Forhåbentlig kommer du aldrig ud for "Mand over bord" (MOB); men skulle uheldet være ude, er det vigtigt, at du er uddannet til at håndtere situationen.
På sejlerskolen bruger vi rigtig meget tid på at få manøvren ind på rygraden, så du har mulighed for at handle kompetent, når uheldet er ude.
En fornuftig sejler øver jævnligt MOB, for at vedligeholde sine kompetencer.
Manøren kan laves med bomning; men det anbefales ikke
"Mand over bord" manøvren (MOB) - under øvelsen kaldt "Bjærgemær over bord" - er en vanskeligere manøvre end det at krydse mod mærke/mål eller sejle på en angiven halse.
Hvad enten der sejles kryds, halv vind eller læns til bøjen ( i værste fald personen) ligger det vanskelige i, at få båden til at stoppe nøjagtig på positionen.
Det anbefales, at sejle båden til en position, således at sidste ben foretages på halv vind eller foran for tværs, med en vinkel der svarer til ca. 60° - 70° til vindretningen.
Der opnås derved den fordel, at sejlene kan slækkes af på ret kurs og bådens fart kontrolleres.
Undlad at sejle hård bidevind til positionen. Vinden skal blot springe ganske få grader og manøvren er forfejlet.
Samme procedure hvor bådens fart kan kontrolleres.
Der sejles mod positionen; men i rigelig afstand, således at sidste ben bliver på halv vind eller foran for tværs. Som ovenfor.
Smid MOB udstyret ud. Råb: “Bjergemærs over bord”! – ”Ud med en redningskrans”! – ”Du holder øje”!
Hold godt øje med bjergemærset.
Styr båden, så du kommer til at sejle med vinden "agten for tværs" - ca. 8 bådlængder væk.
Lav herefter en stagvending og sejl med vinden "halv vind" til "agten for tværs".
Når du er ved at nærme dig bjergemærset , drejer du mod det, uden at hale hjem på skøderne
“Hal og slæk” på storskødet, så du nærmer dig mærset med 1-2 knob, ca. 60° mod vinden - og et par meter i luv side af bjergemærset.
Husk, at når farten går ned, vil båden begynde at drive sideværts
Er manøvren udført korrekt vil båden ligge stille med mærset på læ side af båden, klar til at blive tøjret til båden med en livline.
Lykkes manøvren ikke i første forsøg, gør du et nyt efter samme opskrift.
Din instruktør vil vise dig, hvordan du ville kunne få en bevidstløs overbordfalden ombord på båden igen. Der er forskellige måde at gøre det på, afhængig af bådtype og forhold. Når du kommer ombord på en ny - eller anden båd, da overvej hvilken metode, der ville være aktuel eller mulig.
En nedkølet person skal have den rigtige behandling efter redningen, for ikke at lide unødig overlast. Du skal kompetent kunne yde denne første hjælp ombord på båden umiddelbart efter, at redning er sket!
Tøv ikke med at tilkalde assistance, så vedkommende kan få den rette professionelle hjælp, når I kommer i land.
Du kan læse mere om alt dette i "Værd at vide..." om "Mand Over Bord"