De Engelse tekst in dit artikel is met de tekst vertaler van Google Chrome vertaald naar de (soms wat kromme) Nederlands tekst en hier en daar bijgewerkt.
Tijdens mijn onderzoek over het zelf bouwen van een modelbouw zeilboot kwam ik een alternatieve wijze tegen voor het maken van paneelzeilen zonder gebruik te maken van de klassieke zeilplank methode. Het is een eenvoudig en zeer oud instrument dat wordt gebruikt voor het maken van zeilen. Claudio Diolaiti van A.MO.N. R/C Jacht Club, Milano-Italië, kwam op dit idee via http://www.nonsolovele.com/ en na inzage van een heel oud artikel over dit onderwerp.
Claudio's onderzoek suggereert dat deze methode in het verleden werd gebruikt om zeilen voor vissersboten te vervaardigen in het noorden van Frankrijk en mogelijk in het zuiden van Engeland.
De aantrekkingskracht van de gadget is dat de tool herhaalbare resultaten van hoge kwaliteit mogelijk maakt met een kleine, gemakkelijk te maken tool. De gadget werkt door een platte paneellijn in een curve te dwingen, die vervolgens op een rechte rand op het volgende paneel wordt bevestigd. Zo worden ook grote panelen met panelen aan elkaar genaaid in een zeilzolder om de gewenste vorm te creëren. Zoals u op de foto's van het artikel zult zien, wordt het eerste paneel in een curve gedwongen die de buitenranden van de naad naar het volgende paneel verplaatst terwijl het middelste stevig wordt vastgehouden. Zodra het tweede paneel aan het eerste is bevestigd, worden de twee panelen uit de gadget gehaald. Het resultaat is dat de verticale lengte van de twee panelen in het midden groter is dan aan de randen. De extra lengte dwingt het zeildoek om uit het platte XY-vlak te buigen, en die kromming creëert de camber in het zeil.
Experimenteer met het maken van de zeilen en kijk wat je leuk vindt. Hier zijn enkele aanbevelingen om te beginnen. Een goed bereik voor maximale diepgang is van 35% tot 45% terug vanaf het voorlijk van het zeil - probeer 40%.
De procentuele diepgang is het grootst aan de bovenkant van het zeil. De gebogen voet zorgt voor diepgang laag op het zeil, die verdwijnt als je omhoog beweegt. Voor een grootzeil met drie naden raad ik aan om te beginnen met een diepgang van 10% in de bovennaad, 8% in de middelste naad en 6% in de onderste naad. Begin bij een fok met twee naden met 8% in de bovennaad en 6% in de onderste naad.
De voorlijk curve moet aan beide zeilen worden toegevoegd. Begin voor het grootzeil met een maximale curve die gelijk is aan de gemiddelde diameter van de mast. Gebruik voor de fok de helft van die maat.
Ga eens naar de You Tube voor het bekijken van de video over het maken van modelbouw zeilen.
Zeilontwerp is een heel apart onderwerp, en het is veel gecompliceerder dan het onderwerp van dit artikel. Ik wil je wel enkele veilige uitgangspunten geven van waaruit je kunt werken. Deze fundamentele parameters werken mooi. Het zal na enige oefening resulteren in goed te gebruiken zeiltjes en zal met het gebruik van de gegeven parameters niet teleurstellen.
Herhaalbare resultaten komen uit notities van het ontwerp en de percentages die u voor elke naad noteert. Is er een goede combinatie gemaakt dan is er een identiek zeiltje te maken wanneer je maar wilt. De zeilen gemaakt met de gadget zijn snel, ziet er geweldig uit en zijn makkelijk te maken.
Dit is de voltooide gadget. Het is gemaakt van een 3/4 ”eiken plank die 2 ½” breed en 60 ”lang is. Het aluminium "kanaal is ½" bij 3/8 ", en de" L "haakjes zijn ¾" bij ¾ ". Voor de montage zijn drie houtschroeven nodig. Alle foto's door Eric Rosenbaum.
De "L" -beugels zijn aan de uiteinden gemonteerd en zorgen ervoor dat de veerklemmen de staaf plat op de houten basis houden.
Het aluminium "U" -kanaal is verbonden door een enkele schroef in het midden van de gadget. Het kanaal moet gelijk met de bovenrand van het hout worden gemonteerd. Teken een middellijn op het hout die op één lijn ligt met de schroef. Er kunnen extra lijnen worden toegevoegd om de naadlengte te schatten, maar deze zijn niet nodig. Het aluminium U-vormige kanaal kan worden vervangen door ½” massief acryl (plexiglas) vierkante staaf. Het acryl is gemakkelijker te buigen dan het aluminium en is te vinden bij McMaster-Carr en Toose Art & Graphic Supplies)
ZELF HEB IK EEN WIJZIGING IN HET ORIGINELE ONTWERP AANGEBRACHT:
Omdat het aluminium "U" profiel alleen met een enorme druk op de kaartjes de gewenste bocht kon maken (zeker bij korte naden) is dit onderdeel vervangen door kunststof PVC vierkant 16 x 16 mm. (twee stroken van 16 x 8 mm op elkaar gemonteerd)
Zoals te zien knikt de buiging bij korte naden in het midden erg snel zie de aanpassing hieronder.
Kijk ook eens naar een alternatief voor het hulpstuk bolling maken.
Wel jammer van het camera standpunt
https://www.youtube.com/watch?v=EgF8DmK8Ev8
Om een mooie ronding te krijgen is in het midden de buiging iets strakker gemaakt door twee stroken verenstaal (oude klokkenveer) onder voorspanning aan te brengen.
Maken van het zeil.
Het gebruik van de gadget om een zeil te maken is eenvoudig, maar de stappen moeten in de juiste volgorde worden uitgevoerd. Begin met een schaaltekening van het zeil, met daarin de naadlocaties, maximale diepgang en afmetingen van de naadlengtes.
Dit is een conventioneel B-rig-plan voor de RG65. Het is op ware grootte getekend op slagerspapier en heeft lijnen voor de naden en maximale diepgang. Bedek het plan met het zeildoek en trek het patroon grofweg over - ongeveer 5 cm te groot in alle richtingen. Knip op de ruwe omtrek. Het zeildoek dat hier wordt gebruikt is 1,4mil Mylar, maar gecoat 3/4 ounce rip-stop nylon en andere low-stretch films kunnen ook worden gebruikt. Rip-stop nylon wordt geleverd door zeilmakers en vliegerwinkels. De Mylar is wat moeilijker te vinden in lichtere gewichten, maar hij kan worden gevonden op McMaster-Carr.com of PJSails.co.uk - Google is nuttig om andere retailers te vinden. Wat het gewicht betreft: de Mylar-film (PET-polyesterfilm) moet 1 mil (0,001 ”) zijn voor zeer lichte zeilen, 1,4 of 1,5 mil voor standaardzeilen en 2,0 mil voor harde wind. Alles dikker dan 2.0 mil is te zwaar voor de RG65.
1 mil = 0,001" = 0,0254 mm
De naden worden op de plaats en de posities van het ontwerp voorzien van 5mm lijnen. De panelen werden gesneden met behulp van een stalen liniaal en een 11" Exacto rolling en cutting mat. Houd rekening met de naad overlapping dus pas de paneellengte bij het aftekenen van de naden aan. Teken eerst de laagste naad en markeer de gekozen draft locatie. Neem het volgende paneel en breng hierop ook de gekozen draft locatie aan. De afstand tussen de lijnen van het plan en het gebruikte paneel moeten gelijk aan elkaar zijn dit is ondermeer afhankelijk van de breedte van het dubbelzijdig plakband. Herhaal dit proces voor elke naad.
Een overzicht van de Draft positie en diepte in procenten ten opzichte van de naad lengte.
De tabel geeft het benodigde aantal kaarten voor een Draft (profiel diepte) van 2 to 12 %.
Claudio stelt een Excel tabel beschikbaar om je te helpen bij het ontwerpen van je zeilprofiel. Deze tabel geeft het aantal te gebruiken kaarten op voor het verkrijgen van een bepaald profiel bij een naad breedte van 50-460 mm. Het Excel werkblad is te downloaden via een link aan het einde van dit schrijven. Wat als eerste gedaan moet worden is het tellen en dikte meten van de te gebruiken kaarten. Ik maak gebruik van 160 grams papier met 25 kaartjes dit resulteert in een totale dikte van 5 mm. Voer deze getallen linksboven in de rood gemerkte cellen in en de tabel past zich aan deze getallen aan.
Belangrijk: Wijzig in geen geval de cellen in de groene tabel. Het aantal kaartjes nodig voor elke zijde van de zeilnaad is gelijk aan het getal in de cel die de breedte van de naad met de gewenste ontwerp snijdt. Dus als de werkelijke naad 210 mm breed is en je wilt een diepte (draft) van 8% in het profiel maken dan moet er een stapeltje van zes kaartjes (zie tabel) aan beide zijde van de naad op een positie van 10 tot 15 mm buiten de naad lengte geplaatst worden. Dunnere kaartjes vergroten de nauwkeurigheid van de resultaten, maar het is moeilijker werken als ze dun zijn.
Ga naar de originele (Engelstalig) file over het maken van de zeilen.
https://www.cvrc.cl/wp-content/uploads/2014/08/Sailmaking-with-Claudio-Gadget.pdf
Claudio werkt altijd met het voorlijk van het zeil aan de rechterzijde, beginnend met het bovenste deel van het zeil. Het U profiel is nog vlak tegen de eiken plank gehouden met de lente klemmen. Het betreffende paneel wordt op de gewenste draft locatie uitgelijnd op de middenmarkering van de Gatget. Plaats een strook dubbelzijdig tape ongeveer 2 mm terug van de rand van de bar en laat de lengte 20 mm aan weerskanten van de paneel lengte doorlopen. Verwijder de beschermende papierlaag van de tape. Ik koop de naad tape ¼" van Goodwindskites.com of 6 mm tape van SailsEtc.com. Deze tape heeft in tegenstelling tot de tape gebruikt bij het maken van zeilen op een zeilblok, geen invloed op warmte.
Verwijder de klemmen om met behulp van de kaarten het U profiel te buigen. De kaarten moeten worden geplaatst in een positie 10-15 mm buiten de lengte van de naad.
Spiegel het doek naar je toe en lijn het paneel op de midden markering uit op de gemerkte Draft locatie. Houdt de paneelrand net boven de tape en plaats vervolgens het zeildoek zodanig op de tape dat het paneel wordt bedekt door 1-2 mm plakband. Druk de paneelrand met uw vingertop vast op de tape. De paneelrand is nu tijdelijk op de Gatget vastgezet volgens het ingestelde profiel.
Strek het U profiel door het verwijderen van de kaarten en plaats de klemmen. Door het strekken van het U profiel heeft het paneel zijn profiel verkregen. Voeg nieuw dubbelzijdig tape op de naad toe en zorg ervoor dat het nieuwe tape niet aan de aangebrachte tape op het U profiel vastplakt anders zal het moeilijk te verwijderen zijn. De nieuwe tape moet dicht bij de rand van de zeildoek geplakt worden.Let erop dat je het tape (wat enigszins elastische is) niet uitrekt, dit zal plooien veroorzaken zodra de naad losgemaakt is van het tijdelijk vastgezette profiel op de Gaget.
Verwijder het papier van de tape en leg het volgende paneel op de tape. Vergeet niet om het aangebrachte merkteken voor de Draft locatie op de midden markering uit te lijnen. Druk het paneel voorzichtig met je vinger vast.
Verwijderen de naad van de gadget door zachtjes te trekken op de tape met de verlenging aan de linkerkant. Wees voorzichtig met dit lostrekken zodat er geen ruimte in het doek getrokken wordt. Draai het zeil segment om en verwijder vervolgens het eerste stukje tape dat de naad aan de balk vast plakte. Soms zal de opofferende tape een beetje lijm residu achterlaten op het zeil. Om dit te verwijderen, neem een paar duim van zeil tape en rol dit in een bal. Tijdens het zeil verplaatsen rol dan de bal heen en weer over het residu de lijm zal van het zeildoek loskomen.
Zodra de zeil panelen geplakt zijn leg je het zeil terug op de tekening en controleer de naden en afmetingen of e.a. volgens het ontwerp uitgevoerd is. Plak het zeil op de tekening met matig klevende plakband om vervolgens de werkelijke afmetingen met behulp van een potlood af te tekenen. Ik gebruik een passer en een flexibele liniaal om de vormen nauwkeurig te volgen.
Hou het zeil omhoog vanaf de bovenkant en bewonder de soepele boogvormige naad die volgens het ontwerp gemaakt is. Herhaal voor elke naad totdat het zeil voltooid is.
Gebruik voor de rechte lijnen een stalen liniaal om het zeildoek te snijden. Voor de bochten zal een vaste hand nodig zijn om e.a. te knippen. Tip: stop niet met snijden of knippen tenzij u op een naad of het einde van het deelstuk uitkomt. Een stop/start in het midden van een panel zal waarschijnlijk leiden tot een braam bij de zeilrand. Gebruik zoveel mogelijk een nieuw mes om het zeil te snijden.
Breng aan het voorlijk tape aan. De foto toont een 5 mm brede strook backed Dacron. Het Dacron insignia doek kan worden gekocht via een zeilmaker, doekshop of surfwinkel in 50" breedtes voor minder dan $20. Nogmaals, het is belangrijk de tape niet te rekken wanneer u het toepast op het zeil. Verwijder een paar duim van het papier en zorg dat de Dacron op de juiste plaats bevestigd wordt.
Voeg de versterkingen van de hoeken met de hetzelfde Dacron doek toe. Zorg ervoor dat er Dacron aan beide zijden van het zeil aangebracht wordt zodat de hoek niet zal scheuren. Ik adviseer een minimum van vier lagen Dacron in de hoekenwaar de ringen voor de vallen en lijnen geplaatst worden.
Gaten voor het aanbrengen van de ringen kunnen worden gesmolten met een matig verwarmde soldeerbout met kleine kegel tip. U kunt ook een geschikte stalen pen met een aansteker of op het gasfornuis verwarmen. Het kleine blok hout in de foto heeft een gat en aangebrachte lijnen om de gaten op de juiste plaats aan te brengen.
Na het toevoegen van soepele zeillatten is het zeil voltooid. De latten bestaan uit een uitgehard vel 5.5 oz glasvezel. Het polyesterdoek is bevochtigd met dunne epoxy zoals West systemen en gedroogd tussen glasplaten. Bevestig de latten met enkelzijdig plakkend Dracon en werk het eind en het begin af met kleine stukjes tape.
Breng de zeilringen met het bijgeleverde hulpstuk aan. Zeilen kunnen ook worden gekoppeld aan de mast en gieken zonder gebruik te maken van de ringen, maar uiteindelijk zal zeil op de plaats van de lijnen scheuren.
Het voorlijk van de fok wordt bij het merendeel van de modelbouwers voorzien van een RVS gevlochten staaldraad. Deze zorgt voor het strak houden van het voorlijk en is aan voorkant van de fokboom bevestigd. Een tweede lijn is op de top van de fok vastgezet en laat het voorlijk langs de RVS staaldraad schuiven zodat er meer of minder spanning op het voorlijk gezet kan worden. Zie tekening met schuifruimte voor de gevlochten staakdraad. Plakken met dubbelzijdig tape kan ook.
Hier is het eindproduct. Dit is een Blue Splash met een B-rig zeilen in 10-12 knopen wind.
Een andere foto van het hetzelfde schuitje en zeilen.
Claudio's gadget is makkelijk in gebruik. Uw eerste paar naden zullen niet perfect zijn maar het leerproces is kort. Ik oefende met behulp van verschillende typen papier. Het is zeer rechtlijnig omdat het zal niet uitrekken. U zult snel enkele zeilen produceren om trots op te zijn. Succes met het maken van je eerste zeiltje.