京王 5000系
京王 5000系
5113Fタイプ
2022.05月頃 完成(製作依頼品)
鉄道ホビダス製キット 加工&組み立て
前面の種別サボは磁石を仕込んで取り外し&差し替え可能に。
自分にしては珍しく車内の表現をしてみました。
京王 5000系
京王 5000系
5111Fタイプ
2022.05月頃 完成
鉄道ホビダス製キット 加工&組み立て
ベースキットの配管は全無視してパイピング。
特徴的なベンチレーターと台車は3Dパーツを使用。
設計がとても良くほぼ素組で綺麗な仕上がり。
2枚しか写真撮ってないので実写画像で誤魔化し。可愛いね。
パワトラ2台で安定の走行性能。
◀前照灯にチップLEDを仕込み。特徴的な車番はN用の車番。
何❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓
何❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓
特徴的なカラーリングは全て塗装で再現。
特徴的なカラーリングは全て塗装で再現。
姉妹提携ロゴは知り合いにデカールを製作依頼。
前作の一般色やリバイバル塗装と。
前作の一般色やリバイバル塗装と。
カラフルで富士急らしさが出て良い。
特徴的なカラーリングは全て塗装で再現。
特徴的なカラーリングは全て塗装で再現。
真鍮板でパンタ台を自作。パイピングも見どころ。
真鍮板でパンタ台を自作。パイピングも見どころ。
市販パーツや3Dパーツを使用して5711Fの特徴を再現。
市販パーツや3Dパーツを使用して5711Fの特徴を再現。
前作の5111Fと合わせて晩年の組み合わせ。
前作の5111Fと合わせて晩年の組み合わせ。
特徴的な先頭改造跡やトイレ部分などを切り継ぎで再現。
特徴的な先頭改造跡やトイレ部分などを切り継ぎで再現。
M14編成の特徴である増設された霜取りパンタも再現。
M14編成の特徴である増設された霜取りパンタも再現。
JR? 205系15ドア?
JR? 205系15ドア?
2024.04月頃 完成
アクラス製キット 加工&組み立て
3DCADで側面を作成し出力、
余っていたアクラスキットのパーツを組み合わせて作成。
「この電車は15ドア一両です」「嘘つけ」