Embedded Files
Pruttelgeluid uit de radiator.
Pruttelgeluid uit de radiator.
Het waterleidingen systeem voor de CV ketel moet af en toe (één of twee keer per jaar) bijgevuld worden, bijvoorbeeld wanneer de warmwatervoorziening wordt gebruikt. Denk daarbij aan warm water in de keuken, de douche of de radiatoren. Het water wordt verwarmd door de brander van de ketel en het water verdampt heel geleidelijk. Het rode compressievat vangt schommelingen wel op, maar langzaam wordt de druk lager en vormen zich luchtbelletjes in de radiatoren. Het stromende water, dat langs de belletjes stroomt, kan dan wat gepruttel geven in de radiatoren. Dat kan irritant zijn.
Dan zijn er twee kranen en een slang die het probleem gelijk oplossen: bovenin zit de kraan met de blauwe knop (gele pijl) en onderin de kraan met het rode handeltje (rode pijl). De slang maakt een verbinding mogelijk tussen het normale waterleidingsysteem en het circuit van de verwarming. Soms moet u die slang zelf nog even aansluiten.
Vulkraan bovenzijde (gele pijl)
Vulkraan aan de onderzijde (rode pijl)
De procedure is simpel en stelt twee keer niks voor.
Als de waterdruk te laag is (en dat kan je bij de Remeha ketels aflezen op het display, als u eerst voor 5 seconden de voedingsadapter uit het stopcontact heeft gehaald en dan weer teruggeplaatst) dan zou hij (na een minuutje) de druk in het CV circuit aangeven. Wanneer die minder dan 05 (tot 1) Bar aangeeft moet de ketel worden bijgevuld. De druk zou rond de 2 Bar moeten worden.
Draai de handel van de kraan onderop (rode pijl) open (bij mij een kwart slag tegen de wijzers van de klok in, dus linksom) tot het rode handeltje naar beneden gericht is. Zet dan de bovenste kraan (zie gele pijl - met de blauwe knop) open en zie nu, dat de uitlezing van de druk oploopt (als er tenminste voldoende druk op ons park- waterleidingsysteem staat). Als dat klaar is, draai de blauwe knop kraan weer dicht en onderste ook.
Nu kan er nog steeds lucht in de radiatoren zitten. Dat moet er uit.
Men neme een beker en het hiernaast getoonde sleuteltje met vierkant gat. Houd de beker onder de uitstroom opening van het (met de hand rond te draaien) witte radiatorkraantje en draai met het sleuteltje het kraantje linksom voorzichtig open. Daarmee ontlucht u eventuele luchtbellen in deze radiator. Blijf ontluchten totdat de lucht helemaal is weggeblazen en er een continue stroom radiatorwater uit komt.
Doe dit met alle radiatoren. Controleer nog even of de waterdruk in de CV ketel niet teveel omlaag is gegaan. Herhaal in dat geval al deze handelingen.
Ik zei het toch? Piece of cake!
Page updated
Google Sites
Report abuse