鉄道ホビダス製キット　加工＆組み立て

前面の種別サボは磁石を仕込んで取り外し＆差し替え可能に。

自分にしては珍しく車内の表現をしてみました。

鉄道ホビダス製キット　加工＆組み立て

ベースキットの配管は全無視してパイピング。

特徴的なベンチレーターと台車は3Dパーツを使用。

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設計がとても良くほぼ素組で綺麗な仕上がり。

2枚しか写真撮ってないので実写画像で誤魔化し。可愛いね。

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◀前照灯にチップLEDを仕込み。特徴的な車番はN用の車番。

フェニックス製キット　加工＆組み立て　製作記事はこちら

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特徴的なカラーリングは全て塗装で再現。

姉妹提携ロゴは知り合いにデカールを製作依頼。

前作の一般色やリバイバル塗装と。

カラフルで富士急らしさが出て良い。

カツミ製品キット　加工＆組み立て　製作記事はこちら

特徴的なカラーリングは全て塗装で再現。

真鍮板でパンタ台を自作。パイピングも見どころ。

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市販パーツや3Dパーツを使用して5711Fの特徴を再現。

前作の5111Fと合わせて晩年の組み合わせ。

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特徴的な先頭改造跡やトイレ部分などを切り継ぎで再現。

M14編成の特徴である増設された霜取りパンタも再現。

アクラス製キット　加工＆組み立て

3DCADで側面を作成し出力、

余っていたアクラスキットのパーツを組み合わせて作成。

「この電車は15ドア一両です」「嘘つけ」

デキ103キットをベースにオデコ周りを加工。

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前面とスカート、クーラーを3DCADで自作したパーツに交換。 

最初は顔だけ変えれば済むと思ってました...

パンタ周りやクーラーへ伸びる配管もパイピング。

ここがここがなかなかハードだった... 

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リベットの有無で52号53号の違いを再現。

ちょくちょくパーツを足してディテールアップ。

前照灯消灯回路を仕込んで連結面の前照灯を消せるように。