Bevar Blåtrikken til Bekkestua
Siste nytt: Sist oppdatert "Bilder" 12.04.2026
Embedded Files
KONTAKTINFORMASJON
Facebook;
https://www.facebook.com/groups/3607046396026750
Instagram;
Bevar_Blaatrikken_Bekkestua
Hjemmeside;
Bevar BLAATRIKKEN
https://sites.google.com/view/blaatrikken/forside
E-post:
Hovedspørsmålet er "Hvordan få til et trikketilbud til Bekkestua?
I møte med politikere må gruppens medlemmer være aktive og oppsøkende og tale "Blåtrikkens" sak.
Politikere har ofte vanskelig for å forstå at ord må følges av handling.
Vi må fokusere på "Hvem ønsker å være med på å redde Blåtrikken, eller Hvem tør ta ansvaret for at den blir nedlagt?»
Vi må følge med på at den forestående utredningen blir basert på et nøytralt grunnlag og ikke forutinntsatte holdninger.
Bildet viser den nye SL18.
Hensikten med nettsiden er å påvirke beslutningstagerne slik at det blir bestemt at Blåtrikken fortsatt skal gå til Bekkestua eller subsidiært til Jar.
Jar og Bekkestua mistet trikketilbudet i mars 2024.
Sporveien og Ruter ønsker at de nye Oslo-trikkene, skal snu på Øraker. Det er svært pussig, ettersom den politiske viljen er mer satsing på kollektivtrafikk og redusert personbiltrafikk.
Parolen er; Hvordan få trikken tilbake til Bekkestua og ikke det motsatte Hvorfor det ikke går.
Tegnet av Gudmund Brudvik. Ord må omsettes til handling. Kfr. også artikkel i Budstikka 22.12.2024
Den 16. oktober 2020 ble Facebook-gruppen etablert for å skape blest omkring den radikale beslutningen om å nedlegge det velfungerende kollektivtilbudet fram til Bekkestua i Bærum. Gruppen er i stadig vekst og pr. januar 2026 er vi ca. 3700 medlemmer. Det kommer fortsatt nye medlemmer til gruppen ettersom flere og flere blir klar over at trikken ikke lenger går til Bekkestua. En trøst er at trikkens endelige skjebne ennå ikke er avgjort.
Etter at Ruter/Sporveien besluttet å legge ned trikketilbudet fra Øraker til Bekkestua er det nedlagt et stort arbeid fra "styret» i FB-gruppen. Det har vært avholdt flere møter med politikere og beslutningstakere for på påvirke at trikketilbudet må gjenopprettes. Se presentasjonen under fanen «Presentasjoner». Avisutklipp er lagret på hjemmesiden, men er skjult pga. rettighetsbestemmelser. Hvis du trenger et utklipp, kan du ta kontakt.
· Folkemøte på Bekkestua bibliotek 10. november 2021
· Infomøte på Bekkestua 28. februar 2024
· Infomøte på Bekkestua 14.mars 2024.
· Innbyggerforslag behandles i Bystyret i Oslo 10. april 2024
· Innbyggerforslag behandles i Akershus fylke 20 juli 2024
Se mer info under fanen "Litt historie"
Det er også skrevet utallige brev til Sporveien/Ruter og til politikere både lokalt i Oslo/Bærum samt til fylkespolitikerne, les mer under fanen «Innspill». Det er utarbeidet en brosjyre som er delt ut til beboere på Jar, se under fanen «Brosjyre» og det er delt ut refleksbrikker. Videre er det publisert mange innlegg i Budstikka.
Fylkesråd for Samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim vurderte i november 2024 at det ikke er nødvendig med en ny utredning, til tross for at Fylkesrådet har besluttet at : «Fylkesrådet jobber for å reetablere et trikketilbud til Bærum i samarbeid med berørte kommuner. En reetablering må være godt utredet og basert på en varig og bærekraftig løsning.»
Aksjonsgruppen har jobbet intenst med å få igangsatt en ny utredning om hva som skal til for å gjenopprette og bevare trikken til Bekkestua. Ny utredning er nå vedtatt og den blir finanasiert av Oslo og Bærum kommune og Akershus fylkeskommune. Det er Kommunedirektøreren i Bærum som har ansvaret for gjennomføringen av utredninen.
Mer og dyptgående info finner du på FB-gruppen «Bevar Blåtrikken til Bekkestua»
Facebook-gruppens navn er;
Bevar Blåtrikken til Bekkestua
https://sites.google.com/view/blaatrikken/start
E-post: bevar.blaatrikken@gmail.com
Instagramkontoen er; Bevar_Blaatrikken_Bekkestua
Nye medlemmer ønskes velkommen.
Fram til mars 2024 ble den såkalte Italiatrikken (SL95) brukt på linje 13 helt fram til Bekkestua. Den samkjørte med T-banen på strekningen Øraker til Bekkestua. I mars begynte utfasingen av alle SL95 for å få dem ut av trafikken og tilbudet til Bekkestua ble lagt ned. De nye Oslo-trikkene, Spaniatrikken eller SL18 skal ikke samkjøre med T-banen på strekningen Øraker til Bekkestua. Dette i følge Sporveien/Ruter. Det er akkurat det vår gruppe ønsker å få en politisk endring på. Vi mener at de nye trikkene med enkle grep kan tilpasses samkjøring med T-banen.
Se hvilke stoppesteder linje 13 kan betjene og som den kan gi overgangsmuligheter til. Fra Bekkestua til Solli plass er det ingen andre offentlige kommunikasjonemidler som kan betjene passasjerene på en bedre måte enn Blåtrikken i dag.
«Perrongen på Bekkestua er genial i sin funksjonalitet - et kolumbi-egg!» Sitat Sigurd Sverdrup. Planfri overgang for alle, også de som trenger hjelpemidler for å ta seg frem.
Page updated
Google Sites
Report abuse