1. 필요한 길이만큼 나무에 표시를 한다

2. 톱을 이용하여 나무를 자른다.

3. 사포를 이용하여 마무리한다.

자른 나무를 나사로 연결하여 몸체의 틀을 만들어 준다.

베어링을 이용하여 볼트가 돌아가며 바퀴가 돌아갈 수 있도록

연결 시킨 후 나일론 너트로 고정시켜준다.

반대쪽 바퀴는 체인기어를 이용하여 동력장치로 바퀴가

 돌아갈 수 있도록 한다.

체인기어과 모터를 볼트로 연결하여 타이어에 달려있던 체인

동력장치의 체인기어에 체인을 감아준다.

바퀴가 돌아갈 수 있도록 스티어링 너클과 타이어를 결합한다

그리고 턴버클을 이용하여 핸들을 돌렸을 때 바퀴가 같이 

움직일 수 있도록 한다.

속도 조절기와 전진, 후진을 위한 토글스위치를 부착한 뒤

전자기판에 연결한다.

비록 나무로 만들었지만 운전자의 편안함을 위하여 인체공학적으로 설계해 최적의 각도를 찾았습니다

나무가 타이어에 닿으면서 타이어를 멈추게 하는 원리이다

핸들아래 나무를 밟으면 와이어가 나무를 당겨 뒤쪽 바퀴에

나무가 닿게한다.