Los códigos o claves aéreas que utilizan los pilotos pueden variar en función del país (En caso de encontrarse en una operación en el extranjero), pero a continuación se muestran algunos de los más comunes:
"Mayday": Se utiliza para indicar una emergencia grave e inmediata.
"Pan-pan": Se utiliza para indicar una emergencia que no es tan grave como un Mayday, pero que aún requiere atención inmediata.
"Roger": Indica que se ha recibido y entendido un mensaje.
"Wilco": Abreviatura de "will comply", se utiliza para indicar que se ha entendido un mensaje y se va a cumplir con lo solicitado.
"Affirmativo": Se utiliza para indicar que la respuesta a una pregunta es afirmativa o positiva.
"Negativo": Se utiliza para indicar que la respuesta a una pregunta es negativa.
"Standby": Indica que se va a responder a una solicitud en breve, pero que aún no se dispone de la información necesaria.
"Cleared": Se utiliza para indicar que se ha autorizado una acción, como el despegue o el aterrizaje.
"ATC" (Air Traffic Control): Control de Tráfico Aéreo, es la entidad que controla el tráfico aéreo en una determinada región.
"Cleared for takeoff": Autorización para despegar.
"Cleared to land": Autorización para aterrizar.
"Hold short": Esperar en la pista sin cruzar la línea de demarcación hasta recibir la autorización para continuar.
"Squawk 7600": Indica una emergencia en la aeronave y que se ha perdido el contacto con el control de tráfico aéreo.
"Squawk 7700": Indica una emergencia en la aeronave.
"Squawk 7500": Indica una situación de secuestro de la aeronave.
"Heading": Dirección hacia la cual se debe dirigir la aeronave.
"Altitude": Altitud de vuelo de la aeronave.
"Speed": Velocidad de la aeronave.
"Mach": Indica la velocidad de la aeronave en relación a la velocidad del sonido.
"QNH": Presión del aire ajustada al nivel del mar.
"QFE": Presión del aire ajustada a la altitud del aeropuerto.