IL DOCUMENTO SI PROPONE DI AVVALORARE IN MODO OGGETTIVO LE SEGUENTI AFFERMAZIONI:

1. LA TENDENZA DEI DATI DI TRAFFICO DIMOSTRA CHE L’APPARTENENZA AL «SISTEMA NORD EST» CONTINUA A PENALIZZARE GLI AEROPORTI DEL GARDA

2. LE STRATEGIE COMMERCIALI EVIDENZIANO CHE LE CAPACITA’ DEI DUE SCALI SONO TUTTORA LARGAMENTE SOTTO UTILIZZATE

3. IN PROSPETTIVA I PIANI DI SVILUPPO AL 2035 INDICANO PER IL CATULLO UN IMPIEGO CHE CONTINUERA’ AD ESSERE LIMITATO SE COMPARATO CON QUELLO DEL MARCO POLO, PER IL D’ANNUNZIO OBIETTIVI DIFFICILMENTE RAGGIUNGIBILI