Tables des distances minimales de séparation de voie de circulation

Ce document est édité par le GT Infrastructures de l'UAF&FA (précédemment Les Aéroports Francophones et l'UAF). Il est préparé par des exploitants d’aérodromes à destination de l’industrie. Il fournit une grille de lecture des différentes définitions des voies de circulation et de leurs distances caractéristiques entre les différents textes réglementaires et guide (onglet "Def"). Les classifications des aéronefs selon leur géométrie par l'OACI, Transport Canada et la FAA sont présentées (onglet "Cat"). Avec ses tableaux de valeurs et le rappel de formules fondamentales, il constitue surtout un mémento des distances de séparation de voie de circulation (onglets "TWY", "TL", "T-T"). Ces quatre onglets sont imprimables en A3 pour en faciliter l'usage au quotidien.

En outre, le supplément propose des versions imprimables d'une sélection de distances de séparation de l'OACI et de la FAA pouvant être découpées au format "carte de crédit".

Avertissement Ce document est l'interprétation collégiale des standards par le GT Infrastructures de l'UAF&FA. Il est de la responsabilité des exploitants d'aérodromes d'établir une politique d'application des textes réglementaires et des standards applicables à leurs infrastructures. Dans les Etats membres de l'EASA, seuls les standards des CS ADR-DSN Issue 4 sont applicables. Dans les autres pays, se renseigner auprès de l'autorité nationale de l'aviation afin de prendre connaissance des écarts avec l'Annexe 14 à la Convention de Chicago déclarés auprès de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI).