第１回 アメリカンシリーズ
第１回 アメリカンシリーズ
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年末エキシビジョンレースは のどあめ 選手が優勝🎉 おめでとうございます 第2戦は 1/24 20:30～ 筑波サーキット Gr.3
レギュレーション
レギュレーション
・ 全6戦 ポイント制で行います
・ １戦までに追加があった場合には前日までに連絡を頂ければ出場とします
・ 福井県内の選手で構成するが、県外枠 MAX 3人までとする
・ レースは１５人までとし、不足分のメンバーの空きがある場合には
空き枠分でスポット参戦をも可能とします。
参加希望者がいる場合には前日までに事前連絡お願いします
定員オーバーした場合には先着順で参加が可能になります
スポット参戦は県内外関係なく参戦できるものとする
・ 優勝はポイント合計が多い者とする
・ ポイントは右記に示した通りとする
・ シリーズ優勝者には景品を贈らせてもらいます
・ 各レースについて下記を参照してください
前走者は抜かれない、後続車は抜く練習として認識すること
・ 日程は全員が参加できる日程を選び決定
都合が悪い場合もありますのでメンバーの過半数以上参加で開催
未出場の場合のポイントは
最低順位1つ下のポイントが全員に追加されます。
（例：参加メンバー 8人の場合 9位のポイント「5」を追加）
2024年 4月 21日 20:30~ （TS）
コース ﾜﾄｷﾝｽﾞ･ｸﾞﾚﾝ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ(ﾛﾝｸﾞｺｰｽ)
車種 Gr.4
時間制限 30分
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾝ
時間帯 午後
天体TR速度 18倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 禁止
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾀｲﾔ消耗 ﾚｰｽと同じ設定
燃料消耗 ﾚｰｽと同じ設定
初期燃料 ﾚｰｽと同じ設定
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.4
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ・ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ・ﾊｰﾄﾞ
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ 弱い
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
2024年 6月 1日 20:30~（ひろっち1号）
コース ｸﾞﾗﾝバレー･ﾊｲｳｪｲ 1(ﾊｲｳｪｲ１)
車種 Gr.4
時間制限 30分
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ｶｽﾀﾑ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 -
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ -
時間帯 午後
天体TR速度 1倍
天候 ？ - ？ - ？ - ？ - ？
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 一部
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ﾌﾞｰｽﾄ 弱い
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ なし
ﾀｲﾔ消耗 8倍
燃料消耗 6倍
給油速度 5L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾀｲﾔ消耗 ｵﾌ
燃料消耗 ｵﾌ
初期燃料 -
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.4
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ｿﾌﾄ・ﾐﾃﾞｨｱﾑ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ ｴｸｽﾄﾘｰﾑ以下
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ﾀｲﾑﾍﾟﾅﾙﾃｨ(小)
壁接触時進行方向補正 なし
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾌ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ なし
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
2024年 6月 29日 20:30～ （hiroman）
コース ﾐｼｭﾗﾝ･ﾚｰｽｳｪｲ･ﾛｰﾄﾞ･ｱﾄﾗﾝﾀ
車種 Porsche 911 RS GT3(992)'22
●レース１
●レース１
周回数 8周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 午前
天体TR速度 6倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾘﾊﾞｰｽｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾌ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 -
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 なし
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 強い
ﾀｲﾔ消耗 5倍
燃料消耗 1倍
給油速度 1L/秒
初期燃料 80ﾘｯﾄﾙ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾀｲﾔ消耗 ﾚｰｽと同じ設定
燃料消耗 ﾚｰｽと同じ設定
初期燃料 ﾚｰｽと同じ設定
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 742 PP
最高出力の上限 510 PS
車両重量の下限 1305 kg
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ｿﾌﾄ、ﾐﾃﾞｨｱﾑ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：なし
ﾅｲﾄﾛ 制限なし
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾌ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ なし
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ なし
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
ｲﾝﾀｰﾊﾞﾙ 5分
●レース２
●レース２
周回数 23周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 日の入り
天体TR速度 6倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾎｽﾄ指定(第1ﾚｰｽ予選順)
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾌ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 -
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 なし
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 強い
ﾀｲﾔ消耗 5倍
燃料消耗 1倍
給油速度 1L/秒
初期燃料 80ﾘｯﾄﾙ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 742 PP
最高出力の上限 510 PS
車両重量の下限 1305 kg
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ｿﾌﾄ、ﾐﾃﾞｨｱﾑ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：
ﾚｰｽ1 で使用したﾀｲﾔは
ｽﾀｰﾄ時には使用できません
（交換の際はOK）
ﾅｲﾄﾛ 限なし
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾌ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ なし
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ なし
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
車種 Porsche 911 RS GT3(992)'22
●チューニング
ﾌﾙｶｽﾀﾑ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
2ｳｪｲwayLSD
ﾌﾙｶｽﾀﾑｺﾝﾋﾟｭｰﾀ
ﾊｲｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ
ﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
ﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑ(ｽﾛｯﾄﾃﾞｨｽｸ)
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ･ｺﾝﾄﾛｰﾗ
ﾚｰｼﾝｸﾞ･ｸﾗｯﾁ＆ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
軽量化ｽﾃｰｼﾞ1
ホイール変更無し（純正）
●調整確認項目
車高調 調整可能
ｱﾝﾁﾛｰﾙﾊﾞｰ 調整可能
減衰比縮み側 ﾌﾛﾝﾄ 35 ﾘｱ 35 固定
減衰比伸び側 ﾌﾛﾝﾄ 45 ﾘｱ 45 固定
固有振動数 ﾌﾛﾝﾄ 2.70 ﾘｱ 2.90 固定
ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾝﾊﾞｰ角 調整可能
ﾄｰ角 調整可能
ﾌﾙｶｽﾀﾑｺﾝﾋﾟｭｰﾀ 93％
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ 調整可能
PP 741.63
予選、レース1、レース2 共に設定変更可能
2024年 7月 20日 20:30~（とっけい）
コース ｳｪｻﾞｰﾃｯｸ･ﾚｰｽｳｪｲﾗｸﾞﾅ･ｾｶ
車種 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ TouringCar(ﾜﾝﾒｲｸ)
周回数 22周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 午後
天体TR速度 -
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
(ﾌﾗｲﾝｸﾞ判定あり）
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 すべて
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 30倍
燃料消耗 8倍
給油速度 L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾀｲﾔ消耗 1倍
燃料消耗 1倍
初期燃料 ﾚｰｽと同じ設定
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ 制限なし
PPの上限 無制限
最高出力の上限 208 PS
車両重量の下限 795 kg
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ｽﾎﾟｰﾂ
使用可能ﾀｲﾔ ｽﾎﾟｰﾂ：ｿﾌﾄ・ﾐﾃﾞｨｱﾑ
使用義務ﾀｲﾔ ｽﾎﾟｰﾂ：ﾐﾃﾞｨｱﾑ
ﾅｲﾄﾛ 制限なし
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾌ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ なし
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
●チューニング
ﾌﾙｶｽﾀﾑ･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞｼｰｹﾝｼｬﾙﾐｯｼｮﾝ
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ･ｺﾝﾄﾛｰﾗ
ｳｨﾝｸﾞ 変更OK
2024年 8月 24日 20:30~ （のどあめ）
コース ﾌﾞﾙｰﾑｰﾝ･ﾍﾞｲ･ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ
(ｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞ A )
車種 Gr.2（6車種）
RAYBRIG NSX CONCEPT-GT '16
エプソン NSX '08
MOTUL AUTECH GT-R '16
ザナヴィ ニスモ GT-R '08
au TOM'S RC F '16
ペトロナス トムス SC430 '08
周回数 22周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 午前
天体TR速度 1倍
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ｸﾞﾘｯﾄﾞｽﾀｰﾄ
（ﾌﾗｲﾝｸﾞ判定)
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ
ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 一部
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ ﾘｱﾙ
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 弱い
ﾀｲﾔ消耗 6倍
燃料消耗 5倍
給油速度 2L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 130秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾀｲﾔ消耗 ｵﾌ
燃料消耗 ｵﾌ
初期燃料 -
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.2
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：ｿﾌﾄ、ﾊｰﾄﾞ
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：なし
ﾅｲﾄﾛ 装着不可
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 制限なし
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 なし
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ なし
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
第６戦
第６戦
2024年 9月 21日 20:30～ （やきゅう）
コース ﾃﾞｲﾄﾅ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ
･ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ(ﾛｰﾄﾞｺｰｽ )
車種 Gr.3（アメリカ車のみ）
ｺﾙﾍﾞｯﾄ C7 Gr.3
ﾏｽﾀﾝｸﾞ Gr.3
ﾌｫｰﾄﾞGT LM Spec II Test Car
ﾌｫｰﾄﾞGT LM ﾚｰｽｶｰ Spec II
ﾌｫｰﾄﾞGT Race Car'18
ﾊﾞｲﾊﾟｰ SRT GT3-R '15
周回数 25周
●天候･時間帯の設定
天候の選び方 ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候
ﾌﾟﾘｾｯﾄ天候 S01
ｲｺｰﾙ･ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ ﾓｰﾄﾞ ｵﾌ
時間帯 夜中
天体TR速度 -
●レースの設定
ｽﾀｰﾄ方式 ﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄ
ｸﾞﾘｯﾄﾞｿｰﾄ ﾀｲﾑによるｸﾞﾘｯﾄﾞ
BoP/ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ ｵﾝ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ可能な項目 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ
ﾌﾞｰｽﾄ なし
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑの強さ 弱い
車両の破損表現 ｵﾝ
ﾒｶﾆｶﾙﾀﾞﾒｰｼﾞ 強い
ﾀｲﾔ消耗 10倍
燃料消耗 5倍
給油速度 5L/秒
初期燃料 ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
ｺｰｽ外でのｸﾞﾘｯﾌﾟ低下 ﾘｱﾙ
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾅｲﾄﾛ/ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ ﾃﾞﾌｫﾙﾄ
●予選の設定
予選 5分
勝者決定後のﾚｰｽ継続時間 180秒
ﾀｲﾔ消耗 ﾚｰｽと同じ設定
燃料消耗 ﾚｰｽと同じ設定
初期燃料 ﾚｰｽと同じ設定
●レギュレーションの設定
ｶﾃｺﾞﾘｰ Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
ﾀｲﾔﾀｲﾌﾟ ﾚｰｼﾝｸﾞ
使用可能ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：すべて
使用義務ﾀｲﾔ ﾚｰｼﾝｸﾞ：すべて
ﾅｲﾄﾛ 制限なし
ｶｰﾄの使用 ｵﾌ
ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ 禁止
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂ 制限なし
●ペナルティ設定
ｼｮｰﾄｶｯﾄﾍﾟﾅﾙﾃｨ 弱い
壁接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ﾍﾟﾅﾙﾃｨ ｵﾝ
ﾋﾟｯﾄﾎﾜｲﾄﾗｲﾝｶｯﾄ あり
ﾚｰｽ中のｺﾞｰｽﾄ なし
ﾌﾗｯｸﾞﾙｰﾙ ｵﾝ
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