年末エキシビジョンレースは のどあめ 選手が優勝🎉 おめでとうございます 第2戦は 1/24 20:30~ 筑波サーキット Gr.3
第1戦:ハイスピードリンク フルコース
第2戦:筑波サーキット フルコース
第3戦:オートポリス インターナショナル レーシングコース フルコース
第4戦:富士スピードウェイ フルコース
第5戦:京都ドライビングパーク 山際
第6戦:鈴鹿サーキット フルコース
コース ハイスピードリンク フルコース
車種 マツダ LM55 VGT(Gr.1)
時間制限 10分
天候 S01
時間帯 日の出
スタート路面 0%
天体TR速度 25倍
スタート方式 グリッドスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
BoP/チューニング オン
セッティング 禁止
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ消耗 5倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 デフォルト
コース外でのグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 100秒
ナイトロ/オーバーテイク デフォルト
カテゴリー 制限なし
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
タイヤタイプ レーシング
使用可能タイヤ レーシング:ソフト、ミディアム、ハード
使用義務タイヤ レーシング:ハード
ナイトロ オフ
カートの使用 オフ
ショートカットペナルティ なし
壁接触ペナルティ なし
壁接触時進行方向補正 あり
車両接触ペナルティ オフ
ピットホワイトラインカット なし
レース中のゴースト 弱い
フラッグルール オン
コース 筑波サーキット フルコース
車種 ラディカル SR3 SL ’13
時間制限 10分
天候 S01
時間帯 日の出
スタート路面 0%
天体TR速度 25倍
スタート方式 ローリングスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
BoP/チューニング オン
セッティング 禁止
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 デフォルト
コース外でのグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 100秒
ナイトロ/オーバーテイク デフォルト
カテゴリー Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
タイヤタイプ レーシング
使用可能タイヤ レーシング:ソフト、ミディアム、ハード
使用義務タイヤ レーシング:ハード
ナイトロ オフ
カートの使用 オフ
ショートカットペナルティ なし
壁接触ペナルティ なし
壁接触時の進行方向補正 あり
車両接触ペナルティ オフ
ピットホワイトラインカット なし
レース中のゴースト 弱い
フラッグルール オン
コース オートポリス インターナショナル
レーシングコース フルコース
車種 バイパー SRT10 Coupe '06
時間制限 10分
天候 S01
時間帯 日の出
スタート路面 0%
天体TR速度 25倍
スタート方式 グリッドスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
BoP/チューニング オン
セッティング 禁止
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 デフォルト
コース外でのグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 100秒
ナイトロ/オーバーテイク デフォルト
カテゴリー Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
タイヤタイプ レーシング
使用可能タイヤ レーシング:ソフト、ミディアム、ハード
使用義務タイヤ レーシング:ハード
ナイトロ オフ
カートの使用 オフ
ショートカットペナルティ なし
壁接触ペナルティ なし
壁接触時の進行方向補正 あり
車両接触ペナルティ オフ
ピットホワイトラインカット なし
レース中のゴースト 弱い
フラッグルール オン
コース 富士スピードウェイ フルコース
車種 アウディ R18 ’16
時間制限 10分
天候 S01
時間帯 朝
スタート路面 0%
天体TR速度 25倍
スタート方式 グリッドスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
BoP/チューニング オン
セッティング 禁止
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 デフォルト
コース外でのグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 100秒
ナイトロ/オーバーテイク デフォルト
カテゴリー Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
タイヤタイプ レーシング
使用可能タイヤ レーシング:ソフト、ミディアム、ハード
使用義務タイヤ レーシング:ハード
ナイトロ オフ
カートの使用 オフ
ショートカットペナルティ なし
壁接触ペナルティ なし
壁接触時の進行方向補正 あり
車両接触ペナルティ オフ
ピットホワイトラインカット なし
レース中のゴースト 弱い
フラッグルール オン
コース 京都ドライビングパーク 山際
車種 GT-R ニスモ GT3 '18
時間制限 10分
天候 S01
時間帯 日の出
スタート路面 0%
天体TR速度 25倍
スタート方式 ローリングスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
BoP/チューニング オン
セッティング 禁止
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 デフォルト
コース外でのグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 100秒
ナイトロ/オーバーテイク デフォルト
カテゴリー Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
タイヤタイプ レーシング
使用可能タイヤ レーシング:ソフト、ミディアム、ハード
使用義務タイヤ レーシング:ハード
ナイトロ オフ
カートの使用 オフ
ショートカットペナルティ なし
壁接触ペナルティ なし
壁接触時の進行方向補正 あり
車両接触ペナルティ オフ
ピットホワイトラインカット なし
レース中のゴースト 弱い
フラッグルール オン
コース 鈴鹿サーキット フルコース
車種 NSX CONCEPT-GT ’16
時間制限 10分
天候 S01
時間帯 日の出
スタート路面 0%
天体TR速度 20倍
スタート方式 ローリングスタート
グリッドソート タイムによるグリッド
BoP/チューニング オン
セッティング 禁止
ブースト なし
スリップストリームの強さ リアル
車両の破損表現 オン
メカニカルダメージ 弱い
タイヤ消耗 8倍
燃料消耗 5倍
給油速度 10L/秒
初期燃料 デフォルト
コース外でのグリップ低下 リアル
勝者決定後のレース継続時間 120秒
ナイトロ/オーバーテイク デフォルト
カテゴリー Gr.3
PPの上限 無制限
最高出力の上限 無制限
車両重量の下限 無制限
タイヤタイプ レーシング
使用可能タイヤ レーシング:ソフト、ミディアム、ハード
使用義務タイヤ レーシング:ハード
ナイトロ オフ
カートの使用 オフ
ショートカットペナルティ なし
壁接触ペナルティ なし
壁接触時の進行方向補正 あり
車両接触ペナルティ オフ
ピットホワイトラインカット なし
レース中のゴースト 弱い
フラッグルール オン