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<!doctype html>

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<title>欧米製水電解装置：実導入状況とヒアリング候補</title>

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<body>

<div class="eyebrow">OPERATOR EVIDENCE / INTERVIEW TARGETING</div>

<h1 class="title">欧米製水電解装置<br>実導入状況とヒアリング候補</h1>

<p class="lead">メーカー受注発表ではなく、運転開始、試運転、停止・更新、実測性能までを分離し、海外メーカー装置の実態を聞き出せる運転者・技術責任者を優先順位付けした調査レポート。</p>

<div class="meta"><span>調査時点：2026年8月</span><span>対象：アルカリ / PEM / AEM</span><span>対象メーカー：14社</span><span>公開情報のみ</span></div>

</div></header>

<nav><div class="wrap"><a href="#summary">結論</a><a href="#ranking">優先候補</a><a href="#matrix">メーカー別</a><a href="#contacts">連絡先</a><a href="#questions">質問票</a><a href="#method">方法・留意点</a></div></nav>

<h2>結論：最も有用なのは「複数方式を同一運転者が比較」できる3社</h2>

<div class="card"><div class="big">1</div><h3>European Energy</h3><p>MådeでStiesdalアルカリ3.1 MWを商業運転し、更新機へ入替え。さらにPlug Power PEM 5 MWを併設し、複数技術の商業性能を比較する明示的な試験場。</p><div class="bar"><i style="width:96%"></i></div><div class="label">ヒアリング価値 96 / 100</div></div>

<div class="card"><div class="big">2</div><h3>RWE</h3><p>LingenでSunfire加圧アルカリ10 MWとITM Power PEM 4 MWを同一サイト・工業条件で運転。さらに2026年8月、隣接するITM 100 MWの試運転で初H₂を120 km先へ供給。</p><div class="bar"><i style="width:95%"></i></div><div class="label">ヒアリング価値 95 / 100</div></div>

<div class="card"><div class="big">3</div><h3>Sinopec / Kuqa</h3><p>John Cockerill、LONGi、PERICの計52基・260 MWを運用。低負荷時のガス混合リスク、低稼働率、運用ロジック変更、全負荷到達までを追える。</p><div class="bar"><i style="width:91%"></i></div><div class="label">ヒアリング価値 91 / 100</div></div>

</div>

<div class="callout warn" style="margin-top:18px"><strong>重要な反証事例：</strong>CF IndustriesのDonaldsonville 20 MWアルカリ装置（thyssenkrupp nucera）は、2024年に試運転を停止し、原因調査後も追加投資・運転費の採算が合わないとして2025年12月に継続を断念、51百万ドルの減損を計上した。稼働実績ではないが、契約保証、試運転不具合、責任分界、撤退判断を聞く上で最重要の失敗ケースである。<a href="https://ir.cfindustries.com/Investors/news/news-details/2026/CF-Industries-Holdings-Inc--Reports-Full-Year-2025-Net-Earnings-of-1-46-Billion-Adjusted-EBITDA-of-2-89-Billion/default.aspx">CF Industries 2025年通期開示</a></div>

<h3>公知情報から既に見える実態</h3>

<ul>

<li><strong>性能値は「スタックDC」か「プラントAC」かで大きく変わる。</strong>Kuqaの改善値として4.2 kWh/Nm³（DC）と4.8 kWh/Nm³（システム）が報じられる一方、REFHYNEは平均負荷で49 kWh/kg未満というスタック値を公表。必ず計測境界、補機、圧縮を聞き分ける。</li>

<li><strong>トラブルはスタックだけではない。</strong>Shell REFHYNEでは、超純水用樹脂配管と製油所標準の衝突、Siemens DCSとHoneywell DCSの統合遅延、100件超のアラーム集中が公開されている。<a href="https://www.refhyne.eu/wp-content/uploads/2022/09/REFHYNE-Lessons-Learnt_Aug22_PU_FV.pdf">REFHYNE Lessons Learnt</a></li>

<li><strong>「稼働開始」は定格連続運転を意味しない。</strong>MådeのPlug 5 MWは2025年12月の初回運転が10%負荷・40 barで、その後調整・安全検証へ移行。発表時の“hydrogen production started”を商業引渡しと同一視しない。</li>

<li><strong>アルカリも変動再エネ直結では運用設計が支配的。</strong>Kuqaは30%未満で全基を低負荷にせず、一部を全負荷、残りを停止するユニットコミットメントを採用。スキッド単体のターンダウン比だけでは評価できない。</li>

<li><strong>AEMは独立顧客のMW級長期商業運転がまだ薄い。</strong>EnapterはFH Münsterの1 MW級試験機が2023年から運転。Verdagyは自社Moss Landing 2 MWで21,000時間超を主張するが、独立顧客の運転検証ではない。</li>

</ul>

</section>

<h2>ヒアリング候補ランキング</h2>

<p class="sub">評価軸は、①実運転成熟度25、②複数メーカー比較25、③不具合・立上げ学習20、④工業プロセス統合15、⑤公開担当者への到達性10、⑥メーカーからの独立性5。点数は接触優先度を決めるための相対評価で、装置品質の評価ではない。</p>

<thead><tr><th>#</th><th>運転者・サイト</th><th>対象メーカー / 方式</th><th>現状</th><th>期待できる情報</th><th>推奨する相手</th><th>点</th></tr></thead>

<tbody>

<tr><td>1</td><td><strong>European Energy<br>Måde PtX（DK）</strong></td><td>Stiesdal 3.1 MW アルカリ<br>Plug Power 5 MW PEM</td><td><span class="tag op">商業運転＋更新</span><span class="tag com">複数方式</span><br>2024年からStiesdal運転。2025年に更新機へ交換、Plug併設。2026年に最終調整・引渡し。</td><td>同一運転者による方式比較、更新理由、立上げ、サービス品質、40 bar運転、熱回収、実LCOH</td><td>Lars Dyrholm（PtX Asset Management & Operations）</td><td class="score">96</td></tr>

<tr><td>2</td><td><strong>RWE<br>Lingen 14 MW pilot（DE）</strong></td><td>Sunfire 10 MW 加圧アルカリ<br>ITM Power 4 MW PEM / Linde<br>隣接ITM 100 MW PEM</td><td><span class="tag op">2024年運転開始</span><span class="tag com">同一サイト比較</span><br>100 MW機は2026年8月、試運転中に初H₂をEvonik Marlへ供給。</td><td>効率・可動率・最低負荷・起動停止・補機差、14→100 MWのスケールアップ、EPCラップの効果</td><td>水素アセット最適化担当、または当時のCOO Hydrogen室</td><td class="score">95</td></tr>

<tr><td>3</td><td><strong>Shell Rheinland<br>REFHYNE 10 MW（DE）</strong></td><td>ITM Power PEM 10 MW</td><td><span class="tag op">商業運転</span><br>5×2 MW。2024–25年のサンプルスタック累計約30,000時間。</td><td>実測49 kWh/kg未満、劣化0.09%/1,000h、圧力・電力サイクル、DCS、アラーム、配管、保証境界</td><td>Gereon Dierker（Operations Readiness）／元コミッショニング担当Travis Buckle</td><td class="score">92</td></tr>

<tr><td>4</td><td><strong>Sinopec<br>Kuqa 260 MW（CN）</strong></td><td>John Cockerill 24/52基<br>LONGi、PERIC</td><td><span class="tag op">2023年運転開始</span><span class="tag risk">低稼働・安全課題</span><br>2026年7月に全52基の全負荷連続運転到達との報道。</td><td>メーカー横比較、低負荷H₂/O₂混合、セパレータ、ユニットコミットメント、改造内容、実年間出力</td><td>Tahe Refining & Chemicalの水素運転・設備技術責任者（紹介ルート要）</td><td class="score">91</td></tr>

<tr><td>5</td><td><strong>CF Industries<br>Donaldsonville（US）</strong></td><td>thyssenkrupp nucera 20 MW アルカリ</td><td><span class="tag risk">試運転停止・断念</span><br>2024年停止、2025年継続断念。</td><td>不具合の根因、OEM/EPC責任分界、追加投資・OPEX、保証・LD、撤退基準</td><td>DonaldsonvilleのEngineering Manager / Sr Project Manager（案件関与を要確認）</td><td class="score">89</td></tr>

<tr><td>6</td><td><strong>Yara Herøya（NO）</strong></td><td>ITM Power PEM 24 MW / Linde<br>Hystar HyPilot評価参加</td><td><span class="tag op">2024年運転開始</span><span class="tag com">複数OEM知見</span></td><td>アンモニア連続工程への統合、ITM実運転とHystar試験の比較、純度・可動率・供給保証</td><td>Mikhail Tsypkin（Global Water Electrolysis Expert）</td><td class="score">88</td></tr>

<tr><td>7</td><td><strong>MOL Danube Refinery（HU）</strong></td><td>Plug Power PEM 10 MW</td><td><span class="tag op">2024年9月生産開始</span><br>公称1,600 t/年。</td><td>製油所統合、実年間出力、保守対応、次サイトへの再採用条件、Plugの欧州サービス</td><td>Ádám Horváth（New & Sustainable Businesses VP）</td><td class="score">84</td></tr>

<tr><td>8</td><td><strong>Tyczka Hydrogen<br>Völs / 旧MPREIS（AT）</strong></td><td>Sunfire 3.2 MW 加圧アルカリ</td><td><span class="tag op">2022年から運転</span><br>2025年に設備・運転チームをTyczkaが買収。</td><td>長期O&M、熱回収、系統サービス、食品・輸送用途、所有者変更時の装置・保証引継ぎ</td><td>Stefan Weiss（Plant Manager）／Thomas Zorn（MD）</td><td class="score">82</td></tr>

<tr><td>9</td><td><strong>Skovgaard Energy<br>Dynamic Ammonia（DK）</strong></td><td>Nel 10 MW アルカリ（4×A485）</td><td><span class="tag op">2024年開所・運転</span><br>風力・太陽光の変動に追従。</td><td>再エネ直結、最低負荷、起動停止、アンモニア側バッファ、スタック劣化</td><td>Skovgaard EnergyのPtX運転・プロジェクト責任者</td><td class="score">80</td></tr>

<tr><td>10</td><td><strong>Energiepark Mainz（DE）</strong></td><td>Siemens Energy Silyzer 200<br>3.75 MW定格 / 6 MWピーク</td><td><span class="tag op">2015年から運転</span></td><td>10年級の保守・スタック履歴、予備品、陳腐化、系統調整、旧世代から現行機への差</td><td>Stadtwerke Mainzの設備技術部門／元PM Jonas Aichinger</td><td class="score">79</td></tr>

<tr><td>11</td><td><strong>HyPilot / Kårstø K-Lab（NO）</strong></td><td>Hystar PEM 1.5 MW</td><td><span class="tag com">2024年フィールド試験</span><br>目標10,000時間、変動運転。</td><td>圧力差セルの耐久、動特性、試験故障、データ品質、スケールアップ</td><td>Ulf Hafseld（設置・試運転責任経験）／Hystar Magnus Thomassen</td><td class="score">75</td></tr>

<tr><td>12</td><td><strong>GP JOULE eFarm（DE）</strong></td><td>Quest One（旧H-TEC）小型PEM<br>複数ユニット</td><td><span class="tag op">複数地点で運転</span></td><td>分散配置、遠隔監視、保守人員、冗長性、物流燃料用途、複数サイト故障統計</td><td>GP JOULE Hydrogen運営部門／André Steinau</td><td class="score">73</td></tr>

<tr><td>13</td><td><strong>Ovako Hofors（SE）</strong></td><td>Nel 20 MW アルカリ</td><td><span class="tag op">2023年から運転</span></td><td>鉄鋼加熱への実統合、負荷パターン、ボイラ/蓄熱との連携、保守停止、H₂品質</td><td>Erik Claesson（Energy & Site Development）／Stefan Eriksson（Maintenance）</td><td class="score">72</td></tr>

<tr><td>14</td><td><strong>FH Münster / Saerbeck（DE）</strong></td><td>Enapter AEM Nexus 1 MW</td><td><span class="tag com">2023年から試験運転</span></td><td>AEMの実効率、KOH管理、モジュールばらつき、停止故障、商用機との差</td><td>Prof. Christof Wetter（FH Münster）</td><td class="score">68</td></tr>

</tbody>

</table></div>

<div class="callout note" style="margin-top:16px"><strong>接触順の推奨：</strong>第1波はEuropean Energy、RWE、Shell、Yara、MOL、CF Industries。第2波はTyczka/MPREIS、Skovgaard、Mainz、GP JOULE、Ovako、Sinopec。AEM・新興PEMは、独立顧客の稼働データが少ないため第3波で技術検証者に当たる。</div>

</section>

<h2>メーカー別の実導入状況</h2>

<p class="sub">ボタンで技術区分を絞り込み可能。会社は複数技術を持つ場合があり、ユーザー提示の分類を起点としつつ、現在の製品呼称を注記した。</p>

<div class="filterbar"><button class="active" data-filter="all">すべて</button><button data-filter="alk">アルカリ</button><button data-filter="pem">PEM</button><button data-filter="aem">AEM / 新規アルカリ</button></div>

<div class="manufacturer" data-tech="alk"><details open><summary>Nel — 大規模アルカリの実運転先が複数</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>確認できた運転</dt><dd><strong>Ovako Hofors 20 MW</strong>（2023年、鉄鋼加熱、3,880 Nm³/h）／<strong>Skovgaard Dynamic Ammonia 10 MW</strong>（2024年、A485×4、風力・太陽光変動運転）。</dd>

<dt>評価</dt><dd>Ovakoは連続工業用途、Skovgaardは変動追従を聞ける。NelはPEMも製造するため企業＝単一方式とは限らない。</dd>

<dt>聞くべき点</dt><dd>大気圧アルカリの最低負荷、起動停止時間、KOH・水管理、整流器損失、ガス純度、サービス拠点、スタック再生。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://www.ovako.com/en/about-ovako/worlds-first-fossil-free-hydrogen-plant-for-steel-heating/">Ovako公式</a>／<a href="https://nelhydrogen.com/articles/in-depth/worlds-first-dynamic-green-ammonia-plant-officially-opened/">Nel：Skovgaard</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="alk"><details open><summary>Sunfire — RWEでPEMとの直接比較、Völsで長期O&M</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>確認できた運転</dt><dd><strong>RWE Lingen 10 MW</strong>（2024年）／<strong>Völs 3.2 MW</strong>（2022年初H₂、MPREISからTyczkaへ2025年譲渡）。Lingenでは隣接するITM 100 MWも2026年に試運転へ進んだ。</dd>

<dt>評価</dt><dd>RWEは同一サイトでITM PEMとの比較が可能。Völsは熱回収・食品・車両・系統サービスまで統合。</dd>

<dt>注意</dt><dd>SunfireはSOECも持つ。今回対象は加圧アルカリのみ。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://www.rwe.com/en/research-and-development/hydrogen-projects/lingen-pilot-h2-electrolysis-plant/">RWE Lingen</a>／<a href="https://sunfire.de/en/cases/mpreis-largest-single-stack-electrolyzer-in-europe-at-time-of-commissioning/">Sunfire Völs</a>／<a href="https://tyczka.com/news/press-releases/tyczka-hydrogen-acquires-mpreis-hydrogen-gmbh-in-voels">Tyczka買収</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="alk"><details open><summary>thyssenkrupp nucera — 公開済みの独立運転参照は弱く、CF失敗案件が最重要</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>Donaldsonville</dt><dd>20 MWアルカリ。2024年Q4に試運転中の問題で停止し、CFとthyssenkrupp/nuceraが根因調査。2025年12月、追加投資・OPEXの収益性が受容不能として継続断念、51百万ドル減損。</dd>

<dt>評価</dt><dd>NEOM、Stegra等の大口受注は大半が建設・立上げ段階で、独立運転者の長期性能情報としてはまだ弱い。CFには守秘範囲内で、装置本体・BOP・施工・制御のどこが問題だったかを聞く価値が高い。</dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="alk"><details open><summary>John Cockerill — 中国の大規模・複数OEM案件が最有力</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>Kuqa</dt><dd>260 MW、5 MW級52基のうち24基をCockerill Jingliが供給。ほかにLONGi、PERIC。2023年運転開始後、再エネ低下時の低負荷運転とH₂/O₂混合リスク、低出力が問題化。2026年7月に全52基全負荷連続運転との業界報道。</dd>

<dt>Baofeng</dt><dd>Ningxia 200 MW案件で30基中22基を供給とメーカー開示。Kuqaより古い補完参照先。</dd>

<dt>評価</dt><dd>同条件で複数OEMを比較できる希少例。中国語・国有企業のため接触難度は高いが、情報価値は極めて高い。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://johncockerill.com/en/press-and-news/news/john-cockerills-chinese-subsidiary-completed-the-delivery-of-24-stacks-for-the-worlds-largest-solar-powered-green-hydrogen-project/">Cockerill供給</a>／<a href="https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/energy-transition/011124-chinas-hydrogen-ambitions-may-ride-on-sinopecs-kuqa-project-in-xinjiang">S&P：運転課題</a>／<a href="https://www.hydrogeninsight.com/production/sinopec-finally-reaches-100-electrolyser-load-on-260mw-kuqa-green-hydrogen-project-reports/2-1-2016082">2026年全負荷報道</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="alk"><details open><summary>Stiesdal — 商業運転後の「更新機交換」を追える</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>Måde</dt><dd>European Energyが3.1 MWを2024年から商業運転。2025年、元の装置を更新版へ交換し、Plug PEM 5 MWを併設。更新が信頼性改善、仕様標準化、設計変更のいずれかを確認すべき。</dd>

<dt>Glansager</dt><dd>Nature Energy/Andelのメタネーション連携。Stiesdalは3.1 MW機3基の稼働を掲げる。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://europeanenergy.com/2025/12/22/expanded-electrolysis-capacity-increases-hydrogen-production-as-the-expanded-made-facility-enters-active-commissioning/">European Energy Måde</a>／<a href="https://stiesdalhydrogen.com/projects/glansager/">Stiesdal Glansager</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>Siemens Energy — Mainzが長期O&M、Haru OniがPtX統合</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>Mainz</dt><dd>Silyzer 200×3、定格3.75 MW・ピーク6 MW。2015年から運転しており、スタック交換、部品陳腐化、長期保守契約を聞ける。</dd>

<dt>Haru Oni</dt><dd>チリのHIF e-fuels実証。Silyzer 200をeメタノール・eガソリン工程に統合し2022年末から生産。装置単体よりPtX全体のボトルネック把握に適す。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://assets.new.siemens.com/siemens/assets/api/uuid%3A9d5aeb932f9143f0db5a7c30a7a11a80ccef9ed7/ct-ree-18-050-referenz-mainz-en-k2.pdf">Siemens Mainz事例</a>／<a href="https://hifglobal.com/locations/hif-haru-oni">HIF Haru Oni</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>ITM Power — 実運転先と公開性能データが最も厚い部類</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>主要運転先</dt><dd>Shell REFHYNE 10 MW、Yara Herøya 24 MW、Linde Leuna 24 MW、RWE Lingen pilot 4 MW。さらにRWEの100 MW機は2026年8月、試運転中に初H₂を約120 kmのパイプラインでEvonik Marlへ供給した。</dd>

<dt>REFHYNE実測</dt><dd>2024年5月–2025年5月のサンプルスタックで累計約30,000時間、約1,200圧力サイクル/stack、約400電力サイクル/stack、平均負荷効率49 kWh/kg未満、劣化0.09%/1,000h。</dd>

<dt>評価</dt><dd>Shellは技術課題と実測値を公表し、Yaraはアンモニア用途、RWEはアルカリ比較。3社を横断すればOEM固有とサイト固有を分離しやすい。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://www.clean-hydrogen.europa.eu/document/download/4d0c2927-da90-43ce-bba0-c528c0f474b0_en?filename=05_Day1_Session_1_H2Production_AndersOdegard_public.pdf">REFHYNE 2025性能</a>／<a href="https://www.yara.com/corporate-releases/yara-opens-renewable-hydrogen-plant-a-major-milestone/">Yara運転開始</a>／<a href="https://www.linde-engineering.com/products-and-services/success-stories/2024/hydrogen-in-leuna-the-success-story-continues">Linde Leuna</a>／<a href="https://itm-power.com/news/first-hydrogen-from-lingen-reaches-customer">RWE 100 MW初H₂</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>Hystar — 1.5 MWフィールド試験は開始、商業長期データはこれから</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>HyPilot</dt><dd>Equinor K-Lab / Gassco Kårstøで2024年11月開所。Yara、ABB参加。目標10,000時間、変動・間欠運転で実証。2026年には運転経験・学びの学会発表が始まった。</dd>

<dt>評価</dt><dd>高差圧PEMの設計思想と劣化を聞く好機。ただし、現段階は実証であり独立商業運転の可動率とは区別する。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://hystar.com/yara-clean-ammonia-joins-hypilot-project-with-hystar-equinor-and-gassco/">Hystar / Yara HyPilot</a>／<a href="https://new.abb.com/news/detail/121710/progressing-green-hydrogen-innovation-hypilots-official-opening">ABB開所</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>Plug Power — MOLとMådeが独立顧客の有力実績</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>MOL</dt><dd>Danube Refinery 10 MW。2024年4月引渡し、圧力試験・DCS・水処理・セル接続後、9月生産開始。公称1,600 t/年。</dd>

<dt>Måde</dt><dd>5 MW、2025年12月に10%負荷・40 barで初H₂。2026年6月にPlugが試運転完了を公表。Stiesdalとの比較が可能。</dd>

<dt>自社運転</dt><dd>米Georgia等の液化水素ネットワークは運転実績があるが、メーカー自営のため性能評価はバイアスを考慮。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://molgroup.info/en/media-centre/press-releases/mol-started-production-in-the-largest-capacity-green-hydrogen-plant-of-the-region">MOL公式</a>／<a href="https://www.ir.plugpower.com/press-releases/news-details/2026/Plug-Power-Completes-Commissioning-of-5-MW-Electrolyzer-System-at-European-Energys-Mde-PtX-Facility-in-Denmark/default.aspx">Plug Måde</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>Electric Hydrogen — 100 MW顧客機は2026年試運転、独立商業運転は未確立</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>Project Roadrunner</dt><dd>InfiniumのTexas e-fuels案件向け100 MW HYPRPlantは出荷済みで現地建設中、2026年試運転。最有力将来候補だが、現時点のヒアリングは調達・施工・試運転に限られる。</dd>

<dt>自社参照機</dt><dd>California Pioneerは2024年1月から、1 MW機は2022年から運転とメーカー開示。ただし独立顧客評価ではない。</dd>

<dt>接触タイミング</dt><dd>Infinium初H₂から3–6か月後にPlant Managerへ。今はFAT、輸送、据付、現場組立、SATを聞く。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://eh2.com/plants-at-work/">Electric Hydrogen reference plants</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>Ohmium — 顧客名付き「運転中」の公開確認が弱い</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>Sauk Valley</dt><dd>Invenergyが小規模装置（約6 kg/h）導入を2021年発表し2022年稼働予定だったが、運転開始・実績の独立公開確認は限定的。</dd>

<dt>評価</dt><dd>NLC India等の近年案件は建設・立上げ段階。Ohmiumの導入数主張だけではなく、顧客に「現在動いているか」を最初に確認する必要がある。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://invenergy.com/news/invenergy-launches-first-green-hydrogen-project-deploying-ohmium-international-solution-accelerating-clean-energy-transition">Invenergy発表</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="pem"><details open><summary>Quest One（旧H-TEC Systems）— 分散小型実績はあるが大規模独立参照は薄い</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>eFarm</dt><dd>GP JOULEがNorth Frisiaで複数小型PEMを建設・運転。2022年時点で5拠点中3拠点が稼働。遠隔監視・分散保守の実態把握に適す。</dd>

<dt>MHP demo</dt><dd>MAN/Everllence工場の大型スタック実証は2025年開始だが、グループ内に近く独立評価性は低い。</dd>

<dt>補完先</dt><dd>Wenger HydrogenはH-TECを含む多数案件の設計・統合経験を持つEPC/技術アドバイザーで、運転者横断の失敗パターンを聞ける。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://www.gp-joule.com/en/newsroom/detail/gp-joule-bestellt-2-megawatt-elektrolyseur-bei-h-tec-systems/">GP JOULE eFarm</a>／<a href="https://www.man-es.com/company/press-releases/press-details/2025/01/24/quest-one-and-man-energy-solutions-building-demonstration-plant-for-large-scale-electrolyzer">MHP demo</a>／<a href="https://wenger-hydrogen.com/">Wenger Hydrogen</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="aem"><details open><summary>Enapter — AEMのMW級はFH Münster試験機が中心</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>AEM Nexus</dt><dd>Saerbeck / Bioenergieparkの1 MW級プロトタイプが2023年から運転。FH Münsterが用途試験と運転概念最適化を実施。</dd>

<dt>小型群</dt><dd>EL4等は多数顧客に分散導入。Honeywell OsnabrückではH2 Core SystemsがEL4×18を含む4基のOutdoor HydroCabをコミッショニングしたとEnapterが開示するが、長期実績は顧客確認が必要。</dd>

<dt>評価</dt><dd>AEM MW級の独立商業運転はまだ限定的。FH Münsterには故障履歴・KOH管理・モジュール間ばらつきを重点質問。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://enapter.com/en/project/development-of-megawatt-scale-aem-electrolyzers/">Enapter / FH Münster</a>／<a href="https://enapter.com/en/news/top-enapter-h1-results-more-italian-mw-orders-autumn-opportunities-all-await/">Honeywell事例記載</a></dd>

</dl></div></details></div>

<div class="manufacturer" data-tech="aem"><details open><summary>Verdagy — 現行の公式分類は「dynamic alkaline」。独立顧客運転は未確認</summary><div class="inside"><dl class="casegrid">

<dt>分類注意</dt><dd>ユーザー指定はAEMだが、Verdagy自身は2026年時点で製品を<strong>dynamic alkaline electrolysis</strong>と表現。従来のAEM企業分類をそのまま用いない。</dd>

<dt>Moss Landing</dt><dd>自社2 MWプラントで4年超、商用セル21,000時間超の水素生産を主張。自社が設計・運転・保守する試験サイトであり、顧客の独立受入れ実績ではない。</dd>

<dt>評価</dt><dd>現時点はメーカー運転チームへの技術DD向き。外部顧客の保証履行、サービス応答、実LCOHの検証には不十分。</dd>

<dt>情報源</dt><dd><a href="https://verdagy.com/clean-hydrogen-company/">Verdagy company / Moss Landing</a></dd>

</dl></div></details></div>

</section>

<h2>公開情報で確認できる接触候補</h2>

<p class="sub">本人または所属組織が公開している業務用プロフィール・連絡先のみ。メールアドレスの命名規則からの推測はしていない。LinkedInは直接メッセージまたは共通コネクション経由を想定。現職・案件関与は面談依頼前に再確認する。</p>

<tbody>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Lars Dyrholm</strong><br>European Energy</td><td>PtX Asset Management & Operations、運転準備・稼働資産責任。Måde公式発表の発言者。</td><td><a href="https://dk.linkedin.com/in/lars-dyrholm-1306736">LinkedIn</a><br>紹介窓口：Ming Ou Lü, PR Manager<br><a href="mailto:miol@europeanenergy.com">miol@europeanenergy.com</a><br>+45 3126 9376</td><td>Stiesdal更新理由、Plug比較、商業引渡し後のKPI。最優先。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Yun Zhang</strong><br>RWE</td><td>Commercial Asset Optimization Hydrogen</td><td><a href="https://de.linkedin.com/in/yunzhangde">LinkedIn</a></td><td>Lingenでの実績値、ディスパッチ、価格・効率最適化。技術担当への紹介依頼にも適す。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Dr. Sopna Sury</strong><br>RWE</td><td>2024年当時COO HydrogenとしてLingenに言及。現在はRWE Renewables Europe & Australia CEO。</td><td><a href="https://de.linkedin.com/in/sopna-sury">LinkedIn</a></td><td>現職は上位職。直接取材より、当時のLingen運転・技術責任者の紹介を依頼。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Gereon Dierker</strong><br>Shell</td><td>Operations Readiness Lead Transformation。REFHYNEのcommissioning & startup経験を公開。</td><td><a href="https://de.linkedin.com/in/gdierker/en">LinkedIn</a></td><td>DCS、アラーム、運転手順、引渡し、製油所標準との衝突。最も実務的。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Travis Buckle</strong><br>現Galp、元REFHYNE</td><td>REFHYNEのコミッショニング支援経験を明記。現職Electrolyser Project & Process Lead。</td><td><a href="https://pt.linkedin.com/in/travis-buckle-836b1a56">LinkedIn</a></td><td>元担当者として守秘に触れない範囲の失敗・改善を聞きやすい。現Galpで他OEM比較の可能性もある。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Anders Ødegård</strong><br>SINTEF</td><td>REFHYNE 10/100 MWプロジェクト coordinator。実性能発表者。</td><td><a href="https://no.linkedin.com/in/anders-%C3%B8deg%C3%A5rd-098b681">LinkedIn</a></td><td>第三者寄りの公開データ、研究コンソーシアム知見。Shell担当への橋渡し。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Mikhail A. Tsypkin</strong><br>Yara International</td><td>Global Water Electrolysis Expert</td><td><a href="https://no.linkedin.com/in/mikhail-a-tsypkin-8a205954">LinkedIn</a></td><td>Herøya ITM 24 MWとHystar評価を横断。複数OEMの選定軸を聞ける希少人材。</td></tr>

<tr><td class="priority">A</td><td><strong>Ádám Horváth</strong><br>MOL Group</td><td>Group DS New and Sustainable Businesses VP。Danube 10 MWの公式発言者。</td><td><a href="https://www.linkedin.com/posts/adam-horvath-10b86869_hydrogenopen2024-molgroup-hydrogeneconomy-activity-7154096601932738560-J52_">LinkedIn投稿 / profile導線</a></td><td>Plug採用理由、実生産、Rijeka/Bratislavaへの展開条件。担当O&M managerの紹介を依頼。</td></tr>

<tr><td class="priority">A−</td><td><strong>Aaron Howell</strong><br>CF Industries</td><td>Engineering Manager。Donaldsonville地域、plant process / project engineersの管理。</td><td><a href="https://www.linkedin.com/in/howellaaron">LinkedIn</a></td><td>案件関与は公開情報で確証なし。Donaldsonville electrolyzer担当者の紹介依頼先。</td></tr>

<tr><td class="priority">A−</td><td><strong>Robert Wegener</strong><br>CF Industries</td><td>Senior Project Manager</td><td><a href="https://www.linkedin.com/in/robert-wegener-4581553a">LinkedIn</a></td><td>同上。根因・契約・中止判断はセンシティブなため、匿名・非帰属条件を提示。</td></tr>

<tr><td class="priority">A−</td><td><strong>Stefan Weiss</strong><br>Tyczka Hydrogen</td><td>Plant Manager</td><td><a href="https://de.linkedin.com/in/stefan-weiss-7928a322b">LinkedIn</a></td><td>Völsの現在運転、保守、装置引継ぎ。O&Mの直接性が高い。</td></tr>

<tr><td class="priority">A−</td><td><strong>Thomas Zorn</strong><br>Tyczka Hydrogen</td><td>Managing Director</td><td><a href="https://de.linkedin.com/in/thomas-zorn-4132935b">LinkedIn</a></td><td>買収DD、装置状態、保証・サービス契約の引継ぎ。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>Erik Claesson</strong><br>Ovako Group</td><td>Head of Energy and Site Development経験</td><td><a href="https://se.linkedin.com/in/erik-claesson-8ab311a2">LinkedIn</a></td><td>Nel採用・鉄鋼工程統合。現役職変化の可能性があるため確認。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>Stefan Eriksson</strong><br>Ovako Hofors</td><td>Maintenance Manager</td><td><a href="https://se.linkedin.com/in/stefan-eriksson-b8b901a7">LinkedIn</a></td><td>保全、予備品、計画外停止。水電解担当範囲を最初に確認。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>Ulf Hafseld</strong><br>HyPilot関係者</td><td>Hystar pilotの設置・試運転責任経験を公開。</td><td><a href="https://no.linkedin.com/in/ulf-hafseld-65019016">LinkedIn</a></td><td>HyPilot立上げ、K-Lab統合、試験故障。実務接点が明確。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>Magnus Thomassen</strong><br>Hystar</td><td>Co-founder / CPO、HyPilot運転経験の発表者</td><td><a href="https://www.linkedin.com/in/magnus-thomassen-9676341">LinkedIn</a></td><td>メーカー側。顧客・K-Lab側の回答と照合して使う。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>Prof. Christof Wetter</strong><br>FH Münster</td><td>IEP / HY-Core関係者</td><td><a href="https://de.linkedin.com/in/christof-wetter">LinkedIn</a></td><td>Enapter AEM Nexusの独立試験データ、故障・最適化項目。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>Max Schmidt</strong><br>Enapter</td><td>Head of Technical Services、顧客サポート・サービス運営</td><td><a href="https://it.linkedin.com/in/mschmidt27">LinkedIn</a></td><td>メーカー横断故障統計、サービスSLA。顧客側情報と照合。</td></tr>

<tr><td class="priority">B</td><td><strong>David Wenger</strong><br>Wenger Hydrogen</td><td>Founder / CEO、H-TECを含む多数案件の統合経験</td><td><a href="https://wenger-hydrogen.com/">公式サイト</a><br>mail(at)wenger-hydrogen.de</td><td>Quest Oneを含むEPC横断の設計・運転トラブル。独立運転者ではないが情報密度が高い。</td></tr>

<tr><td class="priority">C</td><td><strong>Victor Romo</strong><br>Infinium</td><td>Plant Manager</td><td><a href="https://www.linkedin.com/in/victorromo">LinkedIn</a></td><td>Roadrunnerの初H₂後に再接触。現時点は施工・試運転のみ。</td></tr>

<tr><td class="priority">C</td><td><strong>Yogesh Diwan</strong><br>Electric Hydrogen案件</td><td>West Texas初100 MW plantのengineering / delivery lead経験を公開。</td><td><a href="https://www.linkedin.com/in/yogeshdiwan">LinkedIn</a></td><td>FAT、現場組立、試運転。メーカー側・元担当のため独立性に留意。</td></tr>

<tr><td class="priority">C</td><td><strong>Gal Mariansky</strong><br>Verdagy</td><td>SVP Process Engineering、pilot/demo/commercial plantの設計・運転経験</td><td><a href="https://verdagy.com/clean-hydrogen-company/">Leadership page</a></td><td>Moss Landing自社運転。独立顧客がないことを前提に、実データの第三者検証方法を聞く。</td></tr>

</tbody>

</table></div>

<p class="small">Sinopec/Kuqaは信頼できる個人の公開連絡先を確認できなかった。Sinopec Tahe Refining & Chemicalの設備技術・水素運転部門へ、John Cockerill中国法人、現地業界団体、または分析者経由の紹介を得るのが現実的。公開個人情報の欠落を理由にメールを推測しない。</p>

</section>

<h2>ヒアリング設計：宣伝回答で終わらせない質問</h2>

<div class="card"><h3>1. 選定・契約</h3><ul><li>最終候補は何社・何方式だったか。落選理由は何か。</li><li>重み付けはCAPEX、AC効率、最低負荷、保証、納期、bankability、サービスのどれか。</li><li>性能保証の計測境界はstack DC / skid AC / plant ACのどこか。圧縮・乾燥・冷却・水処理を含むか。</li><li>availability保証、劣化保証、LD、スタック交換費、予備品価格をどう定めたか。</li></ul></div>

<div class="card"><h3>2. 設計・立上げ</h3><ul><li>FAT/SATで最も多かった不適合は何か。Punch listは引渡し時に何件残ったか。</li><li>計画対比で何か月遅れたか。OEM、EPC、ownerのどこがクリティカルパスだったか。</li><li>DCS/SCADA、SIS、アラーム、整流器、樹脂配管、水質、ガス分析、圧縮のどこで再設計したか。</li><li>公称「初H₂」から保証試験合格・商業引渡しまで何日か。</li></ul></div>

<div class="card"><h3>3. 実運転・性能</h3><ul><li>25/50/75/100%負荷の実AC消費電力（kWh/kg）と計測期間。</li><li>最低安定負荷、hot/cold start、ramp、年間電力/圧力サイクル。</li><li>年間availability、forced outage、計画保全、出力抑制を分母からどう扱うか。</li><li>劣化率、セル電圧ばらつき、H₂-in-O₂ / O₂-in-H₂、純度、露点、圧力の実績。</li></ul></div>

<div class="card"><h3>4. 保守・困りごと</h3><ul><li>停止原因トップ5をstack / power electronics / controls / balance of plant / utilitiesで分類。</li><li>OEMのfirst response、remote resolution、現地到着、復旧までの時間。</li><li>交換頻度が想定超過した部品、1 MW年当たり保守工数、専任人員数。</li><li>再発防止改造、ソフト更新、保証請求、責任分界で争点になったこと。</li></ul></div>

</div>

<h3>面談前に依頼する匿名化データ</h3>

<div class="callout"><ul><li>月次の受電量、H₂出荷量、稼働可能時間、定格換算時間、計画外停止時間。</li><li>15分値の電力・H₂流量・圧力・純度・stack電圧（代表1か月で可）。</li><li>停止票とアラーム上位20件、保守チケットのカテゴリ別件数。</li><li>保証試験のacceptance criteriaと実績値（価格・機密部分を墨消し可）。</li></ul></div>

<h3>案件別の核心質問</h3>

<thead><tr><th>案件</th><th>最初に聞くべき質問</th><th>回答の検証ポイント</th></tr></thead>

<tbody>

<tr><td>Måde</td><td>旧Stiesdal機を「updated unit」に交換した具体的理由と、交換前後のKPI差は何か。</td><td>通常アップグレードか不具合是正か。費用負担、停止期間、保証処理。</td></tr>

<tr><td>RWE Lingen</td><td>同一電力価格・同一H₂境界でSunfireとITMを比較した結果は何か。</td><td>容量差10/4 MW、Linde EPC範囲、運転スケジュール差を補正しているか。</td></tr>

<tr><td>REFHYNE</td><td>公開された49 kWh/kg未満はどの境界・負荷・スタック群か。plant ACでは何kWh/kgか。</td><td>平均負荷、圧縮、冷却、乾燥、水処理、補機待機電力の含否。</td></tr>

<tr><td>Kuqa</td><td>52基のOEM別availability・効率・H₂-in-O₂・改造件数はどう違ったか。</td><td>運転ロジック変更の効果と、装置改造の効果を分離。2026年全負荷の継続期間。</td></tr>

<tr><td>CF Donaldsonville</td><td>2024年の「issue」はstack、separator、BOP、制御、据付のどこか。なぜ修復より中止が合理的だったか。</td><td>技術問題と、安価な天然ガス・CCS優先という経済判断を混同しない。</td></tr>

<tr><td>Yara Herøya</td><td>アンモニア工程が要求するH₂供給の連続性を、24 MW PEMの停止時にどう担保するか。</td><td>既存SMRとのバックアップ、バッファ、H₂品質、O₂/熱の利用。</td></tr>

</tbody>

</table></div>

</section>

<h2>調査方法・証拠の読み方</h2>

<div class="card"><h3>ステータス判定</h3><ul><li><span class="tag op">運転</span> 顧客・運転者が生産開始、商業運転、運転時間等を確認。</li><li><span class="tag com">試運転</span> 初H₂、性能検証、active commissioning。定格連続・引渡し済みとは限らない。</li><li><span class="tag future">将来</span> 受注、出荷、建設、FEEDのみ。</li><li><span class="tag risk">停止/中止</span> 試運転停止、更新、減損等の負の証拠。</li></ul></div>

<div class="card"><h3>情報源の優先順位</h3><ol><li>運転者の公式開示・決算・プロジェクト成果物</li><li>公的研究機関・共同事業の性能資料</li><li>OEM公式（顧客発表と照合）</li><li>専門媒体・業界団体</li><li>個人プロフィール（接触先・役割確認のみ）</li></ol></div>

</div>

<h3>限界と解釈</h3>

<li>公称容量、年間生産能力は実績ではない。年間生産量・full-load hoursの公開は少ない。</li>

<li>プレスリリースの“commissioned”は、機械完成、初H₂、保証試験合格、商業引渡しのいずれにも使われる。</li>

<li>OEM別availabilityや故障率は契約上非公開が多く、ヒアリングで匿名・非帰属条件を提示した方がよい。</li>

<li>中国案件の2026年全負荷・性能改善値は業界媒体報道で、独立監査済みデータとは限らない。</li>

<li>Verdagyはユーザー指定上AEMに置いたが、会社は現在dynamic alkalineと表現。技術分類の再確認が必要。</li>

<li>公開LinkedIn役職は変更され得る。接触時点で現職と案件関与を再確認する。</li>

</ul>

<h3>主要一次資料</h3>

<ul>

<li><a href="https://europeanenergy.com/2025/12/22/expanded-electrolysis-capacity-increases-hydrogen-production-as-the-expanded-made-facility-enters-active-commissioning/">European Energy — Måde 8.1 MW、Stiesdal更新、Plug併設</a></li>

<li><a href="https://www.rwe.com/en/research-and-development/hydrogen-projects/lingen-pilot-h2-electrolysis-plant/">RWE — Lingen 14 MW、Sunfire/ITM同一サイト比較</a></li>

<li><a href="https://www.clean-hydrogen.europa.eu/document/download/4d0c2927-da90-43ce-bba0-c528c0f474b0_en?filename=05_Day1_Session_1_H2Production_AndersOdegard_public.pdf">Clean Hydrogen Partnership — REFHYNE実績値</a></li>

<li><a href="https://www.refhyne.eu/wp-content/uploads/2022/09/REFHYNE-Lessons-Learnt_Aug22_PU_FV.pdf">REFHYNE — 設計・DCS・アラーム・配管のLessons Learnt</a></li>

<li><a href="https://ir.cfindustries.com/Investors/news/news-details/2026/CF-Industries-Holdings-Inc--Reports-Full-Year-2025-Net-Earnings-of-1-46-Billion-Adjusted-EBITDA-of-2-89-Billion/default.aspx">CF Industries — Donaldsonville中止・減損</a></li>

<li><a href="https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/energy-transition/011124-chinas-hydrogen-ambitions-may-ride-on-sinopecs-kuqa-project-in-xinjiang">S&P Global — Kuqa低負荷・ガス混合・運用変更</a></li>

<li><a href="https://enapter.com/en/project/development-of-megawatt-scale-aem-electrolyzers/">Enapter — FH Münster AEM Nexus運転</a></li>

<li><a href="https://eh2.com/plants-at-work/">Electric Hydrogen — reference plantsとRoadrunnerステータス</a></li>

<li><a href="https://verdagy.com/clean-hydrogen-company/">Verdagy — Moss Landing運転時間と現行技術呼称</a></li>

</ul>

</section>

</main>

<footer><div class="wrap"><strong>欧米製水電解装置：実導入状況とヒアリング候補</strong><br><span class="small" style="color:#b9cbc4">公開情報に基づく調査時点：2026年8月。装置性能・連絡先はヒアリング実施前に最新確認が必要。</span></div></footer>

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