Mejoras en puntos críticos
Mejoras en Puntos Críticos
El programa canalizó fondos para la mejora de puntos críticos de la red vial que concentran un alto número de accidentes. En el 2009, la principal remedación realizada fue el tratamiento de 10 cuadras de la Alameda Juan Pablo II, entre la 11 y 10 avenidas (zona punteada en rojo en la imagen abajo) que fueron mejoradas instalando señalización vertical y horizontal, enfocando el tratamiento de los pasos peatonales.
La colaboración en este trabajo con las autoridades del Viceministerio permitió también el tratamiento de 25 cuadras adicionales de esta importante arteria, ubicadas entre la avenida Sierra Nevada y la 11 avenida norte (zona punteada en azul). Agradecemos al Viceministerio de Transporte por el apoyo brindado a esta importantes iniciativa.
La mejora de la señalización realizada tuvo como resultado un 30% de reducción de accidentes en la zona, así como la eliminación de fallecidos por accidentes en la zona intervenida con fondos del programa.
Durante el 2010, los esfuerzos se volcaron en la zona de Sonsonate y el corredor de Acajutla, donde se realizaron evaluaciones de diferentes puntos críticos y se apoyó además otros proyectos en la zona persiguiendo la colaboración como un elemento clave para lograr buenos resultados.
Los trabajos realizados contribuyeron a que estas zonas fuesen durante el 2010 unas de las zonas del país con las mayores reducciones a nivel nacional de fallecidos por accidentes de tránsito.
En adición a estos tramos, se dedicaron esfuerzos a la mejora de las zonas circundantes a centros escolares con problemas por accidentes viales. Las zonas aledañas al centro Escolar Refugio de Paz en Santa Tecla, y el centro escolar San Gerónimo en Guazapa fueron beneficiadas con esfuerzos de remediación coordinados con las autoridades. El caso de Guazapa fue particularmente existoso, debido a que la intervención dio pie a que las autoridades acordasen un esfuerzo de mayor envergadura en varios tramos críticos de la carretera Troncal del Norte.