Mobility Issues in a world of Energy Transition: a technico-economic perspective

Présentation, objectifs généraux du cours

Le cours consistera à étudier trois innovations qui sont en passe de transformer profondément l’industrie associée à la mobilité individuelle. Les deux premières sont d’abord de nature technologique, il s’agit du le véhicule autonome et du véhicule électrique - à batterie ou hydrogène. La troisième est liée à la pénétration et la généralisation des nouvelles technologies de l’information et la communication et l’IoT dans la mobilité qui permette la mise en œuvre des principes de l’économie du partage.

La motivation pour étudier la combinaison de ces trois innovations est de déterminer les conditions de passage d'un modèle de propriété individuelle des biens de mobilités avec des externalités négatives considérables en termes de pollution, de congestion, de d’accidentologie vers des usages de services de mobilité autonomes, électriques et/ou partagés qui pourraient apporter des solutions aux problèmes susmentionnés.

Cette transformation des moyens de la mobilité est donc au croisement des approches de l’ingénieur (comment mettre en place de la mobilité autonome, quels usages de la 5G pour la mobilité, comment utiliser l’intelligence artificielle, comment inclure des véhicules électriques dans les réseaux électriques pour des recharges intelligentes à base de renouvelable…), de l’économiste industriel (quels modèles économiques sous-jacents, quelle réglementation des usages, quels jeux d’acteurs dans une industrie en profonde réorganisation) et des analyses des besoins de mobilités et des comportements des consommateurs (quelles incitations pour l’adoption des comportements, acceptation de l’auto-partage, nouveaux comportement et micro-mobilité, transferts multimodal…).

Presentation, general objectives of the course

The course will study three innovations that are set to profoundly transform the industry associated with individual mobility. The first two are first of a technological nature, namely the autonomous vehicle and the electric vehicle - battery or hydrogen. The third is related to the penetration and generalization of new information and communication technologies and the IoT in mobility which allows the implementation of the principles of the sharing economy.

The motivation for studying the combination of these three innovations is to determine the conditions for moving from a model of individual ownership of mobility goods with considerable negative externalities in terms of pollution, congestion, accidentology to uses of services. of autonomous, electric and / or shared mobility which could provide solutions to the aforementioned problems.

This transformation of the means of mobility is therefore at the crossroads of engineering approaches (how to set up autonomous mobility, what uses of 5G for mobility, how to use artificial intelligence, how to include electric vehicles in electricity networks for smart recharging based on renewable energy, etc.), the industrial economist (what underlying economic models, what regulation of uses, what games of players in an industry undergoing profound reorganization) and analyzes of mobility needs and consumer behavior (what incentives for adopting behavior, acceptance of car-sharing, new behavior and micro-mobility, multimodal transfers, etc.).

Mobility Issues in a world of Energy Transition: an technico-economic perspective

Coordinator : Yannick Perez