Questionnement :
Notre premier voyage en itinérance vélo, a été un test pour définir nos prochaines sorties.
Test de nos vélos : Comment vont-ils réagir avec le chargement arrière (12-13 kg) ? Comment bien utiliser nos vitesses et l'assistance pour doser nos efforts ?
Test de notre condition physique : Sommes nous capable d'enchaîner des étapes de 50 à 60 km par jour ? Comment gérer notre fatigue ?
Test de nos bagages : Vérifier les indispensables - chargeur, gonfleur, matériel de réparation... Pour les vêtements, quoi mettre par rapport au temps prévu, comment organiser nos sacoches pour avoir l'accessibilité aux affaires rapidement ? Penser aux protections de pluie pour les cyclistes et sacoches (non étanches pour l'instant). Prévoir de laisser de la place pour le pique nique de midi.
Test des hébergements : Chambres d'hôtes avec ou sans table d'hôtes, Hôtels, Airbnb, Camping ...
C'est un peu toutes ces questions, et d'autres, que l'on s'est posé avant de penser à partir pour une semaine ou plus d'itinérance
Conclusion :
Déjà, une première chose : l'itinérance nous a bien plu et démontré qu'un tel voyage, était une tranche de liberté et de bonheur.
Test de nos vélos :
Effectivement, avoir du poids à l'arrière, soulage beaucoup l'avant du vélo, donc attention à la conduite, surtout sur des chemins pas très bien carrossables.
Ensuite pour les vitesses et l'assistance, on a vite compris et on adapte selon les pentes, la distance ou la gestion de sa batterie (en fonction du vent aussi)
Test de notre condition physique :
Pas de problème pour enchaîner les étapes.
On préfère partir le matin vers 9h30-10h00 afin de profiter un max de paysages et faire ainsi des arrêts touristiques et arriver le soir au lieu de chute, assez tôt pour décompresser tranquillement. Pas de stress !
Test de nos bagages :
Pas de pannes sur ce 1er voyage, mais on a bien dans l'esprit qu'il faut parer à toutes éventualités. Donc Matériel de réparation avec un chiffon, gonfleur, chambre à air de rechange...
Pour les vêtements, il faut préférer mettre du multicouche afin de pouvoir les déposer ou les remettre selon le temps (le matin, c'est souvent qu'il fait frais, alors que l'après-midi est chaud) donc un tee-shirt absorbant la transpiration, un autre tee-shirt manche longue, prévoir une doudoune sans manche, et pour nous c'était veste de vélo et coupe vent (plus kway pour le mauvais temps)
L'organisation des sacoches est importante aussi, afin d'aller à l'essentiel rapidement en cas de besoin. Laisser de la place pour le pique nique ou pour de l'eau supplémentaire est indispensable.
Prévoir de que quoi couvrir les sacoches par temps de pluie (sacs poubelles c'est pas mal) ou investir dans des sacoches étanches (Vaude ou Ortlieb ou Décath)
Test des hébergements :
Les Chambres d'hôtes avec ou sans table d'hôtes c'est vraiment bien, mais attention si pas table d'hôtes, elles sont souvent éloignées des centres ville, et après avoir fait une journée de vélo, on n'a pas envie de reprendre les montures, avec en plus un retour de nuit ! Certaines chambres d'hôtes ont la possibilité de chauffer de quoi se restaurer.
Hôtels c'est confortable et souvent en centre ville, cela peut avoir des avantages pour visiter les lieux où l'on passe.
Airbnb, Camping ... c'est un peu plus la galère, car il faut prévoir les draps, serviette de toilette, et parfois faire le ménage. Ce n'est pas notre préférence, mais c'est certain que le camping revient moins cher !
Et le reste :
Bien sûr pour nous, c'est casque obligatoire, et s'il fait frais un bonnet sous casque est vraiment bien.
En ce qui concerne les charges pour les batteries, pas de problème en règle générale.
Penser aussi à demander aux hébergeurs si il y a possibilité de mettre les vélos en sécurité et à l'abri. Rien de plus désagréable que de devoir reprendre le vélo le matin mouillé par une pluie ou la rosée.
Ceci est notre analyse, chacun doit donc faire en fonction de ses besoins et de ses envies