Mary crew list
February 16th1915
(click to expand)

01 Anders August Petersson, 58 years
commander (master, kapten)
married, from Malmö, Sweden

Anders August Petersson, född 1856-05-02 på Björkö, Vätö församling. Kallades även Per-Mats August. Fadern var bonde. Alla fyra sönerna i familjen blev sjömän. Gick till sjöss i 20-årsåldern, blev skeppare och 1896 "sjökapten", inskriven vid Luleå Sjömanshus .

1888 gifte han sig med lärarinnan Laura Levedahl från Barlingsbo, Gotland. Han var då 32 år och Laura var 24. De flyttade 1896 från Vätö till Stockholm och 1899 flyttade de vidare till Ystad. Där tappar jag spåret efter dem. När Mary försvinner 1915 har han hemort Malmö.

Paret fick två barn: En son blev endast sju år gammal. Men sonen Per Edvin Andreas, f. 1892. växte upp och gick i faderns fotspår. Inskriven i Malmö Sjömanshus 25/7 1912, senare titulerad "Styrman" och "Sjökapten".

På hösten 1915 flyttar änkan Laura med sonen PEA från Petri till St Pauli församling i Malmö. Ref Malmö Sankt Pauli (M) AIIa:290 (1906-1919) p19 Beträffande Laura står där : I äkt. genom vigsel d 10/8 1888 förenad med Sjökapten Anders August Petersson som enl. uppg. fr. Petri omkom vid ångaren Marys förlisning 16/2 15.

Sonen Per Edvin Andreas får sent i livet en son. Jag har varit i kontakt med denne sonson till Anders August Petersson. Tyvärr hade han inget att tillföra beträffande Mary. Således ledde spåren efter August Petersson inte till något nytt om Mary.

Se mer om kapten Aders August Petersson här.

02 Carl Edvard Petterson, 41 years
chief mate (förste styrman)
married, from Ålem, Sweden

Carl Edvard Pettersson, född 1873-03-18 i Granshult, Ålem socken. Gick till sjöss 16 år gammal. Inskriven i Kalmar Sjömanshus 1889 . I perioden 1893-1897 (fyra år) är han "borta från Sverige", inget spår finns av honom i sjömanshusets arkiv. Var var han? Jo det framgår av en annons i Post och Inrikes Tidningar. Han var till sjöss, men vistades även i NewYork, Hamburg och Calcutta. Jag har ingen aning om vad han gjorde under denna "Sturm und Drang"-period, förutom att han förlorade sin sjöfartsbok i Calcutta.

Men 1897 kommer han hem och ordnar upp sina relationer med sjömanshuset i Kalmar. Här börjar andra delen av hans karriär till sjöss. Han sätter sig på skolbänken vid Navigationsskolan i Kalmar och avlägger styrmansexamen 1898. Seglar därefter som styrman och kapten på diverse segelfartyg i Östersjöfart och mycket på England. Timmer, brädor och "props" var lasten på utresorna. Kol från England var lasten tillbaka hem till Sverige. Gifte sig 1903 med Adina från Ramsås, Timmernabben, Ålem. Bosatte sig i Ramsås och byggde där ett hus.

1915 hade han konverterat till ånga och var styrman på Mary. Hemma i Ramsås fanns hustru Adina med döttrarna Linnéa, Elin, Carin och Aina som var yngst, då endast två år. Aina var min mor och Carl Edvard min morfar. Adina gifte aldrig om sig sedan Carl Edvard förolyckats.

I vår familj har det aldrig funnits någon berättelse om hur det gick till när Mary försvann. Inte heller några minnen (föremål) från S/S Mary.

Ålem dödbok F:3 p159 : " Feb 16, 1915, Karl Edvard Petersson, skeppare i Ramsås, omkommen vådligen under sjöresa med ångf. Mary på Nordsjön,. Meddelande om skeppsbrottet med ångf. Mary inkom från dess rederi d. 7/4 1915."

Se mer om 1:e styrman Carl Edvard Pettersson här.

03 Frans Hjalmar Linder, 33 years
second mate (andre styrman)
single, from Skellefteå, Sweden

Frans Hjalmar Nordlund-Linder, född 1882-02-14 i Klutmark, Skellefteå landsförsamling. Klutmark ligger 7 km väster om Skellefteå. Son till hemmansägare (och skomakare?) Frans Oskar Nordlund och Anna Maria Lundgren. Mamman dog när han var 5 år i samband med att hans tredje syskon föddes. Fadern gifte om sig med Anna Maria Åström och Frans Hjalmar fick ytterligare tre (halv)systrar.

19 år gammal, 1901, flyttar han till Stockholm och blir matros i flottan i 2:a Matroskompaniet (Skeppsholm (A, AB) AIIa:34 p44) Flyttar därifrån till Göteborg 2/9 1904. I utflyttningslängden har han titeln "f(örre) Matros" (Skeppsholm (A, AB) BI:3 Bild: 1670).

Född som "Nordlund", men vid 23 års ålder, 1905, antog han efternamnet "Linder"och samma år blev han inskriven i Skellefteå Sjömanshus som Frans Hjalmar Linder. (Sjömanshuset i Skellefteå (AC) DIc:2 p63) Där står att han varit 2:a klass sjöman i flottan och att han avlagt styrmansexemen, men inte vilket år han tog denna examen.

Började som matros i flottan 1901 vid 19 års ålder. Gick över till civil sjöfart som lättmatros på segelfartyg 1905. Sedan vidare till ångfartyg 1906. Tjänstgjorde som matros på en lång rad ångfartyg under åren 1906-1911. Många resor över Nordsjön. 1912 tog han Styrmansexamen. Dyker därefter ffg upp som andre styrman , då på s/s Bergslagen. 1912-1914 tjänstgör han på en lång rad olika fartyg i olika befattningar: matros, båtsman, andre styrman. Mest olika ångfartyg, men även något segelfartyg. I december 1914 blir han matros på s/s Motala Ström från Norrköping. Stannar där till 26 jan 1915 då han mönstrar av i Norrköping - för att sedan 3 feb 1915 dyka upp i Helsingborg där han mönstrar på Mary som 2:e styrman.

Han hade alltså en lång erfarenhet till sjöss, mest från ångfartyg. Han hade stor erfarenhet av att korsa Nordsjön. Men lite underligt (?) att han periodvis återgick till att vara matros även sedan han avlagt styrmansexamen. Ont om jobb? Och varför bytte han fartyg så ofta? Var det vanligt att man gjorde så? Han hade aldrig tidigare tjänstgjort på just s/s Mary innan han mönstrade på i Helsingborg - på fartygets näst sista resa.

Dödbok Skellefteå Landsförsamling F:7, p172. "Febr. - Frans Hjalmar Linder, styrman, Klutmark. Dödsorsak: Drunkning. Omkom genom ång. Marys förlisning å Norges västkust. Liket ej anträffat."
I Församlingsboken AII:18 (1912-1926), sid 210 är han noterad död den 16/2 1915. Även i Församlingsboken AIIa:7 (1900-1910) är han noterad ”omkom på resa mellan England o Sverige 1915”. Där står också att han antagit efternamnet Linder 1905 och att han blev införd å Skellefteå sjömanshus 1/6 1905.

Den 4 sept 1915 förrättades bouppteckning efter den omkomne Styrmannen Frans Hjalmar Nordlund-Linder, som , född den 14 Februari 1882, enligt till Sjömanshuset i Skellefteå inkommet meddelande, jämlikt Svenska Krigsförsäkringskommissionens utredning avlidit vid ångaren Mary´s av Malmö förlisning med man och allt på resa mellan England och Sverige under förra hälften av innevarande år, vid sitt frånfälle efterlämnat..."
Som dödsbodelägare upptogs endast den avlidnes syskon.
Skellefteå tingslags häradsrätt (AC) FII:74 p29

Sålunda finns inga ättlingar efter honom.

FORSKA VIDARE: Statens Krigsförsäkringskommision

04 Axel Bernhard Jönsson-Nord, 33 years
chief engineer (förste maskinist)
married, from Malmö, Sweden

Jag har varit i kontakt med en ättling.
Content to be added

05 Gustav Theodor Vinblad, 22 years
assistant engineer (andre maskinist)
single, from Råå, Sweden

Content to be added

06 Fredrik Antonsen, 41 years
able seaman (matros)
single, from Kristiansund, Norway

Fredrik Gunerius Antonsen, född 1873-05-31 på Edöy, Nordmöre, Möre og Romsdal, Norge. www.digitalarkivet.no/census/person/pf01053072002484
I folketelling 1891 är han fiskare och fiskeriarbetare.
FORSKA VIDARE: Troligen ogift 1915, men jag borde forska om detta.
Borde även söka hans dödsnotis för att se om det står något om Mary där.

07 Bror Tage William Nilsson, 23 years
able seaman (matros)
single, from Hälsingborg, Sweden

Content to be added

08 Nils Einar Berg, 20 years
ordinary seaman (lättmatros)
masingle, from Malmö, Sweden