一、以『與此次類有關的作為機械部件之工具』(B21D037)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(B21D037)之專利包括『套筒成型模具、一種頂出式異型緊固件成型模具』等專利，以下為本期專利摘要說明。

01. 套筒成型模具 [ CN217192041 ] :

本實用新型屬於機械加工模具，特別涉及一種農用設備用套筒的成型模具；套筒成型模具，其包括上模和下模，其特徵在於：所述的下模包括下範本，下範本的中部設有工件定位塊，工件定位塊上設有容納工件的凹腔，凹腔的一端設有多邊形成型結構，凹腔的另一端設有脹形腔，脹形腔內壁面上亦設有多邊形成型結構，在脹形腔一側的下範本上設有液壓預脹機構，在遠離脹形腔的下範本上設有液壓成型杆組件，所述上模包括上範本，上範本上設有上成型塊，上成型塊上亦設有凹腔，凹腔的一端設有多邊形成型結構，凹腔的另一端設有脹形腔；本實用新型設計了一種能夠同時進行脹形和成型的套筒成型模具。

02. 一種頂出式異型緊固件成型模具 [ CN217252107 ] :

本實用新型提出一種頂出式異型緊固件成型模具，包括操作臺，操作臺的上端一側邊緣處豎直安裝有L型固定板，L型固定板的水平板上安裝有第二液壓缸，第二液壓缸的下端安裝有下壓板，操作臺的上端安裝有放置台，放置台位於下壓板的正下方，放置台的內部豎直設有柱形腔體，柱形腔體的貫穿放置台和操作臺，柱形腔體的內部同軸設有柱形頭，柱形頭的下端安裝有頂出液壓缸，頂出液壓缸通過支架固定在操作臺的下端。本實用新型在使用時，通過頂出液壓缸，推動柱形頭上下移動，便於將壓制成型後緊固件頂出模具內，同時通過側面的液壓缸作用，將頂出的緊固件推送至傳送帶上進行集中輸送，減少緊固件成型過程中的人工作業，降低工作人員受傷的風險。

#專利代表圖 :

二、以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(B21D035)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(B21D035)之專利包括『一種耐磨螺栓及其製造方法和製造裝置、模組化的螺栓以及用於製造模組化的螺栓的方法』等專利，以下為本期專利摘要說明。

01. 一種耐磨螺栓及其製造方法和製造裝置 [ CN114941645 ] :

一種耐磨螺栓，所述螺栓具有深冷擠壓強化層，其包括從外表面至心部漸進梯度分佈的納米晶層，超細晶層和細晶層；用於生產耐磨螺栓的製造方法，其包括：採用頂絲和驅動卡爪驅動螺栓旋轉，通過冷卻液輸送管對螺栓進行持續冷卻，進而通過深冷擠壓裝置擠壓螺栓表面以改變螺栓內部晶格結構；以及用於生產耐磨螺栓的製造裝置，其包括：底座，縱向依次設置於底座上的用於夾持螺栓的頂絲、深冷擠壓裝置和驅動卡爪；所述深冷擠壓裝置包括設置于螺栓側邊用於擠壓螺栓表面的擠壓頭和冷卻液輸送管。本發明通過深冷大變形擠壓促使螺栓表層形成包括納米晶層的深冷擠壓強化層，提高了螺栓表面強度和韌性，提高了螺栓表面的耐磨性能。

02. 模組化的螺栓以及用於製造模組化的螺栓的方法 [ CN114922893 ] :

根據本發明提供一種模組化的螺栓，其中螺栓在軸向方向上包括以下元件，即螺栓頭、螺杆，該螺杆具有：第二功能部分；用於分配預緊力的第三功能部分，其中在第三功能部分中佈置有圍繞螺栓的縱向軸線可旋轉地支承的墊片；以及帶有外螺紋的第四功能部分，並且其中墊片在軸向方向上通過抵靠第二功能部分和第四功能部分以大致位置固定的方式被固定。

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三、以『用衝壓、旋壓、或深拉的無切削成型』(B21D022)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(B21D022)之專利包括『一種用於螺栓加工的衝壓裝置』等專利，以下為本期專利摘要說明。

01. 一種用於螺栓加工的衝壓裝置 [ CN217251936 ] :

本實用新型提供一種用於螺栓加工的衝壓裝置，涉及螺栓加工技術領域，包括工作板，所述工作板上表面通過螺栓固定連接有連接法蘭，所述連接法蘭上表面固定連接有工作筒，所述工作筒上表面中心處開設有限位槽，所述限位槽內底部中心處開設有壓槽，所述壓槽下表面中心處貫穿開設有放置槽，本實用新型將加熱的螺紋柱放置於放置槽中，之後啟動第二氣缸，使得壓板下壓，壓板對壓槽位置的螺紋柱進行衝壓，即完成成型工作，工作過程中，連接座位置注入大量的冷凝水，對成型的螺栓進行降溫，隨後冷凝水沿著泄流槽位置排出，其冷卻速度快，效率高，最後通過啟動第一氣缸，帶動頂杆將螺栓頂出，即完成工作。

#專利代表圖 :

四、以『適用於有關加工或處理金屬板、金屬管或金屬型材之進給、定位或儲存裝置；其與切割裝置之聯結』(B21D043)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(B21D043)之專利包括『一種汽車緊固件的衝壓模具』等專利，以下為本期專利摘要說明。

01. 一種汽車緊固件的衝壓模具 [ CN217290149 ] :

本實用新型公開了一種汽車緊固件的衝壓模具，包括底座、立板和頂板，所述底座頂部兩端均焊接有立板，所述立板一端焊接有第二安裝板，所述立板一端靠近第二安裝板下端處設置有滑軌，所述滑軌內套設有第一安裝板，所述第一安裝板和第二安裝板相靠近處均設置有安裝架和條形塊，所述安裝架頂部通過螺釘安裝有伺服電機，所述條形塊頂部開設有條形槽，所述條形槽內壁內側通過旋轉軸連接有導輪，所述伺服電機的動力輸出端與其中一組所述導輪連接。該新型具備能方便調節間距的送料機構，能方便對不同厚度的料板進行送料，具備多組夾持機構，能方便對上料的料板進行穩定夾持，適合廣泛推廣使用。

#專利代表圖 :

五、以『配置於此次類之機械或工具內的推出或脫卸設備』(B21D045)為主要IPC分類號之扣件相關專利：

本項分類號(B21D045)之專利包括『一種新能源汽車異型緊固件的成型衝壓模具』等專利，以下為本期專利摘要說明。

01. 一種新能源汽車異型緊固件的成型衝壓模具 [ CN217252341 ] :

本實用新型提出一種新能源汽車異型緊固件的成型衝壓模具，包括支架，支架的頂部固定安裝有工作臺，工作臺的頂部設有沖模，工作臺的頂端一側固定安裝有第一U型座，第一U型座內部設有連接塊，連接塊一端通過轉動軸與第一U型座相連，連接塊的自由端與沖模焊接固定，沖模的頂部開設有型腔，沖模的底部與工作臺的頂部一側均開設有通槽，通槽的頂部與型腔相連通，型腔的內部置有推板，推板的底部通過螺栓固定安裝有第一液壓缸，第一液壓缸的底部固定在U型支架上，U型支架置於通槽內。本申請通過第二液壓缸可在衝壓完成後可將沖模頂起，再通過第二液壓缸可將工件頂出型腔，使用方便。

#專利代表圖 :