Mua bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
Mua bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
Phạm vi bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:
1.1 Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật, đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.
Mua bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
1.2 Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …
1.3 Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.
2 Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm:
2.1 Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm.
2.2 Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm.
Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020.
Điểm loại trừ trách nhiệm bảo hiểm
Ngoài những điểm loại trừ, áp dụng từ chối bồi thường của Quy tắc bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020 này, PJICO không phải trả tiền bồi thường thiệt hại về vật chất xe trong những trường hợp sau:
1. Hao mòn, hư hỏng tự nhiên phát sinh từ việc hoạt động bình thường của chiếc xe gây ra.
2. Hư hỏng do khuyết tật, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
3. Hư hỏng hoặc tổn thất thêm do sửa chữa.
4. Hư hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc, thiết bị mà không phải do tai nạn quy định trên đây.
5. Tổn thất đối với săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, chắn bùn, chữ nhãn hiệu, biểu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.
6. Mất cắp bộ phận của xe (trừ khi có thỏa thuận khác).
7. Xe sau khi sửa chữa trung, đại tu, hoặc cải tạo mới theo quy định phải đăng kiểm lại mà chưa đi dăng kiểm lại theo quy định của Nhà Nước.
8. Tổn thất động cơ do xe hoạt động trong vùng đang bị ngập nước (trừ khi có thoả thuận khác).
9. Mức miễn bồi thường thỏa thuận được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020. Mức miễn bồi thường này áp dụng sau khi đã thực hiện các điều khoản, điều kiện của Quy tắc bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020.
Số tiền bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
Số tiền bảo hiểm là số tiền mà Chủ xe yêu cầu PJICO bảo hiểm cho xe của mình và được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô.
Bồi thường tổn thất
Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa được) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định được chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.
1Bồi thường tổn thất bộ phận:
1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm với số tiền bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì PJICO bồi thường đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.
1.2. Nếu xe tham bảo hiểm với số tiền bảo hiểm dưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thường được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020.
1.3. Trong quá trình sửa chữa xe được bảo hiểm, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vượt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO
1.4. PJICO bồi thường toàn bộ chi phí sơn (Bộ phận hoặc sơn lại toàn bộ xe) nếu trên 50% diện tích phải sơn bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính bồi thường tại điểm 1.1 và 1.2 Điều 28.
2. Bồi thường tổn thất toàn bộ:
2.1 Xe bị tổn thất được xác định thiệt hại trên 75 % giá trị thực tế hoặc khi giá trị sửa chữa, phục hồi hợp lý bằng hoặc trên 75% giá trị thực tế của xe tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tổn thất và không vượt quá số tiền bảo hiểm xe ô tô.
2.2. Xe bị mất cắp, bị cướp khi có kết luận điều tra hoặc quyết định quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án của cơ quan chức năng, PJICO sẽ bồi thường cho Chủ xe toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô nhưng không vượt quá giá trị của chiếc xe cùng loại, cùng thông số kỹ thuật trên thị trường tại thời điểm xác nhận chiếc xe đó bị mất.
Thu hồi tài sản sau bồi thường
Tài sản thu hồi gồm: các bộ phận hư hỏng được thay thế, xác xe tai nạn sau khi đã bồi thường toàn bộ, xe tìm thấy sau khi mất cắp,bị cướp. Khi đã bồi thường tổn thất bộ phận hoặc toàn bộ xe thì bộ phận hư hỏng hoặc toàn bộ xe đó thuộc quyền sở hữu của PJICO; hoặc PJICO sẽ thu hồi giá trị còn lại của xác xe sau khi đã trừ đi các khoản chi phí thu hồi theo tỷ lệ giữa số tiền bồi thường và giá trị thực tế của xe (trường hợp bảo hiểm dưới giá trị, bảo hiểm trùng hoặc có sự tham gia bồi thường của bên thứ ba).
Bình Thuận: 8 người chết sau tai nạn giữa xe khách và ô tô tải
(PLO)- Sáu người thiệt mạng tại chỗ, hai người khác tử vong khi tới bệnh viện sau cú tông giữa ô tô khách với xe tải trên quốc lộ 1A.
Đến 5 giờ 39 phút ngày 21-7, có đến tám người đã tử vong trong vụ tai nạn giữa ô tô khách và xe tải xảy ra vào lúc 1 giờ sáng cùng ngày ở km 1767, trên Quốc lộ 1 đoạn qua xã Tân Đức, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận.
Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên xe khách 16 chỗ 86B-01087 lưu thông theo hướng Phan Thiết - TPHCM đã đối đầu với xe và xe ô tô tải 79N-0315 đi hướng ngược lại.
Hậu quả làm người sáu người chết tại chỗ và tám người bị thương.
Vụ tai nạn đã làm kẹt xe kéo dài hàng chục km trên quốc lộ 1, kéo dài từ xã Tân Đức đến ngã ba 46 Hàm Tân. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn trời có mưa nhỏ, đường trơn.
Nạn nhân chủ yếu quê Bình Thuận và TP.HCM.
+ Đến 6 giờ sáng, thông tin chúng tôi nhận được cho hay: Xe khách 16 chỗ do tài xế Nguyễn Thanh Tiệp (ngụ tại tỉnh Lâm Đồng) điều khiển, tài xế xe tải là Phan Thanh Tùng (ngụ tại TP Cam Ranh, Khánh Hòa).
Trên xe tải, ngoài tài xế Phan Thanh Tùng còn có phụ xe Phạm Văn Tâm (ngụ TP Cam Ranh). Vụ tai nạn làm tài xế xe khách Nguyễn Thanh Tiệp tử vong tại chỗ, lái và phụ xe tải trọng thương.
Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 , Bảo Hiểm Con Người, bảo hiểm người sử dụng điện, bảo hiểm du lịch, bảo hiểm tai nạn hành khách, bảo hiểm học sinh 24/24, Bảo hiểm hàng hải, bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa, bảo hiểm ô tô, bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựng, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm nhà tư nhân, bảo hiểm trách nhiệm, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởng, bảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu , bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà, bảo hiểm cháy nổ tòa nhà . bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt, bảo hiểm hàng nông sản nhập khẩu , bảo hiểm trách nhiệm khám chữa bệnh ,tư vấn bảo hiểm tòa nhà , tư vấn bảo hiểm nhà xưởng , đất nhà sài gòn , đất nhà , chứng minh tài chính, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm nhà tư nhân, bảo hiểm trách nhiệm, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm xây dựng. bảo hiểm tòa nhà , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm,bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu, bảo hiểm xây dựng,bảo hiểm hàng hóa chở xá , bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm, bảo hiểm phòng chống cháy nổ , bảo hiểm tài sản nhà xưởng , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc chung cư , bảo hiểm hàng nông sản nhập khẩu , bảo hiểm hàng xá (hàng rời )
Tin khác
Mua bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
Phạm vi bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:
1.1 Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật, đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.
Mua bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
1.2 Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …
1.3 Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.
2 Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm:
2.1 Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm.
2.2 Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm.
Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020.
Điểm loại trừ trách nhiệm bảo hiểm
Ngoài những điểm loại trừ, áp dụng từ chối bồi thường của Quy tắc bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020 này, PJICO không phải trả tiền bồi thường thiệt hại về vật chất xe trong những trường hợp sau:
1. Hao mòn, hư hỏng tự nhiên phát sinh từ việc hoạt động bình thường của chiếc xe gây ra.
2. Hư hỏng do khuyết tật, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
3. Hư hỏng hoặc tổn thất thêm do sửa chữa.
4. Hư hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc, thiết bị mà không phải do tai nạn quy định trên đây.
5. Tổn thất đối với săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, chắn bùn, chữ nhãn hiệu, biểu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.
6. Mất cắp bộ phận của xe (trừ khi có thỏa thuận khác).
7. Xe sau khi sửa chữa trung, đại tu, hoặc cải tạo mới theo quy định phải đăng kiểm lại mà chưa đi dăng kiểm lại theo quy định của Nhà Nước.
8. Tổn thất động cơ do xe hoạt động trong vùng đang bị ngập nước (trừ khi có thoả thuận khác).
9. Mức miễn bồi thường thỏa thuận được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020. Mức miễn bồi thường này áp dụng sau khi đã thực hiện các điều khoản, điều kiện của Quy tắc bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020.
Số tiền bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020
Số tiền bảo hiểm là số tiền mà Chủ xe yêu cầu PJICO bảo hiểm cho xe của mình và được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô.
Bồi thường tổn thất
Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa được) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định được chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.
1Bồi thường tổn thất bộ phận:
1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm với số tiền bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì PJICO bồi thường đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.
1.2. Nếu xe tham bảo hiểm với số tiền bảo hiểm dưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thường được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm bảo hiểm hai chiều ô tô 2020.
1.3. Trong quá trình sửa chữa xe được bảo hiểm, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vượt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO
1.4. PJICO bồi thường toàn bộ chi phí sơn (Bộ phận hoặc sơn lại toàn bộ xe) nếu trên 50% diện tích phải sơn bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính bồi thường tại điểm 1.1 và 1.2 Điều 28.
2. Bồi thường tổn thất toàn bộ:
2.1 Xe bị tổn thất được xác định thiệt hại trên 75 % giá trị thực tế hoặc khi giá trị sửa chữa, phục hồi hợp lý bằng hoặc trên 75% giá trị thực tế của xe tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tổn thất và không vượt quá số tiền bảo hiểm xe ô tô.
2.2. Xe bị mất cắp, bị cướp khi có kết luận điều tra hoặc quyết định quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án của cơ quan chức năng, PJICO sẽ bồi thường cho Chủ xe toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm xe ô tô nhưng không vượt quá giá trị của chiếc xe cùng loại, cùng thông số kỹ thuật trên thị trường tại thời điểm xác nhận chiếc xe đó bị mất.
Thu hồi tài sản sau bồi thường
Tài sản thu hồi gồm: các bộ phận hư hỏng được thay thế, xác xe tai nạn sau khi đã bồi thường toàn bộ, xe tìm thấy sau khi mất cắp,bị cướp. Khi đã bồi thường tổn thất bộ phận hoặc toàn bộ xe thì bộ phận hư hỏng hoặc toàn bộ xe đó thuộc quyền sở hữu của PJICO; hoặc PJICO sẽ thu hồi giá trị còn lại của xác xe sau khi đã trừ đi các khoản chi phí thu hồi theo tỷ lệ giữa số tiền bồi thường và giá trị thực tế của xe (trường hợp bảo hiểm dưới giá trị, bảo hiểm trùng hoặc có sự tham gia bồi thường của bên thứ ba).
Bình Thuận: 8 người chết sau tai nạn giữa xe khách và ô tô tải
(PLO)- Sáu người thiệt mạng tại chỗ, hai người khác tử vong khi tới bệnh viện sau cú tông giữa ô tô khách với xe tải trên quốc lộ 1A.
Đến 5 giờ 39 phút ngày 21-7, có đến tám người đã tử vong trong vụ tai nạn giữa ô tô khách và xe tải xảy ra vào lúc 1 giờ sáng cùng ngày ở km 1767, trên Quốc lộ 1 đoạn qua xã Tân Đức, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận.
Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên xe khách 16 chỗ 86B-01087 lưu thông theo hướng Phan Thiết - TPHCM đã đối đầu với xe và xe ô tô tải 79N-0315 đi hướng ngược lại.
Hậu quả làm người sáu người chết tại chỗ và tám người bị thương.
Vụ tai nạn đã làm kẹt xe kéo dài hàng chục km trên quốc lộ 1, kéo dài từ xã Tân Đức đến ngã ba 46 Hàm Tân. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn trời có mưa nhỏ, đường trơn.
Nạn nhân chủ yếu quê Bình Thuận và TP.HCM.
+ Đến 6 giờ sáng, thông tin chúng tôi nhận được cho hay: Xe khách 16 chỗ do tài xế Nguyễn Thanh Tiệp (ngụ tại tỉnh Lâm Đồng) điều khiển, tài xế xe tải là Phan Thanh Tùng (ngụ tại TP Cam Ranh, Khánh Hòa).
Trên xe tải, ngoài tài xế Phan Thanh Tùng còn có phụ xe Phạm Văn Tâm (ngụ TP Cam Ranh). Vụ tai nạn làm tài xế xe khách Nguyễn Thanh Tiệp tử vong tại chỗ, lái và phụ xe tải trọng thương.
Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 , Bảo Hiểm Con Người, bảo hiểm người sử dụng điện, bảo hiểm du lịch, bảo hiểm tai nạn hành khách, bảo hiểm học sinh 24/24, Bảo hiểm hàng hải, bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa, bảo hiểm ô tô, bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựng, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm nhà tư nhân, bảo hiểm trách nhiệm, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởng, bảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu , bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà, bảo hiểm cháy nổ tòa nhà . bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt, bảo hiểm hàng nông sản nhập khẩu , bảo hiểm trách nhiệm khám chữa bệnh ,tư vấn bảo hiểm tòa nhà , tư vấn bảo hiểm nhà xưởng , đất nhà sài gòn , đất nhà , chứng minh tài chính, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm nhà tư nhân, bảo hiểm trách nhiệm, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm xây dựng. bảo hiểm tòa nhà , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm,bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu, bảo hiểm xây dựng,bảo hiểm hàng hóa chở xá , bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm, bảo hiểm phòng chống cháy nổ , bảo hiểm tài sản nhà xưởng , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc chung cư , bảo hiểm hàng nông sản nhập khẩu , bảo hiểm hàng xá (hàng rời )