Lorsque vous définissez un "chemin" avec une Interlocking Tower (IT), celle-ci prend la main sur le script du premier signal rencontré.
Par conséquent, le comportement de ce signal peut ne plus correspondre à l'attendu.
Les scripts des Signaux mécaniques SNCF ont été modifiés pour préserver automatiquement le comportement des signaux, qu'ils soient ou non contrôlés par une IT.
Restriction importante : les signaux d'avertissement et d'annonce ne peuvent en aucun cas être choisis comme "premier signal" d'un chemin Interlocking
Il faut faire démarrer le chemin à partir du signal suivant :
Pour vous aider à distinguer les signaux d'annonce et d'avertissement qui ne peuvent être choisis comme premier signal, ceux ci sont signalés dans la liste en page 3 de ce site par le pictogramme : IT