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L’EXTRACTEUR
L’EXTRACTEUR
Le "démarreur" du parachute
Le "démarreur" du parachute
La compression du ressort à la fermeture du sac assure l’impulsion de sortie lorsque les aiguilles de verrouillage glissent hors des boucles des drisses.
6 à 8 fuseaux
ressort taré entre 10 et 20 Kg
une armature rigide lui assure en permanence la forme d’une coupole
relié à la voile par une sangle d’environ 1 m
VOILE ET SUSPENTES
VOILE ET SUSPENTES
C’est le parachute en lui même
C’est le parachute en lui même
La coupole formée par les panneaux assemblés dispose au sommet de sa demi - sphère d’une ouverture circulaire - la cheminée, traversée par les suspentes
20 à 24 fuseaux dont quelques panneaux ajourés
nylon ou tissu polyamide
20 ou 24 suspentes rattachées aux fuseaux se prolongent de 6 m sous le bord d’attaque
Certaines suspentes tirant sur l'arrière de la voile sont généralement identifiées avec une couture rouge ou dispose même parfois de poignées pour pouvoir orienter le parachute lors de la descente. Notamment dans le but de se présenter face au vent.
SAC ET HARNAIS
SAC ET HARNAIS
Confort du pilote
Confort du pilote
Le harnais :
– sangle de poitrine
– fessière et cuissardes
– plastron porte poignée
– mousquetons de raccordement
Le sac assure le logement de la voilure
Les élévateurs qui raccordent le sac aux suspentes et permettent le « pilotage »
POIGNEE D’OUVERTURE ET EMBASE D’EXTRACTEUR
POIGNEE D’OUVERTURE ET EMBASE D’EXTRACTEUR
La poignée d’ouverture comporte un câble d’acier muni vers son extrémité de deux ou trois aiguilles qui assurent la fermeture du sac retenant les boucles des drisses de verrouillage.
SOA : [option] dispositifs d’ouverture automatiques par sangle
L’embase : [option] elle permet d’assurer une position correcte de l’extracteur lors des opérations de fermeture du sac. Cette pièce est parfois fixée au fond du sac (SPEKON), parfois indépendante (GQ SECURITY), parfois inexistante (MARS).
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