2023-產品資料管理及同步工程教育訓練I-電腦輔助設計

高科大鍛造輥軋工程研究中心將舉辦三場循序漸進的Onshape教育訓練課程如下：

3月3日(五) 1330-1630：初階-CAD基本

3月17日(五) 1330-1630：進階-協同設計與PDM概念

3月31日(五) 1330-1630：高階–組態與模擬

Onshape簡介：新世代雲端CAD軟體。唯一將CAD，數據管理，協作工具和實時分析結合在一起的產品開發平台。

課程將採線上課程與實體課程同步進行，歡迎各位踴躍報名參加

報名連結：https://forms.gle/eqyAm4sWtLBuYT9p9

初階-CAD基本，課程大綱：

1. ONSHAPE 文件概念

2. 繪製草圖

3. 匯入其他參考圖

4. 實作：設計屬於自己的蛋糕分割器

5. 何謂實體

6. 特徵的父子關係

7. 太極生兩儀 兩儀生四相 的設計方式

8. 實作 : 將概念實現-造型花瓶

9. 組合概念-結合連接器

進階-協同設計與PDM概念，課程大綱：

1. 直覺式組合關係

2. 掌握相對運動關係

3. 實作：蹺蹺板機構設計

4. 何謂曲面，以滑鼠為範例

5. 設置團隊，分享文件給團隊

6. 實作：濾水壺

7. 如何創建自己的工程圖框

8. 建立爆炸圖與耗材表

9. 出工程圖與標註尺寸

高階–組態與模擬，課程大綱：

1. Onshape 設計邏輯演示

2. 版次與歷程應用

3. 如何修改匯入的檔案

4. 板金設計

5. 彩圖設定概論

6. 參數組態設計運用

7. 家俱組態設計 案例

8. 自創特徵使用方式

9. 應力分析實務

2022-12-No1-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【台灣扣件產業服務雲】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-12-No1)：

全球專利資料庫近期公告17筆扣件新專利，公告日介於20221116至20221130間，申請國件數分別為中國17件，專利權人包括中國的『成都飛機工業（集團）有限責任公司、重慶市定怡機械製造有限公司、江聯重工集團股份有限公司、江蘇萬誘引力不鏽鋼科技有限公司、杭州途泰自動化裝置有限公司、一釘緊固件（蘇州）有限公司、中道智能裝備製造（河北）、北京中科騰越科技發展有限公司、徐州恆乾緊固件製造有限公司、夏泰鑫半導體（青島）有限公司 … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035 ) 分類號為主，聚焦在『一種新型螺栓及其加工方法、平頭防拆螺絲、緊固件和防拆自毀螺絲件及螺絲刀、防脫螺絲結構及鎖固裝置』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21D022：一種緊固件生產加工用的衝壓裝置、一種高強度螺釘毛坯的衝壓裝置。

(2) B21H003：一種鑽尾螺絲成型模具、一種螺釘加工一體化成形的數位化加工中心。

(3) B21J009：一種螺栓冷鐓機設備、一種螺栓加工用多功能高溫鍛造智慧設備。

(4)B21J013 ：一種汽車螺栓的冷鐓模具及其螺栓製造方法、一種球頭螺栓冷鐓成型模具等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-12-No1, 專利清單 EXCEL, https://tinyurl.com/FastNewPat-2022-12-No1-List

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-12-No1, https://tinyurl.com/FastNewPat-2022-12-No1

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(點擊開啓全文: https://tinyurl.com/FastNewPat-2022-12-No1 )

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2022-11-No2-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【扣件高值化產學技術聯盟】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-11-No2)：

全球專利資料庫近期公告22筆扣件新專利，公告日介於20221101至20221115間，申請國件數分別為台灣1件與中國21件，專利權人包括台灣的『沈晉豐』與中國的『上海春日機械工業有限公司、重慶市定怡機械製造有限公司、西安理工大學、浙江科騰精工機械股份有限公司、哈爾濱東祥機械加工有限公司、中鐵隆昌鐵路器材有限公司、海鹽上嘉五金有限公司、海鹽縣機械有限公司、浙江丞駿實業有限公司 … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『鍛造，壓製或錘擊機械之零件』(B21J013 ) 分類號為主，聚焦在『航空非標鈦合金螺釘的鍛造模具組件、一種螺栓冷鐓成型模具、一種用於成型螺釘專用模具、承面帶齒六角法蘭螺栓冷鐓成型模』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21K001：內多齒螺栓的成形系統、一種用於螺絲加工的冷鐓成型模具、一次擠壓成型帶孔非標螺栓裝置及擠壓成型模、複合式螺絲高硬度之製造方法。

(2) B21D022：一種防變形多工位螺栓成型模具、一種四爪釘螺帽成型裝置。

(3) B21D037：一種碟型墊片成型模具、一種倒邊、斜邊家具螺絲沖壓模具及採用該模具沖壓的螺絲。

(4)B21J009：一種方頭螺栓熱擠壓成型裝置、一種螺栓成型機的冷鐓裝置等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-11-No2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-11-No2-List

[2] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-11-No2, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-11-No2

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(點擊開啓全文: https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-11-No2 )

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Tag: #Fasteners, #FastenerNewPatent, #Patent, #Review .

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2022-11-No1-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【扣件高值化產學技術聯盟】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-11-No1)：

全球專利資料庫近期公告10筆扣件新專利，公告日介於20221016至20221031間，申請國件數為中國10件，專利權人包括中國的『中國國檢測試控股集團咸陽有限公司、邯鄲市瑞濤緊韌體製造有限公司、煙台精銳模具有限公司、東明縣洪鑫新材料有限公司、東莞鳳崗嘉輝塑膠五金有限公司 … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『用加壓切割方式成型；穿孔』(B21D028) 分類號為主，聚焦在『一種煤礦用E型螺栓鍛造輔助切邊工裝、一種機械加工用金屬墊片沖壓裝置』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21D022：一種手擰螺絲沖壓機構。

(2) B21D037：一種汽車氣缸墊片沖壓模具。

(3) B23B025：一種扣件模具製造車床。

(4)B23Q011：一種螺栓雙線快速螺紋成型裝置等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-11-No1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-11-No1-List

[2] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-11-No1, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-11-No1

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(點擊開啓全文: https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-11-No1 )

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2022-10-No2-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【扣件高值化產學技術聯盟】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-10-No2)：

全球專利資料庫近期公告9筆扣件新專利，公告日介於20221001至20221015間，申請國件數分別為台灣1件與中國8件，專利權人包括台灣的『日商OSG股份有限公司』與中國的『常州市武進大眾標準件有限公司、浙江納特汽車標準件有限公司、重慶仲宇模具有限公司、徐州恒乾緊固件製造有限公司、浙江奧展航空科技有限公司、運城飛華科技有限公司、上海春日機械工業有限公司、湖北登峰高強螺栓有限公司』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『金屬板、管、棒或型材之基本無切削加工或處理；衝壓』(B21D) 分類號為主，聚焦在『一種鋁套筒束齒成型的模具結構、一種緊韌體用金屬墊片沖壓加工成型裝置、一種有出料功能的螺栓成型裝置及其使用方法』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21J：一種汽車螺栓的冷鐓模具及其螺栓製造方法、一種細長螺栓冷鐓成型模具、一種螺栓加工用熱壓成型裝置。

(2) B23G：經氮化處理之切削螺絲攻及其製造方法。

(3) B23P：一種用於智能扭矩套筒製造的加工裝置。

(4)B65G：一種螺絲成型機的成品收集裝置等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-10-No2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-10-No2-List

[2] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-10-No2, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-10-No2

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(點擊開啓全文: https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-10-No2 )

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2022-10-No1-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【扣件高值化產學技術聯盟】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-10-No1)：

全球專利資料庫近期公告17筆扣件新專利，公告日介於20220916至20220930間，申請國件數為中國17件，專利權人包括中國的『上海春日機械工業有限公司、浙江瑞都緊固件有限公司、佛山卓普汽車部件有限公司、濟寧精益軸承有限公司、福建省晉江市勵精汽配有限公司、宜興市明英標準件有限公司、滁州艾迪模塑有限公司、昆山鴻永勝精密五金製品有限公司、江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司、貴州航太精工製造有限公司、馬鞍山市萊能節能科技有限公司、定西高強度緊固件股份有限公司、河北同發鐵路工程集團銘豪高速鐵路器材製造有限公司、蘇州歐邁德機械電子有限公司、王善東、杭州華淩鋼結構高強螺栓有限公司、蘇州璟福源智慧科技有限公司』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『與此次類有關的作為機械部件之工具』(B21D037) 分類號為主，聚焦在『一種螺栓件衝壓成型模具、一種汽車緊固件衝壓模具、一種衝壓墊片端面倒角的擠角模具裝置及其工藝方法、一種用於大墊片生產用成型模具』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B23G011：一種緊韌體外螺紋成型裝置及其成型上料機構、一種家用電器用穩定性緊韌體螺紋成型裝置的上料機構。

(2) B04B003：一種螺栓冷鐓成型後自動脫油裝置。

(3) B21D022：鋼軌螺栓加工用可微調定位的節能型凹角沖壓裝置及方法。

(4)B21D053：應用於六角螺栓製作的200T沖床機械手下模具等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-10-No1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-10-No1-List

[2] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-10-No1, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-10-No1

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(點擊開啓全文: https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-10-No1 )

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2022-09-No2-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【扣件高值化產學技術聯盟】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-09-No2)：

全球專利資料庫近期公告17筆扣件新專利，公告日介於20220901至20220915間，申請國件數為中國17件，專利權人包括中國的『上海億錦精密模具有限公司、中國水利水電第十四工程局有限公司、太倉太標汽車部件有限公司、包斌華、昆明方大春鷹板簧有限公司、武漢博凱汽車零部件有限公司、南通臻玉環保機械製造有限公司、南通華星緊韌體有限公司、浙江拓進五金工具有限公司、常州市武進大眾標準件有限公司、常州市新創智能科技有限公司、東莞市森合五金製品有限公司、廈門福眾五金工業有限公司、棗莊隆大重型數控機床有限公司、濟南實達緊韌體有限公司、蘇州華豐不鏽鋼緊韌體有限公司、龍游銘鎰五金機械有限公司』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『鍛造，壓製或錘擊機械之零件』(B21J013 ) 分類號為主，聚焦在『一種用於安裝螺絲成型模具用模腔、一種雙頭螺栓中間六角法蘭倒角成形模具結構、一種螺栓初鐓壓成型模具、一種防鬆法蘭螺栓的快速定位成型模具、一種臥式套筒件鍛造機上的換位元夾持裝置、一種螺絲冷鐓加工成型裝置、』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21D028：一種套筒工具生產用自動衝壓裝置、一種用於衝壓模具平衡塊墊片的沖孔工具、一種機械加工用金屬墊片衝壓裝置、。

(2) B21D007：一種地腳螺栓折彎成型裝置。

(3) B21D022：一種錐形墊片沖壓成型模具。

(4)B21D045：一種汽車緊韌體沖壓模具、等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-09-No2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/Fastener-NewPatent-2022-09-No2-List

[2] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-09-No2, https://bit.ly/ERC-Fastener-NewPatent-2022-09-No2

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(點擊開啓全文)

2022-09-No1-扣件專利新訊

各位先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-09-No1)：

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位【台灣扣件產業服務雲】會員先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-09-No1)：

全球專利資料庫近期公告14筆扣件新專利，公告日介於20220816至20220831間，申請國件數分別為台灣1件與中國13件，專利權人包括美國的『美商戴微西科技公司、伊利諾斯工具製品有限公司』與中國的『常州東仕豪機械製造有限公司、汕頭經濟特區超藝螺絲工業有限公司、太倉市中隆精密模具有限公司、汕頭經濟特區超藝螺絲工業有限公司、蘇州東吾豐機械科技有限公司、中國電力科學研究院有限公司、嘉興華誠模具科技股份有限公司、蘇州東吾豐機械科技有限公司、常州市貝瑞軸承有限公司、南京鋼鐵有限公司、蘇州華豐不銹鋼緊固件有限公司、點山科技（蘇州）有限公司』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『與此次類有關的作為機械部件之工具』(B21D037) 分類號為主，聚焦在『套筒成型模具、一種頂出式異型緊固件成型模具』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21D035：一種耐磨螺栓及其製造方法和製造裝置、模組化的螺栓以及用於製造模組化的螺栓的方法。

(2) B21D022：一種用於螺栓加工的衝壓裝置。

(3) B21D043：一種汽車緊固件的衝壓模具。

(4)B21D045：一種新能源汽車異型緊固件的成型衝壓模具等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-09-No1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202209No1

[2] 扣件高值化產學技術聯盟, 扣件專利新訊, Vol-09-No1, https://bit.ly/NewPatent202209No1

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2022-08-No2-扣件專利新訊

各位先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-08-No2)：

全球專利資料庫近期公告11筆扣件新專利，公告日介於20220801至20220815間，申請國件數分別為台灣0件、歐洲1件與中國10件，專利權人包括台灣的『ooo』;歐洲的『Commonwealth Steel Company Pty Ltd』與中國的『蘇州益地金屬科技有限公司、晉億實業股份有限公司、圖爾克（天津）科技有限公司、廈門福眾五金工業有限公司、廈門立洲五金彈簧有限公司、湖北博士隆科技有限公司、益陽西流氣缸墊有限公司、寧波長華長盛汽車零部件有限公司、寧波金鼎緊固件有限公司、中國航空製造技術研究院 … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『金屬板、管、棒或型材之基本無切削加工或處理；衝壓』(B21D) 分類號為主，聚焦在『一種用於發動機氣缸墊片的衝壓翻邊工具、一種基於螺栓沉孔深度的可調式衝壓模具、一種螺絲頭衝壓裝置、一種高品質十字盤頭螺釘成型裝置』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B21J：一種外螺紋緊固件的成型方法及成型機構、高效的偏心螺栓冷鐓成型裝置。

(2) B21C：一種鈦合金緊固件的成形和強化處理方法。

(3) B21H：一種流鑽螺絲的成型方法。

(4)C22C：一種緊固件製造方法等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-08-No2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202208No2

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-08-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_b37ac53a-8842-43ee-abd3-e9d97c778523

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Tag: #Fasteners, #FastenerNewPatent, #Patent, #Review .

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2022-08-No2-扣件知識文章

各位先進們大家好，與您分享本期扣件知識文章 (2022-08-No-2)：

#技術主題：自鎖式螺帽鍛造成形方法

徐 [1] 提出一自鎖式螺帽鍛造成形方法，其方法如下所列：

第一道次(S1) : 線材剪切下料。

第二道次(S2) : 前向擠製，整形及成形定位孔。

第三道次(S3) : 胚料翻轉180度，反擠製成形。

第四道次(S4) : 胚料翻轉180度，複合擠製成形腹板。

第五道次(S5) : 胚料翻轉180度，凸緣預成形。

第六道次(S6) : 複合擠製，增加内孔深度。

第七道次(S7) : 胚料翻轉180度，沖孔移除腹板。

第八道次(S8) : 以攻牙機完成内螺紋孔。

此種自鎖式螺帽製造方法，最方便的為利用六角自動車床逐個製造，以此類切削方式製造需要經過緩慢的材料切削過程，其生產速度慢，廢料產生也增加原料成本。

應用此專利技術，透過鍛造成形方式製造自鎖式螺帽，減少原料切削，能提升生產速度及降低原料成本。

應用該技術，可協助產業透過『自鎖式螺帽鍛造成形方法』技術，建立『螺帽成形方法』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料：

[1] 徐福廣, 20061129, 自鎖式螺帽的擠壓成型方法, 徐福廣, CN1286597.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件知識文章, Vol. 08-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_a4960fbd-dc88-478e-8643-77088eddc23e

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2022-08-No1-扣件專利新訊

各位先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-08-No1)：

全球專利資料庫近期公告16筆扣件新專利，公告日介於20220716至20220731間，申請國件數為台灣3件與中國13件，專利權人包括台灣的『 鋐昇實業股份有限公司、美商賓工程工廠公司』與中國的『賓科精密部件（中國）有限公司、江蘇永昊高強度螺栓有限公司、廣東輕工職業技術學院、江蘇永昊高強度螺栓有限公司、北京航空航太大學寧波創新研究院、揚州三劦緊固件有限公司、東南大學、張培鋒、東莞市艾坦五金科技有限公司、南方醫科大學南方醫院、中國重汽集團濟南動力有限公司、嘉興大成五金科技股份有限公司、富豪卡車集團』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039) 分類號為主，聚焦在『旋轉式迫緊螺絲之組合結構、一種防鬆動螺母元件、一種防松雙螺母連接結構、具退拔面之偏心防鬆螺絲及其施工方法』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B25B035：一種防鬆動螺栓螺母結構、一種自鎖式螺栓、一種新型防脫螺栓及使用方法。

(2) B23P015：一種高強度螺栓及其加工方法、一種高耐磨耐腐蝕自攻螺絲及其製備工藝。

(3) B29D001：風電葉片根部連接用螺栓套及其預埋強度提升方法。

(4)C22C033：一種重型汽車用高強度騎馬螺栓及其製作方法等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-08-No1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202208No1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-08-No1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_63ec6fe9-45a6-4d50-8a67-fd020e45f071

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Tag: #Fasteners, #FastenerNewPatent, #Patent, #Review .

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2022-07-Q3-主題式專利分析

各位先進們大家好，與您分享本季主題式專利分析(2022-07-Q3)：

主題：高強度扣件專利分析

扣件 (fastener) 汎指螺絲(screw)、螺栓(bolt)、螺帽(nut)及墊圈(washer)等產品，扣件主要功能為提供鎖固功能，將各種零件結合為各式元件或系統。近年來扣件廠商為提高扣件之附加價值，發展出防盜、防鬆、輕量化等特殊高值化扣件產品，本期專欄著眼於台灣與中國大陸『高強度扣件』相關產品之專利分析；專利公告介於2004至2022年間；分別以專利權人及主要專利分類號(MIPC)分析了解各專利權人所投入的技術分類，在本期分析中，國内中鋼公司有可做8.8級螺絲應用之雙相鋼專利；高強度扣件強度達 1800 MPa 以上者為韓國POSCO公司；日本專利所述之扣件抗拉強度介於700-1500 MPa間，包括神戶製鋼所股份有限公司(JP)、日本製鐵株式會社(JP)、新日鐵住金株式會社(JP)、新日本製鐵株式會社(JP)；中國專利所述抗拉強度介於1000-1600 MPa間，包括石家莊鋼鐵有限責任公司(CN)、貴州航太精工製造有限公司(CN)、艾普零件製造（蘇州）股份有限公司(CN)、馬鞍山鋼鐵股份有限公司(CN)、南京鋼鐵股份有限公司(CN)、鋼鐵研究總院(CN)、寶山鋼鐵股份有限公司(CN)、北京有色金屬研究總院(CN)、寧波市勝源技術轉移有限公司(CN)、南京汽車集團有限公司(CN)、南京工程學院(CN)、青島汽車零部件有限公司(CN)、安徽長江緊固件有限責任公司(CN)、南京福貝爾五金製品有限公司(CN)等公司 (完整專利權人及專利資訊請詳參專利清單)。

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#參考資料 : 

[1] 台灣扣件產業服務雲，主題式專利分析，Vol. 2022-07-Q3，高强度扣件專利分析-專利清單EXCEL，https://bit.ly/2022-07-Q3-TopicPatentEXCEL

[2] 台灣扣件產業服務雲，主題式專利分析，高强度扣件專利分析，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_c18ea35d-0a48-4b4a-a23e-8516bf159fdc

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2022-07-No2-扣件知識文章

2022-07-No2-扣件知識文章

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位先進們大家好，與您分享本期扣件知識文章(2022-07-No-2)：

#技術主題：自緊螺帽/墊片成形方法

李 [1] 提出一自緊螺帽/墊片成形方法，其方法如下所列：

第一道次(S1)：線材下料。

第二道次(S2)：六邊形鍛壓預成形。

第三道次(S3)：鍛壓上下定位孔，内外高度差旋升面成形。

第四道次(S4)：複合(前向反向)擠製，控制旋升面尺寸。

第五道次(S5)：翻面，複合(前向反向)擠製，控制腹板厚度及外表面整平。

第六道次(S6)：翻面，複合(前向反向)擠製，控制腹板厚度及外表面整平。

第七道次(S7)：衝切腹板，形成貫通孔。

應用該技術，可協助產業透過『自緊螺帽/墊片成形方法』技術，建立『螺帽、墊片成形方法』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料：

[1] 李政冀, 20220505, 一種旋升自緊螺母及自緊墊片的壓製成型方法, WO2022088502, 浙江自緊王機械有限公司.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件知識文章, Vol. 2022-07-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_5d935fbc-604a-42ca-b2d8-02ae5eb49d10

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各位先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-07-No2)：

余征諴 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

全球專利資料庫近期公告37筆扣件新專利，公告日介於2022/07/01至2022/07/15間，申請國件數為台灣1件、美國0件與中國36件，專利權人包括台灣的『精法精密工業股份有限公司』;美國的『0』與中國的『浙江天元金屬製品股份有限公司 (CN)、賓科精密部件（中國）有限公司 (CN)、中國航發常州蘭翔機械有限責任公司 (CN)、株式會社青山製作所 (JP)、昆山泰潤斯自動化科技有限公司 (CN)、克拉爾科爾普工業銷售公司 (US)、泰肯特魯普有限兩合公司 (DE)、河北同發鐵路工程集團銘豪高速鐵路器材製造有限公司 (CN)、寧波敏達汽車科技股份有限公司 (CN)、北京動力機械研究所 (CN)、上海晟纖複合材料科技有限公司 (CN)、阿久曼特智慧財產權有限公司 (US)、思普斯技術有限責任公司 (US) … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039) 分類號為主，聚焦在『螺母防鬆結構及防鬆螺紋副、一種用於消除螺母鬆動的偏心緊固件、一種不易鬆動的螺栓組、一種膨脹防鬆螺母元件、三軸自鎖螺母以及定值變形拉力器、用於緊固件的鎖定特徵、一種防脫落安全壓鉚螺母、一種防鬆動二次預緊式螺栓、一種可拆卸的自鎖雙頭螺柱、一種不易拆卸的防鬆螺栓、一種多功能螺釘』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) F16B037：可互鎖的彈簧夾防鬆螺母、快速螺母、一種防鬆的軸承螺母、增強帽頭螺釘、一種帶導油功能的軸用螺母、同心度好的拉鉚機構、定位式拉鉚連接件。

(2) F16B025：自鑽螺栓和螺母、一種易拆卸的自攻螺釘、一種具有防護功能的自攻螺釘、一種木製品用使用方便的自攻絲螺釘。

(3) F16B025：螺杆螺母緊固裝置及方法、一種抗衝擊螺絲柱結構、具有膠層的螺絲結構及其塗貼方法。

(4)F16B005：螺紋定位卡銷螺母組合結構、兩件式單面緊固件和安裝工具等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-2022-07-No2, 專利清單 EXCEL, https://tinyurl.com/NewPatentList202207No2

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-2022-07-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_ac8c54b0-1b8f-4dfe-ba97-192e92aef0a7

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Tag: #Fasteners, #FastenerNewPatent, #Patent, #Review .

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2022-07-2-扣件技術新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位先進們大家好，與您分享本期扣件技術新訊(2022-07-No-2)：

#技術主題：非固鎖骨釘螺牙設計

Feng 等人 [1] 提出一非固鎖骨釘(nonlocking cancellous screw)螺牙設計，經過拉伸、橫向位移、動態穩定、扭轉荷載等測試及有限元素分析後，提出以下結論：

1. 新型干涉特徵的非固鎖骨釘，具有以下特點：

(1) 干涉傾角大於90度，具較佳軸向抗拉强度 (提升 22.4%)。

(2)干涉及平頂特徵，增加承受側向力之接觸面積，具有較佳之抗橫向位移能力。

2. 利用 CAE (ABAQUS) 評估應力分佈：

(1) 新型骨釘，無明顯應力集中，等效應力降低 38.3%

(2) 新型骨釘初始穩定性高，骨損傷體積減少 12.2%

該技術利用一具有超過90度傾角之干涉螺牙特徵，提升非固鎖骨釘之軸向抗拉强度及抗橫向位移能力。

應用該技術，可協助產業透過『非固鎖骨釘螺牙設計』技術，建立『生醫扣件產品設計』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料：

[1] Feng, X., Zhang, S., Luo, Z., Liang, H., Chen, B., & Leung, F. (2022). Development and initial validation of a novel thread design for nonlocking cancellous screws. Journal of Orthopaedic Research.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件技術新訊, Vol. 2022-07-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_1ea19032-c00c-4f73-ba3c-209c26ec267c

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2022-07-1-扣件知識文章

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位先進們大家好，與您分享本期扣件知識文章(2022-07-No-1)：

#技術主題：汽車前照燈一體型瞄準螺栓製造方法

崔[1] 提出汽車前照燈一體型瞄準螺栓製造方法，其製程如下所列：

第一道次 (S1) : 線材剪切下料

第二道次 (S2) : 前向擠製 + 倒角成形

第三道次 (S3) : 前向擠製 + 多階特徵

第四道次 (S4) : 頭部鍛壓成形

第五道次 (S5) : 六角頭部及凸緣成形

第六道次 (S6) : 齒形切邊

第七道次 (S7) : 彎曲 + 螺牙成形

該技術利用金屬材料的線材進行多道次成形，替代現有的焊接結合方式，不會有焊接部位掉落的弊端，也不需形成焊接突起、突出片和凹槽等繁瑣的作業，具有生產單價低，生產性高等優點，可利用在調節汽車前照燈的照射角度。

應用該技術，可協助產業透過『汽車前照燈一體型瞄準螺栓製造方法』技術，建立『扣件產品製程設計』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料：

[1] 崔秉吉, 20181023, 汽車前照燈的一體型瞄準螺栓的製造方法, CN105650090, 極東BOLT株式會社 (KR).

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件知識文章, Vol. 2022-07-No1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_e936e19d-8e7a-4ac1-9540-00fa43eddff8

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2022-07-No1-扣件技術新訊

各位先進們大家好，與您分享本期扣件技術新訊 (2022-07-No1)：

#技術主題：椎弓根螺絲之螺絲切刃與牙型設計

 Wu 等人[1] 提出 椎弓根螺絲之螺絲切刃與牙型設計，設計參數包括：螺紋導程數 (單/雙) x 切刃數 (2/3) x 切刃長度 (2.9 / 9.5 mm)，共有8種參數設計組合。從測試結果知 (依據ASTM F543 測試規範)，在椎弓根螺釘的設計參數對平均插入扭矩之影響如下：

(1) 扭矩與切刃長度成反比：的切刃長度可以減少插入扭矩，並提高單雙導程的拔出強度。

(2) 雙導程設計之扭矩大於單導程設計。

(3) 切刃數對扭矩影響小，增加切刃數沒有顯著影響插入扭矩值。

(4) 2切刃設計螺絲可更快插入，但若要立即穩定，採用3個長切刃之單導程螺絲，可以提供更大的拉出強度，並減少植體鬆動風險。

 應用該技術，可協助產業透過『椎弓根螺絲之螺絲切刃與牙型設計』技術，建立『產品設計與性能評估』之技術能量及相關研究開發之參考資料。

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#參考資料： 

[1] Wu, L. C., Hsieh, Y. Y., Tsuang, F. Y., Kuo, Y. J., & Chiang, C. J. (2022). Cutting Flute and Thread Design on Self-Tapping Pedicle Screws Influence the Insertion Torque and Pullout Strength. Applied Sciences, 12(4), 1956.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-07-No1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_a1b8da9b-b875-43c9-bb58-02ee6284ae2d

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2022-06-No1-扣件技術新訊

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊 (2022-06-No1)：

#技術主題：用於控制深高應力岩體的新型預壓降伏螺栓

Zhang等人 [1] 提出『用於控制深高應力岩體的新型預壓降伏螺栓』，高強度螺栓鋼種為Q500；分別比較無使用降伏元件、使用降伏管(yield tube, Q235B)與使用木托板(wood pallet)之特性，以ANSYS進行結構強度分析。無使用降伏元件時，螺栓容易折斷失效；使用木托板時，木托板無明顯降伏變形，木托板因壓縮失效而降低螺栓應力，適用於小岩石應力區；使用降伏管時，降伏管具有明顯降伏變形，可用於穩定高岩石應力區。

從實際應用中，岩道中央及左右兩側的變形量差異不大，降伏管能保護螺栓不因過度變形而損壞，該技術論文所提出的降伏管方案設計具備合理性。

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#參考資料：

[1] Jinpeng, Z., Limin, L., Chuanxiao, L., & Yang, L. (2022). Mechanism and application of new prestressed yield bolt for controlling deep high-stress rock mass. Tunnelling and Underground Space Technology, 119, 104254.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-06, No. 1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_e3e2c3c1-3e4e-45dd-93c2-b4739770d6fb

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2022-07-No1-扣件專利新訊

各位 先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-07-No1)：

全球專利資料庫近期公告34筆扣件新專利，公告日介於2022/06/15至2022/06/30間，申請國件數為台灣4件與中國30件，專利權人包括台灣的『慶達科技股份有限公司、寬仕工業股份有限公司、瑞士商SFS因泰克控股股份公司、美商希爾曼集團公司、日商海力克設計合同公司』與中國的『達霆精密工業有限公司、伊利諾斯工具製品有限公司、聯合創利五金科技江蘇有限公司、江蘇古戈爾精密五金科技有限公司、寧波坤遠緊固件有限公司、北京首鋼國際工程技術有限公司、上海汽車變速器有限公司、紹興山耐高壓緊固件有限公司、江蘇金燁鈦業有限公司 … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039) 分類號為主，聚焦在『一種防鬆螺紋副裝置、一種高塔防鬆專用連接副、一種異旋向防鬆雙螺母鎖定裝置、一種防鬆活動螺母、一種防鬆螺栓及防鬆螺母、用於螺釘的防脫落構件、防脫落螺釘元件、防脫落螺釘螺母元件及相應的部件、組合結構和元件、一種防脫螺栓、減少鬆動的螺栓、一種帶錐度環的鎖緊螺母及鎖緊螺母的拆裝方法、一種建築裝修用板材鎖緊螺母、防鬆螺母、一種具有多段組合式結構的螺栓元件及其組合方法』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B25B035：螺旋型固定器、螺栓、一種可正面調節的裝配式“干”字型調平螺栓及安裝方法、一種長圓孔式摩擦型單向T形高強螺栓及其使用方法、一種增加受力的T形螺栓及其安裝方法、一種可迴圈利用的範本固定用快拆式螺栓及其使用方法、定扭矩螺母組合件、一種易收納式折疊螺栓、一種拆分式防鬆螺栓、鋁螺栓在新能源減速箱殼體中的應用。

(2) F16B025：螺絲、以鋅鎳作為沃斯田不鏽鋼之自鑽鑿螺絲上之塗層、鑽尾螺絲。

(3) F16B037：一種螺釘帽、扣件組裝於物體的方法、帶鬆緊度警示的塔吊螺母。

(4)F16B041：一種螺絲緊固件的螺帽高強度製作工藝、一種防盜螺母等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-2022-07-No1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202207No1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-2022-07-No1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_08abdb7d-fca4-4821-9dfc-8edff9580a9d

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2022-06-No2-扣件專利新訊

各位先進們大家好，與您分享本期扣件專利新訊 (2022-06-No2)：

全球專利資料庫近期公告21筆扣件新專利，公告日介於2022/06/01至2022/06/15間，申請國件數為台灣11件與美國10件，專利權人包括台灣的『美商施耐寶公司、宏碁股份有限公司、正修學校財團法人正修科技大學、秉旭精密股份有限公司、永益年企業股份有限公司、達霆精密工業有限公司、宏鈺工業股份有限公司、萬潤科技股份有限公司、中國鋼鐵股份有限公司、賴錦億、黃璿佑、廖秉晟』;美國的『The Boeing Company、Peter Mcloughlin、John Mcloughlin、Airbus Operations Limited、Salunda Limited、Sfs Intec Holding Ag、Hilti Aktiengesellschaft、Airbus Operations Gmbh、Sps Technologies  Llc、Sumeeko Industries Co., Ltd.、Xiamen Beewill Sanitary Co., Ltd.』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『鍛造；錘擊；壓製；鉚接；鍛造爐 / 鉚接』(B21J015) 分類號為主，聚焦在『method For Removing A Two-Part Connector In A Workpiece Arrangement、two-Piece Blind Fastener And Installation Tool』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) B25B013：組合式螺絲、鉚釘緊固件以及組裝工具的方法、深孔套筒驅動桿。

(2) F16B025：封印螺絲、Facade panel screw and fastening arrangement comprising same。

(3) F16B039：繫泊固定件、locking Device。

(4)G06K009：運用深度學習檢測內螺紋螺牙之光學檢測方法等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-2022-06-No2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202206No2

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol-2022-06-No2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_815fde10-77eb-4d27-9b1c-e9a4f054f05c

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2022-06-No1-扣件專利新訊

各位先進大家好，與您分享扣件專利新訊 (2022-06-No1)：

全球專利資料庫近期公告20筆扣件新專利，公告日介於2022/5/16至2022/5/31間，申請國件數美國5件與中國15件，專利權人包括台灣的『PEGATRON CORPORATION (TW)』;美國的『AIRBUS OPERATIONS LIMITED、McGard LLC、LENOVO (Singapore) PTE. LTD.、GROWERMETAL S.p.A (IT)、LISI AEROSPACE (FR)、SKY CLIMBER FASTENERS LLC、ALPHA 3D LLC』與中國的『呼倫貝爾安泰熱電有限責任公司扎蘭屯熱電廠、MAINTEK COMPUTER (SUZHOU) CO., LTD (CN)、伊利諾斯工具製品有限公司 … 』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺帽或類似之螺紋接合元件』(F16B037) 分類號為主，聚焦在『Speed Nut、Ballistic resistant panel insert assembly、拴合式螺柱夾』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) F16B039：LOCKING NUT AND ASSOCIATED FASTENER、SAFETY WASHER FOR IMPROVED CONTROL OF BOLT TENSION AND HIGH ANTILOOSENING EFFECT、TAMPER-PROOF SCREW。

(2) F16B005：一種雙螺母整合裝置、SCREW RELEASE。

(3) B21D039：High security fastener with external shroud retainer。

(4)B64D027 ：Hollow fastener for coupling aerospace structures等專利。

(完整專利資訊請參閲專利清單。)

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-06, No.1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202206No1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-06, No.1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_19ff079e-3665-4027-800d-5d08a2a769d6

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2022-06-No2-扣件知識文章

各位 先進們大家好，與您分享本期扣件知識文章（2022-06-No2）：

# 知識主題：強化螺絲硬度之成形方法

吳等人 [1]，提出『強化螺絲硬度之成形方法』。將一牙板分爲2個成形區塊，包括第一段冷鍛成形區與第二段螺紋成形區；第一段冷鍛成形區對胚料桿部進行縮徑，可增加桿部硬度；第二段螺紋成形區對桿部進行搓牙成形與尖尾成形。此成形方法利用單一組牙板進行搓牙成形，可一次完成桿部硬度強化與螺紋成形，有利於提升螺絲成形速度與硬度，從實施例圖看，該成形方法能用於成形複合牙型。

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#參考資料：

[1] 吳承遠, 20140801, 強化螺絲硬度之製法與設備, TWI446978, 吳承遠。

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件知識文章，Vol.2022-06, No. 2，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_028932f5-ca05-4d39-9770-ebe49720a6a1

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2022-06-No2-扣件技術新訊

#技術主題：運用深度學習檢測內螺紋螺牙之光學檢測方法

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

龔等人 [1] 運用深度學習發展內螺紋螺牙光學檢測技術，將影像進行灰階處理以提高特徵值，透過旋轉螺牙影像增加樣本數，以增加卷積神經網路深度學習之學習效率與精準度，透過影像辨識來檢測螺牙的同心圓紋路狀態，包括正常螺牙、斜角螺牙及缺陷螺牙等狀態。

該技術可協助製造工廠在生產製造螺絲、螺帽等扣件時，利用自動化人工智慧辨識系統，檢測出有缺陷螺牙、斜角螺牙等問題之扣件。

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#參考資料：

[1] 龔皇光, 黃一宸, 林邦傑, 劉建源, 林聖傑, 20220601, 運用深度學習檢測內螺紋螺牙之光學檢測方法, TW202221560, 正修學校財團法人正修科技大學.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-06, No. 2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_1cc48c48-8851-42fd-ba39-d94ca3468ad1

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2022-05-No2-扣件知識文章

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識文章 (2022-05-No2)：

# 知識主題：螺栓式壓電感測器監測鍛造製程與模具狀態

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

Kim [1]，以螺栓式壓電感測器監測鍛造製程與模具狀態。本技術所監測之閉模鍛造過程，包括（1）模具合模（2）鍛粗（3）擠伸等三個過程，根據感測器不同安裝位置，以監測不同目標：

（1）模具彈性變形及破裂：以扣環扣合感測器，套住下模，感應模具徑向負荷。

（2）模具合模力是否平衡：裝於下模座。

（3）模具合模力是否平衡與退料力：裝於下模墊板與退料桿側。

首先建立正常狀態之負荷曲線（鍛胚溫度為200度C）。

再比較兩種不正常狀態之鍛造條件：

條件（A） 以室溫鍛造：材料低溫流動性差，成形負荷高，未完全充填模穴，完成鍛負荷低。

條件（B） 以短胚料鍛造：胚料比模穴小，未充填模穴，鍛造負荷呈比例降低。

該鍛造製程監測技術，利用螺栓式壓電感測器監測鍛造製程與模具狀態，可有效地監測不同鍛造條件之鍛造負荷，經過與正常狀態的負荷曲線進行比較，可立即判斷鍛造製程是否出現異常，可進行停機及停止產出不良品，未來可透過大數據與機聯網技術，發展智慧監控與製造技術。

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#參考資料：

[1] Kim, S. Y., Ebina, A., Sano, A., & Kubota, S. (2018). Monitoring of process and tool status in forging process by using bolt type piezo-sensor. Procedia Manufacturing, 15, 542-549.

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件知識文章，Vol.2022-05, No. 2，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_f104e48a-b380-4a87-a3e3-42c60015d048

[3] PiezoBolt PB12 Sensor bolt, ConSenses, https://consenses.de/en/products/sensors/force-and-vibrationsensors/piezobolt-pb12/pb12

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2022-06-No1-扣件知識文章

各位會員先進們大家好，與您分享本期扣件知識文章（2022-06-No1）：

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

# 知識主題：內六角圓尾螺栓鍛造方法

凃等人 [1]，提出『內六角圓尾螺栓鍛造方法』（道次如下所列）。第一道次根據所需鍛胚體積進行沖切下料；第二道次進行前向縮徑成形，做出定位用倒角特徵與尺寸整形；第三道次分別以頭部鍛壓成形香菇頭特徵，及透過前向擠製，擠製尾部圓尾特徵；第四及第五道次進行鍛壓作業，成形螺栓六角頭部特徵。

• 第一道次 (S1) : 線材剪切下料

• 第二道次 (S2) : 前向擠製及倒角成形

• 第三道次 (S3) : 頭部預成形(香菇頭)及尾部圓尾成形

• 第四道次 (S4) : 頭部鍛壓預成形

• 第五道次 (S5) : 螺栓六角頭部成形

該成形方法利用以多道次鍛造方法成形『內六角圓尾螺栓鍛造方法』，根據專利所述，此方法所生產的螺栓尾部圓弧飽滿光滑、質量穩定，可提高生產效率及降低生產成本。製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程、模具及評估成本使用。

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#參考資料：

[1] 凃春旺, 林茂森, 20200828, 內六角圓尾螺栓一次成型工藝及其所用的螺栓成型模具, CN111590008, 宏茂五金（崑山）有限公司 (CN)。

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件知識文章，Vol.2022-06, No. 1，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_6616dd90-95de-4301-9bc9-f08dd280db94

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2022-05-No1-扣件知識文章

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識文章 (2022-05-No1)：

# 知識主題：汽車底盤用偏心法蘭螺帽鍛造方法

王[1]，提出汽車底盤用偏心法蘭螺帽鍛造方法（道次如下所列）。第一道次根據所需鍛胚體積進行沖切下料；第二道次進行前向縮徑成形，做出定位用倒角特徵與尺寸整形；第三道次以前向擠製，擠製出六角孔；第四及第五道次進行鍛壓作業，使材料側向流動成形偏心法蘭；

第六道次將偏心法蘭鍛壓至所需尺寸及形成腹板；第七道次成形將腹板沖切移除，即完成偏心法蘭螺帽鍛件。

第一道次 (S1) : 線材剪切下料

第二道次 (S2) : 前向縮徑，導引及整形

第三道次 (S3) : 六角孔擠製成形

第四道次 (S4) : 偏心法蘭鍛壓預成形(I)

第五道次 (S5) : 偏心法蘭鍛壓預成形(II)

第六道次 (S6) : 偏心法蘭鍛壓精整成形

第七道次 (S7) : 沖孔，移除腹板

該成形方法利用以多道次鍛造方法成形汽車底盤用偏心法蘭螺帽，其內部金屬流線完整，具有增加零件強度，減少加工工序，提高加工效率等優點。製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程、模具及評估成本使用。

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#參考資料：

[1] 王寧, 20160203, 一種底盤偏心螺母的冷鐓工藝及成型異形孔的模具結構, 蘇州工業園區新凱精密五金有限公司 (CN), CN105290300。

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件知識文章，Vol.2022-05, No. 1，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_fa8a9535-ab1f-4412-9415-88eabb149876

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2022-05-No2-扣件技術新訊

  各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊 (2022-05-No2)：

#技術主題：台階六角凸緣螺栓鍛造工法

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

王等人 [1] 提出“台階六角凸緣螺栓鍛造工法”，透過六道次鍛造成形（道次説明如下所列），包括剪切下料、前向擠製、鍛壓成形及合模成形完成鍛件，再利用割尾完成端部圓形特徵、搓牙完成螺紋，即完成台階六角凸緣螺栓。

1. 第一道次 (S1) : 剪切下料。

2. 第二道次 (S2) : 前向擠製，台階預成形。

3. 第三道次 (S3) : 鍛壓成形，頭部預成形。

4. 第四道次 (S4) : 鍛壓成形，六角預成形。

5. 第五道次 (S5) : 鍛壓成形，六角法蘭成形。

6. 第六道次 (S6) : 合模成形，凸緣處(第二成形桿)。

7. 鍛造後分別以割尾完成端部圓形特徵、搓牙完成螺紋。

該技術利用多道次鍛造、割尾與搓牙，建立台階六角凸緣螺栓鍛造工法，能有效縮短產品開發週期，提高產品良率。可供扣件業者未來開發此類產品時，作製程設計參考，以評估模具、設備和相關成本。

#參考資料：

[1] 王坤, 路鳳, 20220419, 台階六角法蘭螺釘成型工藝、裝置及台階六角法蘭螺釘, 賓科汽車緊固件（崑山）有限公司, CN114367618

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-05, No. 2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_fee56813-aa31-4286-ac1c-2097c51cd641

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2022-05-No1-扣件技術新訊

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊 (2022-05-No1)：

技術主題：機械扣件預緊力測試及監測方法

Reiterer [1] 綜述目前機械扣件預緊力的測試和監測方法，包括監測預緊狀態、應變、預緊力等方式(如下所列)，並將一力量感測器安裝在鐵路隔音墻的螺栓螺帽結構上，經過長期監測螺栓螺帽組，經過預緊力後的應變、預緊力及環境溫度變化；該力量感測器可長期穩定地進行監測。

1. 預緊狀態 (壓力指示器) : 壓力銷 (改變伸縮長度) / 壓力感測膜 (改變顔色)。

2. 應變監測 : 螺帽 + 應變規 + 無線傳輸監測數據 (無線射頻辨識, RFID)。

3. 應變監測 + 預緊力 : 力量感測器 (應變-力轉換)。

4. 超音波監測 : 超音波反射時間評估有無預緊力。

該技術利用力量感測器可長期穩定地監測扣件施加預緊力後的應變及預緊力變化，可供扣件業者參考，除了應用在扣件產品的使用上，該技術未來也可應用在扣件製程的穩定性監測。

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#參考資料：

[1] Reiterer, M. (2021). Innovative methods to test and monitor the preload in mechanical fasteners. Civil Engineering Design, 3(1-2), 23-34.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-05, No. 1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_4f4c45b0-41c2-4ba2-ad5c-04ebb83fbe85

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2022-05-No2-扣件專利新訊

各位先進大家好：

全球專利資料庫近期公告30筆扣件新專利，公告日介於2022/5/1至2022/5/15間，申請國件數為台灣2件與中國28件，專利權人包括台灣的『緯創資通股份有限公司、精法精密工業股份有限公司』;中國的『中國鐵路設計集團有限公司、泉州市中研智慧機電研究院有限公司、成都凱天電子股份有限公司、空中客車營運有限公司、波音公司、湖南科技大學、上海本安實業發展有限公司、上海奧達科股份有限公司、大連優科斯緊固件有限公司、寧波群力緊固件製造有限公司』等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『緊固於壁或類似件內之銷釘或其他器件，通過將其插入為此而製作的壁孔內緊固』(F16B013) 分類號為主，聚焦在『一種耐腐蝕膨脹螺絲及其安裝工具、一種液壓緊配螺栓系統、一種泄爆螺栓及安裝方法、一種防震抗衝擊膨脹螺絲、一種加固型免打孔膨脹螺絲、一種膨脹螺柱、具有波形滾花杆的壓入式緊固件、接地螺母』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) F16B035：一種液封一體化螺栓、一種組合型螺絲、一種新型液壓螺栓、一種汽車用緊固件及其使用方法、一種密封螺栓及成型模具以及成型工藝、一種防鬆螺栓。

(2) F16B039：一種防鬆螺栓、一種組合式防脫落螺栓保護罩及其安裝方法、可拆卸式防鬆螺絲、一種採用分裂式設計的防鬆動螺絲。

(3) F16B037：螺母構件與包含其之電子裝置、單面緊固件、一種耐腐蝕的內螺紋式組合緊固件。

(4)B23P019：螺栓與螺母的緊固方法及緊固裝置等專利。

完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-05, No.2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202205No2

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-05, No.2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_3f9dfd79-22dd-4b05-a5c8-3adc64514d35

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2022-05-No1-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位先進 大家好：

全球專利資料庫近期公告36筆扣件新專利，公告日介於2022/04/16至2022/04/30間，申請國件數為台灣(4件)與中國(32件)，專利權人包括台灣的世豐螺絲股份有限公司、瑞士商普羅菲克斯公司、美商伊利諾工具工程公司、徐敏豪、徐國泰；中國的永昊高強度螺栓、傑陽精密、同輝汽配、沃雷文金屬製品、東風汽車專用件、法特緊固件、成維精密機械 … 等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035) 分類號為主，

聚焦在『擰斷螺栓、帽頭可鎖緊的汽車緊固用內六角螺栓、無人機用活動螺栓、汽車高強度緊固件、自攻螺絲、高可靠性超長螺栓、高緊固性的載重汽車用螺栓、防脫螺栓、加強型十二角頭螺栓、汽車輪轂螺栓、防銹螺栓』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) F16B039：帶可膨脹楔子的永不鬆動螺絲緊固件、帶卡扣緊固的永不鬆動正反螺絲緊固件、自鎖式螺絲緊固件、組合式鎖緊螺栓、防震動脫落的螺栓、航空飛機用防鬆動超精密螺絲、自鎖螺母、汽車點火線圈接觸器連接件。

(2) F16B013：鋼結構緊固的高強度大六角頭螺栓、防鬆動快速膨脹螺栓、便於取出的膨脹螺栓。

(3) F16B023：多功能蝶形螺栓、不易滑絲的新型螺絲、異形螺栓螺母。

(4) F16B037：可顯示壓力值的螺母、板簧螺母、壓鉚螺母等專利。

完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-05, No.1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202205No1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-05, No.1,  https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_8cbeae41-90e5-431b-9ad4-efcd9b69e50b

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2022-04-No2-扣件技術新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊 (2022-04-No2)：

技術主題：閥門螺栓冷擠製成形技術

Yuan 等人[1] 利用 DEFORM3D 進行CAE分析，由鍛胚流動速度場分佈，評估兩種閥門螺栓擠製成形道次設計，並利用預成形設計改善鍛胚流動缺陷。

1. 第一種道次設計 (原始設計)為：

(S1) 前向擠製，擠出多階圓柱預成形特徵。

(S2) 六角擠製成形，要將圓柱特徵直接前向擠製成六角形，溢料形成凸緣，並拘束住六角處的材料，鍛件中心材料流動速度快，造成鍛件中央產生凹陷。

2. 第二種道次設計 (改善設計)為：

(S1) 前向擠製，擠出圓柱特徵與六角預成形特徵。

(S2) 前向擠製，完成圓柱桿身與六角精整擠製成形。

該技術利用多道次鍛造成形，透過預成形設計，降低材料流動所造成的成形缺陷，再進行機加工以完成閥門螺栓；製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程及評估成本使用。

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#參考資料：

[1] Yuan, Y., Ren, Y., & Wu, Q. (2022). Research on Improvement of Cold Extrusion Technology of Connecting Screw. In Journal of Physics: Conference Series (Vol. 2160, No. 1, p. 012055). IOP Publishing. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1742-6596/2160/1/012055/meta

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-04, No. 2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_28880b5e-d5b6-4294-99f2-8d8bd3376fe9

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2022-04-No2-扣件知識文章

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識文章 (2022-04-No2)：

# 知識主題：方頸螺栓多道次鍛造技術

  燕等人[1]，提出方頸螺栓多道次鍛造技術多道次鍛造方法（道次如下所列）。第一道次根據所需鍛胚體積進行沖切下料；第二及第三道次進行頭部預成形，依序鍛壓出蘑菇頭特徵與擠製出第一桿部特徵；第四道次，以鍛壓方式完成頭部精成形，多餘的材料則形成溢料，並在鍛壓過程中分別利用剪切模具剪切出四方頸部特徵，並擠製出第二桿部特徵；第五道次將第四道次成形頭部特徵所形成的溢料沖切移除，即完成方頸螺栓鍛件。

第一道次 (S1) : 剪切下料。

第二道次 (S2) : 頭部預成形 (頭部蘑菇頭特徵)。

第三道次 (S3) : 頭部預成形 + 前向擠製 (第一桿部)。

第四道次 (S4) : 頭部精成形 (溢料) + 剪切四方頸部 + 前向擠製 (第二桿部)。

第五道次 (S5) : 沖切溢料，完成方頸螺栓鍛件。

該成形方法利用以多道次鍛造方法成形方頸螺栓之鍛胚，製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程、模具及評估成本使用。

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#參考資料：

[1] 燕存露, 曾建華, 20220405, 一種方頸螺栓及成型模具以及成型工藝, 上海奧達科股份有限公司, CN114273600

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件知識文章，Vol.2022-04, No. 2，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_72d5bd8c-8ca2-4c14-9182-cf4d540843a3

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2022-04-No1-扣件知識文章

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識文章：

# 知識主題：汽車底盤連接系統用四方螺帽鍛造方法

張 [1]，提出汽車底盤連接系統用四方螺帽多道次鍛造方法（道次説明如下所列），第一至第四道次，利用前向及反向擠製成形内孔及腹板，再以鍛壓方式成形四方螺帽頭特徵，第五道次以鍛壓成形對邊凹槽；第六道次利用沖孔移除腹板，即完成此鍛件。此鍛造方法，具有省料(節約11%)、生產速度快(60件/分鐘)、加工道次少(成形後只需進行內孔攻螺紋)、生產成本下降(50％)等優點。

第一道次 (S1) : 前向擠製，對胚料整形，成形定位凹孔。

第二道次 (S2) : 前向縮徑，反向擠製，成形内孔。

第三道次 (S3) : 鍛胚翻面，鍛壓四方螺帽頭預成形。

第四道次 (S4) : 鍛壓成形，四方螺帽頭預成形。

第五道次 (S5) : 鍛壓成形，成形對邊凹槽。

第六道次 (S6) : 沖孔，移除腹板。

該成形方法利用鍛造成形汽車底盤連接系統用四方螺帽，冷鍛產品表面光滑，尺寸精度佳、穩定的產品品質、高生產效率與節省材料成本等優點；製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程及評估成本使用。

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#資料來源：

#資料來源: [1] 張金清, 20210323, 汽車底盤連接系統用大四方螺母的製造方法, 寧波安拓實業有限公司, CN110586845B.

[2] 台灣扣件產業服務雲，知識文章，Vol.2022-04, No. 1，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_a1e1bad3-a2df-4278-b890-1d18b63989a2

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2022-04-No2-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位先進 大家好：

全球專利資料庫近期公告27筆扣件新專利，公告日介於2022/04/01至2022/04/11間，申請國件數為台灣(5件)與中國(22件)，專利權人包括台灣的徐國泰、世豐螺絲、伍鐌科技、日商螺法股份有限公司、美商飛利浦斯螺絲；中國的賓工程工廠、華傑不銹鋼、偉悅緊固件、江揚標準緊固件、中船設備、精誠能源設備、奧達科、匯聯通用配件、精諾五金、三馬緊固件 … 等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039) 分類號為主，

聚焦在『防鬆螺栓、防脫落螺栓、汽車前端導向架用特種緊固件、雙螺母約束式防鬆螺栓結構、螺紋止動結構』等專利。

其餘分類號及代表專利依序為：

(1) F16B025：鑽尾螺絲構造、具有可清潔及平準的翼的扣件、抗拉拔低阻螺絲、抗拔柔性抗剪自攻螺釘；

(2) F16B037：單體快裝螺母、動力機械連接用高緊固性螺母、單一環模式防鬆螺母組件；

(3) F16B035：鑽尾螺絲構造、具有可清潔及平準的翼的扣件、抗拉拔低阻螺絲、一種抗拔柔性抗剪自攻螺釘；

(4) B21J015：以鉚接方式將緊固件固定在工件的盲孔中的方法等專利，完整專利資訊請參閲專利清單。

#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-04, No.2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202204No2

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-04, No.2,  https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_a8300e1d-7ea4-4fda-949a-97959df9c0f9

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2022-04-No1-扣件技術新訊

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊：

技術主題：以壓電感測器監控與分析螺帽多道次鍛造負荷狀態

韓國 Kang等人 [1]，以壓電感測器監控與分析螺帽多道次鍛造之負荷狀態，在各道次之沖頭與模具側皆安裝壓電感測器，紀錄沖頭破裂、夾爪定位錯誤、模仁破裂、鍛胚定位偏差及模仁圓角磨耗剝落等狀態之負荷變化。

鍛造成形狀態：

(1) 沖頭失效破裂 ⇒ 鍛胚未完全成形，負荷低於正常下限值。

(2) 夾爪定位錯誤 ⇒ 鍛胚缺陷及模具受損，負荷超過上限。

(3) 模仁失效破裂 ⇒ 模仁破裂，負荷偏低，趨勢偏上限。

(4) 鍛胚定位偏差 ⇒ 鍛胚疊料，負荷偏低，趨勢偏下限。

(5) 模仁圓角磨耗 ⇒ 負荷變化小，無法正確判斷失效模式。

在成形機上安裝感測器，可監控成形負荷及觀察判斷成形狀態，降低產出不良品的機會與提高模具使用壽命，本篇技術論文所述方法，可供扣件業者導入製程監控與規劃智慧製造產線使用。

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#參考資料：

[1] Kang, S. M., Kang, K. J., Yeom, S. R., Lee, K. H., & Kim, J. Y. (2022). Monitoring and Analysis on Die Loads in Multi-stage Cold Forging Process Using Piezo-Sensors. Transactions of Materials Processing, 31(1), 5-10.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-04, No. 1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_261bbfa4-11ea-4b65-b6b4-ab135b166562

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2022-04-No1-扣件專利新訊

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心 

各位先進 大家好：

全球專利資料庫近期公告70筆扣件新專利，公告日介於2022/03/18至2022/03/29間，申請國件數為台灣(1件)與中國(69件)，專利權人包括台灣的邱奕豪等人；中國的賓工程、瑞亞緊固件、宏生螺釘、順翼緊固件、強特緊固件、實達緊固件、久和緊固件、日泰汽車標準件 ... 等公司(完整專利權人請詳參專利清單)。

本期以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035) 分類號為主，

聚焦在『法蘭盤螺栓、扭力過載保護螺栓、座式電磁振動器的螺栓螺釘頭、防鬆脫螺栓、電鍍用純鈦螺絲、防鬆動緊固方頸螺栓、自散熱排氣管螺栓、輕質螺絲、定位導向用調節螺絲、免工具安裝螺絲、雙螺紋雙線細牙輕鋼龍骨用螺絲、密封防鬆型加固配合螺柱』等專利。

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其餘分類號及代表專利依序為：

(1) F16B039：防鬆脫螺栓螺帽組、膨脹式高強度螺栓、防鬆螺栓墊片、防鬆動螺栓螺母組件、截斷式防止螺母迴旋鬆動裝置、建築工地用不鏽鋼緊固件、自鎖防鬆墊圈、鐵路駝峰制動軌新型防鬆裝置、防滑式發黑乾壁釘、防鬆發黑乾壁釘、防滑緊固型螺釘、自扣緊漲鉚螺母；

(2) F16B037：蝶形螺栓、一體式銲接螺母、車用輕量壓鉚螺母、智能螺母套件、可拆分螺母、非金屬嵌件六角鎖緊銅螺母、前裝螺母、手動緊固螺母；

(3) B23P015：高強度螺栓生產方法、螺絲生產工藝、耐疲勞螺栓加工方法、高強度膨脹緊固件生產工藝、開槽圓柱頭螺釘製作工藝；

(4) F16B013：便於重復安裝使用的膨脹螺絲組件、可重復利用的膨脹螺絲、家具連接緊固件、家具隱形連接件等專利，完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-04, No.1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202204No1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-04, No.1,  https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_a98a70a8-28c5-4aba-b3ae-a476d056cc0a

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2022-03-No2-扣件知識文章

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識文章：

# 知識主題：刹車卡鉗連接螺帽多道次成形方法

林等人 [1]，提出開刹車卡鉗連接螺帽多道次成形方法（道次説明如下所列），第一至第四道次，利用前向及反向擠製成形内孔及腹板，再以鍛壓方式成形法蘭（凸緣）特徵，第五道次利用沖孔移除腹板後，於第六道次鍛壓整形頭部法蘭，並採用縮徑成形擠製出直齒部，相較於利用滾齒形成直齒特徵，本技術利用模具縮徑成形直齒，具有高生產效率、高精度與降材料成本等優點。

第一道次 (S1) : 前向擠製，對胚料整形，成形定位凹孔。

第二道次 (S2) : 鍛胚翻面，反向擠製，將凹孔擠成内孔。

第三道次 (S3) : 鍛胚翻面，鍛壓成形，頭部法蘭預成形。

第四道次 (S4) : 鍛壓成形，形成腹板，頭部法蘭及桿部預成形。

第五道次 (S5) : 沖内孔，移除腹板。

第六道次 (S6) : 鍛壓成形，頭部法蘭整形及直齒縮徑成形。

該成形方法利用模具鍛造成形具有直齒特徵的刹車卡鉗連接螺帽，具有高生產效率、高精度與降材料成本等優點；製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程及評估成本使用。

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#資料來源：

[1] 林勇德, 許正俊, 路鳳, 20210205, 剎車卡鉗連接螺母及其製備裝置和製備方法, 賓科汽車緊固件（崑山）有限公司 (CN), CN112317674.

[2] 台灣扣件產業服務雲，知識文章，Vol.2022-03, No. 2，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_0d6d61ef-f84f-4870-bf18-6d75cc38dffb

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2022-03-No1-扣件知識文章

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識文章：

# 知識主題：雙凸緣螺絲多道次成形方法

雙凸緣特殊螺絲，傳統上以切削加工出雙凸緣特徵，再以搓牙成形螺紋特徵。

廖[1]提出特殊扣件的多道次成形方法，包括：下料、打頭成形、合模成形(成形凸緣)、凸緣成形(凸緣整平)，再利用搓牙成形桿身之螺紋特徵。

該成形方法利用模具鍛造成形凸緣特徵及預成形螺紋桿身，能快速有效率地製造雙凸緣特殊螺絲。

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#資料來源：

[1] 廖學富, 20171216, 特殊扣件之成型方法, 智富機械有限公司, TWI595944

[2] 台灣扣件產業服務雲，知識文章，2022-03-No1，https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_70d772ee-a514-4053-96cb-5979f8a491a7

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2022-03-No2-技術新訊

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊：

#技術主題：具多台階特徵之六角螺栓鍛造成形方法

林等人 [1]，提出具多台階特徵之六角螺栓鍛造成形方法（道次如下所列），結合擠製成形與鍛壓成形技術，依序完成頭部預成形、台階成形與六角螺栓頭成形，其中在第四道次，僅對桿部縮徑成形，避免頭部變形導致成形負荷大而影響桿部同心度精度。在完成冷鍛作業後，會再進行機加工以完成環向的凹槽特徵。

第一道次 (S1) : 前向擠製，鍛胚端部成形定位用倒角特徵。

第二道次 (S2) : 鍛壓成形，頭部及台階預成形。

第三道次 (S3) : 鍛壓成形，頭部及台階成形。

第四道次 (S4) : 前向擠製，桿部縮徑成形。

第五道次 (S5) : 鍛壓成形，六角螺栓頭成形。

該技術利用冷鍛機進行多道次成形，能夠保證頭部和桿部的同心度；製程設計可供扣件業者參考，以利規劃製程及評估成本使用。

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#參考資料：

[1] 林勇德, 段森月, 許正俊, 20220222, 一種螺栓的成型方法以及冷鐓裝置, 賓科汽車緊固件（崑山）有限公司 (CN), CN114074168.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-03, No. 2, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_d1441617-e3b5-471e-a755-6a822ac53049

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2022-03-No1-扣件技術新訊

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊：

技術主題：開槽螺栓鍛造成形方法

王等人 [1]，提出開槽螺栓之六道次鍛造成形方法（詳如下所列），其中第一到第五道次以冷鍛成形機成形螺栓頭與螺栓桿身，在第六道次之模具表面具有環狀凸起特徵，利用合模成形螺栓表面之環形槽溝。

1. 第一道次 (S1) : 前向擠製，鍛胚端部成形定位用倒角特徵。

2. 第二道次 (S2) : 前向擠製，縮徑以成形螺栓桿身。

3. 第三道次 (S3) : 預成形，成形各級台階。

4. 第三道次 (S4) : 預成形，成形螺栓頭和各級台階。

5. 第四道次 (S5) : 精鍛成形，成形螺栓頭、凸緣與直槽。

6. 第五道次 (S6) : 合模成形，以開槽螺栓加工模具成形環形槽。

該技術利用冷鍛機對螺栓中間環形槽的加工，其加工效率高、成本低，相較於利用車床加工槽形特徵，具有模具使用壽命高、成品質量佳、所需設備少設備成本低及節約人員和場地成本等優點。

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#參考資料：

[1] 王紅傑, 董西傑, 蘇潘根, 20220301, 一種開槽螺栓及其加工方法及模具, 浙江匯豐汽車零部件股份有限公司, CN114101571.

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, Vol. 2022-03, No. 1, https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_c92012a3-ecf8-47ea-9e5b-84502dffe6ec

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2022-03-No2-專利新訊

各位【台灣扣件產業服務雲】會員們大家好：

全球專利資料庫近期公告35筆扣件新專利，公告日介於2022/02/25至03/16間，申請國件數為台灣(3件)與中國(32件)，專利權人包括台灣之態金材料科技、宇奇實業、龍華科技大學；中國之艾維德緊固件、中國北方發動機研究所、江蘇虎克緊固系統科技、上海泛勝緊固、上海沃頓實業有限公司、江蘇虎克緊固系統、RBW製造、奇瑞汽車、東風柳州、寶鋼鋼構、浙江滙豐汽車零部件、深圳深滬標準件、浙江瑞昭科技、中國電力科學研究院、國家電網、國網山東省電力公司、揚州三劦緊固件、東台市大明金屬製品、青島新魯同鋼構、蘇州浪潮智慧科技、上海阿勒法船舶設備、河北環鼎石油設備、皇家內德史羅夫控股、SF貿易、雅馬哈發動機、中國航空工業集團公司、中國北方發動機研究所、中山市豐亨五金科技、拉薩譽致信科技有限公司等公司。

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039)』分類號為主，聚焦在『整體式防脫螺栓結構、互鎖式螺栓防鬆結構、雙螺母自鎖防鬆螺栓、地腳螺栓、鐵路接觸網用防鬆緊固、互鎖式防鬆螺母、反螺紋螺母、防鬆動螺母墊片』等專利。其次分別為防盜自鎖一體式組合螺栓、防鬆動鉚接螺栓、用於發動機的螺栓連接結構、機械式自鎖螺栓(F16B035)、開槽螺栓加工方法及模具、製造螺紋元件(B21K001)、伺服器元件拆裝的防脫緊固件、防盜元件(F16B023)、組合式螺絲生產設備(B21H003)等專利，完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-03, No.2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatent202203No2

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-03, No.2,  https://www.tw-fastener.com/tfsc/knowledge/BLP_ca9455a1-19be-4631-b8a1-b57e6c7d1626

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2022-03-No1-專利新訊

各位先進 大家好：

全球專利資料庫近期公告28筆扣件新專利，公告日介於2022/01/28至03/01間，申請國件數為台灣(2件)、美國(8件)與中國(18件)，專利權人包括恒耀工業股份有限公司、宇奇實業有限公司、晉中市綜合檢驗檢測中心、貴州航太精工製造有限公司、雷斯昂公司、內蒙古電力科學研究院分公司、株式會社松尾工業所、株式會社iMott、Schaeffler Technologies、Boeing Company、Hilti Aktiengesellschaft、Raytheon Company、Peri Ag、Aoyama Seisakusho Co、Samsung Electronics Co、Intelligent Fixings Limited、Process Displays Llc、Dissing A/S Sintef Tto As、Howmet Aerospace Inc 等公司；

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039)』分類號為主，聚焦在自鎖螺母螺栓防鬆組件、錐針式防鬆卸螺母、防鬆螺栓鎖緊結構等專利。其次分別為防咬死型不銹鋼螺栓、中空扣件、高溫用陶瓷扣件、多頭螺栓、傾斜肋木螺絲(F16B035)、外牙式膨脹螺絲、波浪形套筒錨栓、限制扭矩扣件(F16B013)、銷釘扣件(F16B012)、墊圈緊固結構(F16B031)等專利，完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-03, No.1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatent202203No1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, Vol. 2022-03, No.1,  http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_ea621e41-db54-4ee5-b8fb-16c6a4662c7a

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2022-02-W2-專利新訊

各位【台灣扣件產業服務雲】會員們大家好：

全球專利資料庫近期公告25筆扣件新專利，公告日介於2022/01/14至02/01間，申請國件數為台灣(2件)、美國(8件)與中國(13件)，

專利權人包括美商賓工程、中國氣動工業、交通部運輸研究所、美商南柯、美商飛利浦斯螺絲、Heico Befestigungstechnik GmbH、Bell Textron Inc、南京君緣、南京博科、重慶江增船舶、國山石材、國網新疆電力、澳大利亞商艾蒂爾扣件等公司；

本期以『螺釘，螺栓，或螺帽之鎖定』(F16B039)』分類號為主，聚焦在自鎖螺母螺栓防鬆組件、錐針式防松卸螺母、防松螺栓鎖緊結構等專利。其次分別為鑽尾螺絲、螺旋螺絲、與螺母共用之自鑽式緊固件(F16B025)、鉚合螺帽之斜紋成型模具結構(B21K001)、防鬆螺帽加工機(B23G009)、螺絲鐵屑分離裝置(B23G011)等專利，完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, 2022-02-W2, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202202W2 

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件新訊, 2022-02-W2, http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_be5c33c3-3999-4a08-bd6c-c8290c564a07

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2022-02-W2-扣件技術新訊

技術主題：螺栓頭承面鍛胚流動不連續缺陷探討

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

波蘭 Dubiel 等人 [1]，以M6螺栓多道次冷鍛成形爲例(材質為 30MnB4)比較三種製程條件，

利用QForm3D及實驗，探討螺栓頭承面鍛胚流動不連續缺陷成因。

該技術論文有以下結論：

一、第四道次螺栓頭預成形，將退料桿位置調低：鍛胚除了徑向流動(成形螺栓凸緣)，增加了軸向變形(桿身)，因速度不連續導致在螺栓頭承面處形成疊紋(lap)。

二、不同模具圓角設計 (定值、漸變圓角尺寸) 成形螺栓承面：採用漸變圓角設計，自小圓弧成形到大圓弧，因拉張應力導致承面處發生破裂 (crack)。

三、一次 / 兩次(預留成形量)成形承面：一次成形承面在進行螺栓頭反擠製時，鍛胚能快速填滿模穴進行反擠製；兩次成形成形承面，因爲預留成形量，鍛胚進行反擠製時，鍛胚外表面與桿身圓角處流動速度快，而承面區流動速度慢而造成速度差，導致承面處發生疊料缺陷(folding defect)。

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#參考資料：

[1] Dubiel, T., & Balawender, T. (2022). Discontinuity defects of the bolt head bearing surface. Engineering Failure Analysis, 106140. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1350630722001145

[2] 台灣扣件產業服務雲，技術新訊，2022-02-W2，http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_ade208c2-51ef-47a1-9120-62606009e5fd

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2022-02-W2-扣件知識文章

各位先進大家好，與您分享扣件相關知識：

# 知識主題：活塞銷-避免流動缺陷之複合擠製成形方法

韓國 Lee 等人[1]，針對活塞銷(材質為 AISI-4135H)的多道次鍛造成形，提出結合前向(forward)與反向擠製(backward extrusion)之複合擠製成形方法(combined forward-backward extrusion)，透過CAE (DEFORM)的鍛流線分析，可看到僅利用反向擠製，會在下模方向形成滯留金屬區，而造成材料流動缺陷。

透過浮動模具設計，沖頭先對胚料進行反向擠製，當上模處的彈簧被壓縮到死點時，沖頭與脫料板(stripper)一起向胚料進行前向擠製，運用此方法可以避免單方面的反向擠製所造成的流動缺陷。

本篇技術論文所提出的複合擠製成形方法，可以有效地降低材料流動缺陷，此鍛造製程設計可廣泛應用於扣件、套筒、五金件、手工具、接頭等需要有利用腹板設計鍛件的鍛造產品。

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#資料來源：

[1] Lee, D. J., Kim, D. J., & Kim, B. M. (2003). New processes to prevent a flow defect in the combined forward–backward cold extrusion of a piston-pin. Journal of materials processing technology, 139(1-3), 422-427. https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0924013603005156

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件知識，2022-02-W2，http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_56e0885d-8654-4efe-9a19-9e21bad0376e?fbclid=IwAR2FJ0LfCECwyGZ2qkPlfmlSjtYNIWiQhfZGByU1btSsqSo1dOw_Jfs4-9o

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2022-02-W1-扣件技術新訊

技術主題：搓牙與精整長度設計對搓牙品質及模具磨耗之影響

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊：

意大利 Giorleo 等人 [1] ，以平模搓牙，評估成形長度(搓牙圈數)和精整長度對螺紋尺寸、模具磨耗之影響。

使用 CAE工具為 : Transvalor COLDFORM、螺絲規格 : M9x1, 34CrMo4 、模具鋼：AISI-M2。

該技術論文有以下結論與建議：

一、最大磨耗發生在搓牙階段，精整時的磨耗低。

二、增加搓牙變形區長度：

1. 變形區短，變形激烈，第一個半圈達到最大磨耗。

2. 變形區長，降低應力集中與磨耗，不影響螺紋精度。

三、減少精整長度：

當精整1圈時，螺絲精度即可達 +/- 0.05 mm，精整量超過2圈精整效果低。

本篇技術論文，可協助牙板設計者評估搓牙長度與精整長度，對螺絲成形品質與牙板磨耗的影響，在兼顧搓牙品質及牙板模具壽命的狀況下，進而設計合理長度的牙板。

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#資料來源: 

[1] Giorleo, L., & Cartapani, M. (2021). Influence of Die Threading and Finishing Length in the Thread-Rolling Process Using Flat Dies: A Numerical Analysis. Journal of The Institution of Engineers (India): Series C, 1-9. https://link.springer.com/article/10.1007/s40032-021-00784-7

[2] 台灣扣件產業服務雲，扣件技術新訊，2022-02-W1，http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_d09fea88-eeb7-4c44-93b0-7f0cd6040c0b

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2022-02-W1-新公告扣件相關專利

各位【台灣扣件產業服務雲】會員們大家好：

全球專利資料庫近期公告23筆扣件新專利，公告日介於2022/01/20至01/27間，申請國件數為台灣(2件)、美國(8件)與中國(13件)，

專利權人包括世德工業、錦聖科技、馬勒國際、株洲中車機電、成都邁特航空、嘉興漢工汽車緊固件、西安交通大學、湖州固構新材料、重慶大學、美商賓工程、嘉興博感科技、東風小康汽車、貴州航太精工、昆山艾科迅機械、Compagnie Generale、Goodrich Corporation、Advanced Architectural Products、R.A.S. Developments、University of Oklahoma、Bryce Fastener Company、Ford Global Technologies、Sumitomo Wiring Systems等公司；

本期以『螺栓；支撐螺栓；雙頭螺栓；螺釘；止動螺釘』(F16B035)』分類號為主，聚焦在翼型螺栓、減振螺栓、測溫螺栓設計等專利。

其次分別為可重複利用的膨脹錨栓(F16B013)、自鎖式雙螺母防鬆螺栓結構、防鬆脫止退螺鎖結構(F16B039)、預置扭力螺帽的製成方法(F16B037)、螺栓加工方法(B21K001)等專利，完整專利資訊請參閲專利清單。

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#參考資料：

[1] 台灣扣件產業服務雲, 扣件專利新訊, 2022-02-W1, 專利清單 EXCEL, https://bit.ly/NewPatentList202202W1

[2] 台灣扣件產業服務雲, 扣件新訊, 2022-02-W1, http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_84d2cdc2-6096-4c84-9413-c520b9aaa92e

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2022-01-W2-扣件技術新訊

余征諴 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

各位先進大家好，與您分享扣件相關技術新訊：

#技術主題：扣件鍛造模具常見失效模式及原因

土耳其 Çetin Cıvata 公司 CAKMAK 等人[1]，整理扣件鍛造模具常見的失效模式及原因，主要有以下模具失效模式及失效原因：

一、軸向破裂 (axial crack)：

1. 從縮配面產生破壞：因縮配比不佳或未正確配合所造成。

2. 從模穴內產生破壞：因模仁材質無法承受剪切或拉張應力所造成。

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二、徑向破裂 (radial crack) :

1. 疲勞破壞：模仁連續承受循環荷載及應力。

2. 模仁與應力環間干涉面表面粗糙度不佳造成模具預壓力分佈不均勻而導致強度不足。

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三、模仁脫落 (insert movement defect):

1. 縮配量不足，直接脫落。

2. 縮配量過大 : 縮配面承受高表面張力，成形時補強環受力超過其降伏極限，補強環塑性變形，導致模仁縮配量不足，受力後模仁從補強環中脫落。

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四、補強環失效 (Stress-ring Failures)

1. 未選擇正確的補強環材料、微結構不規則分佈。

2. 補強環與模仁間，太高或太低的干涉比。

3. 熱處理品質。

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#資料來源: 

[1] ÇAKMAK, T., & ADAÇAĞLAR, Ş. A. (2021). The effects of failure types on cold forging dies. Journal of Advances in Manufacturing Engineering, Vol. 2,Issue. 2, pp. 53–60. https://jame.yildiz.edu.tr/....../pdfs/1640767119-en.pdf

[2] 台灣扣件產業服務雲, 技術新訊, 2022-01-W2，http://52.139.215.119/tfsc/knowledge/BLP_320b59c5-69af-4f68-85e7-2b63a1ec33fe

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2022-01-W1-扣件技術新訊

# 技術主題：基於即時鍛造負荷監控之智慧冷鍛模具使用週期管理系統

余征諴 博士 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

韓國產業技術研究院(KITECH) Young Ho Seo 博士，在扣件成形機的沖頭端安裝壓電感測器，

監測車用球頭螺栓(材質為鉻鉬鋼 SCM435)六道次鍛造時的電壓、負荷及預估模具使用壽命，技術特點如下 [1]：

一、在成形機上利用治具安裝荷重元，以定期校正壓電感測器之電壓與鍛造負荷之轉換關係。

二、 將成形負荷轉換爲最大主應力，利用鈷基碳化鎢 (WC-CO) 的 S-N 曲線，可預估模具最大可用壽命與剩餘使用壽命。

應用該技術所建立的模具使用週期管理系統，可協助作業人員可提早更換模具，提高製程效率；

生產管理人員，可透過監管負荷變化瞭解設備穩定性及稼動率，以作生產規劃及排程使用。

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#資料來源: 

[1] Seo, Y. H. (2022). Develop ent of smart cold forging die life cycle management system based on real-time forging load monitoring. DOI: 10.21203/rs.3.rs-1212084/v1, https://www.researchsquare.com/article/rs-1212084/v1

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【公告】2020 鍛造製程設計與CAE模擬分析競賽：決賽入圍名單

2020 鍛造製程設計與CAE模擬分析競賽，報名收件17件，經書面審核共6組通過初審，取得決賽資格，將在 10/23（五）於國立高雄科技大學模具工程系進行現場簡報。

# 入圍名單如下 (依報名時間排序)：

• 國立中山大學-豪宇機械

• 國立中正大學-中正機械夫潘達

• 國立高雄科技大學-PFHSM CAE

• 國立高雄科技大學-Metal forming

• 國立高雄科技大學-MDE

• 國立高雄科技大學-2020派諾

# 決賽資訊：

一、決賽採現場簡報，請團隊至少指派一位成員出席。

二、決賽日期：109年10月23日(星期五)

三、決賽地點：國立高雄科技大學 模具工程系MD203會議室 (高雄市三民區建工路415號)

其他相關資訊會以Email方式通知，再次感謝大家踴躍投件，

如有任何問題請洽詢：國立高雄科技大學模具工程系王小姐，

電話：07-3814526 # 15456。