Artigos

No início de 2020, medidas de isolamento social foram adotadas em diferentes locais a fim de conter o avanço do surto de Coronavírus (COVID-19). Essa ação, provocou a diminuição do tráfego veicular e das atividades industriais, o que, consequentemente, alterou os padrões de emissões de poluentes atmosféricos. Esse comportamento foi observado com maior impacto em regiões de alta densidade populacional, como a Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), em que a principal fonte de emissão de poluentes atmosféricos é a frota veicular.

A partir disso, o ex-membro Vinicius Possato Rosse junto ao nosso Coordenador Prof° Marcelo Vieira-Filho, tomaram a iniciativa de desenvolver um estudo direcionado à avaliação da concentração de Óxido de Nitrogênio (NO) e Dióxido de Nitrogênio (NO2) na cidade de São Paulo, durante o período de 14/01/2020 a 12/04/2020. Tais poluentes foram selecionados devido às suas estreitas relações com as emissões veiculares, o que fornece importantes informações acerca do grau de isolamento social de uma determinada localidade.

Dessa forma, uma equipe foi formada para o desenvolvimento da pesquisa. Juntou-se a eles os membros Jaqueline Natiele Pereira, Arthur Boari, Gabriel Vinicius Costa e João Pedro Colombo Ribeiro. Os dados das estações de qualidade do ar analisados foram obtidos online pela plataforma da CETESB (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), e com o auxílio de programação e manejo de dados no ambiente R, os membros aplicaram métodos estatísticos para avaliar as tendências e pontos de mudanças nas séries temporais das concentrações de NO e NO2.

O estudo resultou na publicação do artigo internacional “São Paulo’s atmospheric pollution reduction and its social isolation effect, Brazil” na revista Air Quality, Atmosphere and Health e na apresentação do trabalho intitulado “Atmospheric Pollution Reduction in São Paulo City and the Social Isolation Effect” no congresso internacional Climatological, Meteorological, and Environme Factors in the COVID-19 Pandemic Symposium.