Машина дежурной части

Машина дежурной смены, охраны и обороны, созданным Девидом для обеспечения боевого дежурства и отдыха личного состава. За основу была восстановлена кабина старого трамвая, на котором еще его отец бороздил просторы старого мира.

Кузов с тремя дверями, 3 отделения, соединенные с тамбуром. Этот гигант рассчитан на размещение 10 человек (2 купе 4-местных и 1 купе 2-местное) с личными вещами и оружием, напичкан оборудованием для электроснабжения, пультов охраны, оповещения, связи, управления, микроклимата, отопления, вентиляции, водоснабжения и даже сушилками для одежды и обуви. Спальные места, откидные сиденья и столики, шкафы и полки.

В 3-м помещении с отдельным входом снаружи находятся радиостанции, переговорное устройство, сейф для боеприпасов и пирамида для стрелкового оружия. Из этого отсека имеется доступ к башенной установке с крупнокалиберным гранатометом кругового обстрела с дальностью стрельбы 400м, прибором ночного видения, инфракрасным прожектором и громкоговорящей системой оповещения.

Три отсека используются для размещения людей – два 4-х местных купе для отдыха личного состава и 2-х местное купе для отдыха НК и его помощника. Имеется купе-столовая для приема пищи личным составом – одновременно может принимать пищу 4 человека. Купе-столовая оборудовано одним складным спальным местом для повара. В кухонном отсеке имеется плита для приготовления пищи, ячейки для хранения продуктов, холодильник, место для хранения посуды и ее мытья. Задний боевой отсек оператора предназначен для размещения в нем дежурной смены, в нём расположен боевой пост оператора и пост стрелка БПУ. В отсеке установлена оконечная аппаратура системы охраны, пульт оператора АПУ, сейф и пирамида для оружия.