第1回 ヨーロッパシリーズ
第1回 ヨーロッパシリーズ
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年末エキシビジョンレースは のどあめ 選手が優勝🎉 おめでとうございます 第2戦は 1/24 20:30～ 筑波サーキット Gr.3
レギュレーション
レギュレーション
・ 全8戦 ポイント制で行います
・ １戦までに追加があった場合には前日までに連絡を頂ければ出場とします
・ 福井県内の選手で構成するが、県外枠 MAX 3人までとする
・ レースは１５人までとし、不足分のメンバーの空きがある場合には
空き枠分でスポット参戦をも可能とします。
参加希望者がいる場合には前日までに事前連絡お願いします
定員オーバーした場合には先着順で参加が可能になります
スポット参戦は県内外関係なく参戦できるものとする
・ 優勝はポイント合計が多い者とする
・ ポイントは右記に示した通りとする
・ シリーズ優勝者には景品を贈らせてもらいます
・ 各レースについて下記を参照してください
前走者は抜かれない、後続車は抜く練習として認識すること
・ 日程は全員が参加できる日程を選び決定
都合が悪い場合もありますのでメンバーの過半数以上参加で開催
未出場の場合のポイントは最低順位のポイントが付加されます。
（例：参加メンバー 10人の場合「5」最終戦のみ「12」）
2023年 11月 11日 20:30～ （ゆみや）
コース ブランズハッチ
車種 BRZ GT300 '21 ﾜﾝﾒｲｸ
周回数 21周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 午前
天体TR速度 1倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 一部
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 なし
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 強い
ﾀｲﾔ消耗 10倍
燃料消耗 6倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 120秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 120秒
ﾀｲﾔ消耗 ｵﾌ
燃料消耗 ｵﾌ
初期燃料 -
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ、ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾊｰﾄﾞ
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
タイムアタック
2023年 11月 25日 20:30～ （とっけい）
コース カタロニア GPレイアウト
車種 GR86 RZ '21
BRZ S ’21
ｼﾙﾋﾞｱ spec-R Aero (S15) '02
RX-8 Spirit R '12
S2000 ’99
周回数 17周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 午後
天体TR速度 6倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾌ
一部
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 なし
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 10倍
燃料消耗 6倍
給油速度 8L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 70秒
ﾀｲﾔ消耗 ｵﾌ
燃料消耗 1倍
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限無し
PPの上限 無制限
各車レギュレーション(BoP）参照
最高出力の上限 276PS
車両重量の下限 1240kg
各車レギュレーション(BoP）参照
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ｽﾎﾟｰﾂ
使用可能ﾀｲﾔ ｽﾎﾟｰﾂ：ｿﾌﾄ、ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ｽﾎﾟｰﾂ：ｿﾌﾄ、ﾊｰﾄﾞ
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限限なし
各車レギュレーション(BoP）参照
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
各車レギュレーション(BoP）
GR86 RZ ’21 253PS 1270kg
BRZ S ’21 253PS 1270kg
ｼﾙﾋﾞｱspec-R Aero (S15) '02
276PS 1275kg ﾊﾞﾗｽﾄ 35kg中央
RX-8 Spirit R ’12 252PS 1350kg
S2000 '99 263PS 1240kg
全車 ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ量 前60 後150
ｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾋﾟｭｰﾀ
ｽﾎﾟｰﾂ･ｴｱｸﾘｰﾅｰ
ｽﾎﾟｰﾂ･ﾏﾌﾗｰ
ｽﾎﾟｰﾂ･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
ｽﾎﾟｰﾂ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾎﾟｰﾂ･ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ
ｽﾎﾟｰﾂ･ｸﾗｯﾁ&ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽｺﾝﾄﾛｰﾗ
ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂＡorＢorｶｽﾀﾑｳｨﾝｸﾞ
ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ ﾀｲﾌﾟB（ﾀｲﾌﾟA使用OK）
タイムアタック
2023年 12月 9日 20:30～ （ふちこま）
コース ル・マン 24時間レーシングサーキット
車種 SF23 Super Formula Toyota '23
SF23 Super Formula Honda '23
SF19 Super Formula Toyata '19
SF19 Super Formula Honda '19
周回数 10周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S03
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾝ
時間帯 午前
ｽﾀｰﾄ路面 0%
天体TR速度 -
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 一部
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ 弱い
車両の破損表現 ｵﾌ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 10倍
燃料消耗 4倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 120秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 10分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 120秒
ﾀｲﾔ消耗 レースと同じ設定
燃料消耗 レースと同じ設定
初期燃料 レースと同じ設定
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ｿﾌﾄ、ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾊｰﾄﾞ
ﾅｲﾄﾛ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾌ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
タイムアタック
2023年 12月 23日 20:30～ （TS）
コース アルザス ビレッジ
車種 メガーヌ Trophy'11 Gr.4 ﾜﾝﾒｲｸ
時間制限 30分
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 日の出
天体TR速度 18倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ 第3戦のﾘﾊﾞｰｽｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 なし
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 100秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.4
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ、ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ、ﾊｰﾄﾞ
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
タイムアタック
2024年 1月 13日 20:30～ （Route8Racing）
コース モンツァ シケイン無
車種 NSX CONCEPT-GT '16
GT-R ﾆｽﾓ GT500 '16
RC F GT500 '16
周回数 23周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S17
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 朝
天体TR速度 15倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ﾛｰﾘﾝｸﾞｸﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 一部
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 7倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾀｲﾔ消耗 7倍
燃料消耗 ｵﾌ
初期燃料 -
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.2
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：S、M、H
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：M、H
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 なし
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 強い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
タイムアタック
2024年 1月 27日 20:30～ （野球ばか）
コース レッドブルリンク
車種 SR3 SL '13 ﾜﾝﾒｲｸ
時間制限 30分
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 薄明
天体TR速度 30倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾌ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 車高調
ｱﾝﾁﾛｰﾙﾊﾞｰ
減衰比
固有振動数
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰ角
ﾄｰ角
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 8倍
燃料消耗 8倍
給油速度 3L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾀｲﾔ消耗 レースと同じ設定
燃料消耗 レースと同じ設定
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 640
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：S、M、H
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：S、M、H
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
タイムアタック
2024年 2月 12日 20:30～ （Hiyu）
コース ニュルブルクリンクGPコース
車種 ・ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ 1600GT APEX
(S.Shigeno Version)
・ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ 1600GT
APEX (AE86) '83
・ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ 1600GT
APEX (AE86) '83
周回数 15周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾝ
時間帯 午後
天体TR速度 2倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
（ﾌﾗｲﾝｸﾞ判定）
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾌ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ すべて
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾌ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ なし
ﾀｲﾔ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 100L
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 3分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 90秒
ﾀｲﾔ消耗 ｵﾌ
燃料消耗 ｵﾌ
初期燃料 -
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ、ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ、ﾊｰﾄﾞ
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨ 必須
タイムアタック
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ 1600GT APEX (S.Shigeno Version)
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉ 1600GTAPEX (AE86) '83
ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝ 1600GTAPEX (AE86) '83
2023年 2月 24日 20:30～ （R8R_T4K35H1）
コース スパ・フランコルシャン
車種 SF23 Super Formula Toyata '23
SF23 Super Formula Honda '23
周回数 17周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 午前
天体TR速度 15倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
（ﾌﾗｲﾝｸﾞ判定）
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ なし
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 20倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 70秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 60秒
ﾀｲﾔ消耗 20倍
燃料消耗 ｵﾌ
初期燃料 -
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：S、M、H
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：H
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●ドライビングオプション制限
ｶｳﾝﾀｰｽﾃｱｱｼｽﾄ 無制限
ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄ 無制限
走行ﾗｲﾝ ｱｼｽﾄ 無制限
ﾄﾗｸｼｮﾝ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ 無制限
ABS 無制限
ｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ 無制限
タイムアタック
SF23 Super Formula Toyata '23
SF23 Super Formula Honda '23
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