観光史 資料紹介

京都観光バス（Kyoto Kanko Bus）株式会社発行の案内図。本社が、京都駅すぐ近くにおかれているのがわかる。当時、京都駅前にあったラクヨウホテル（現 関西電力京都支社）を写した写真にて、ホテルの隣に社屋が映り込んでいるのを確認している。

『最近10年のあゆみ』（岐阜乗合自動車, 1984年）によれば、同社は1949年創業。1964年に名古屋鉄道により買収、68年に岐阜乗合自動車が経営を引き受けたとされる。1949年というと、たしか「はとバス」が東京の定期観光バスツアーを始めたのと同じ年ということになる。

修学旅行関係の雑誌に広告が掲載されているのも確認しており、49年頃には復活していた、修学旅行の需要に対応した会社という面があるだろうか。

二条城の手前にバスを並べた表紙が壮観。前掲書には1984年の段階で「保有台数 41台」と記載がある。表紙のバスも、大体そのくらいあるように見える。

1949年当時には「車両３両」だったとのことなので、このパンフレットは、創業からはしばらく経った、どちらかといえば1984年に近い時期に発行されたものだろうか。

ツアーは京都市街の外縁をぐるっと周るものとなっている。1日コースと半日コースの違いは、嵐山方面に行くかどうかの違いだけのよう。いずれも、市街中心部を通過・立ち寄りしていないのは、バスツアーらしい感じがする。

伏見稲荷大社の鳥居が書き込まれているのが可愛らしい。しかし立ち寄り先にはなっていない。桃山御陵（明治天皇陵）は立ち寄り先になっている。

この資料は、大阪市の観光艇についてのものである。観光艇内部の写真を見ると、現代の観光船や観光電車の内装とあまり遜色がないように思われる。また、左の写真は観光艇「水都」で通るルートの紹介であるが、実際に船に乗ってアナウンスを聞いているかのような情景描写であり、読んでいて非常に楽しかった。大阪の「食い倒れ」の盛況具合はまさに「食い起こし」と言えるほどだったようである。