4K - Activities at some awesome airports before take off and landing of Planes | #ROUNDSTUBE

129th Video of ROUNDS TUBE is about - An airport is an aerodrome with extended facilities, mostly for commercial air transport. Airports often have facilities to park and maintain aircraft, and a control tower. An airport consists of a landing area, which comprises an aerially accessible open space including at least one operationally active surface such as a runway for a plane to take off and to land or a helipad, and often includes adjacent utility buildings such as control towers, hangars and terminals. Larger airports may have airport aprons, taxiway bridges, air traffic control centres, passenger facilities such as restaurants and lounges, and emergency services. In some countries, the US in particular, airports also typically have one or more fixed-base operators, serving general aviation.

An airport solely serving helicopters is called a heliport. An airport for use by seaplanes and amphibious aircraft is called a seaplane base. Such a base typically includes a stretch of open water for takeoffs and landings, and seaplane docks for tying-up.

An international airport has additional facilities for customs and passport control as well as incorporating all the aforementioned elements. Such airports rank among the most complex and largest of all built typologies, with 15 of the top 50 buildings by floor area being airport terminals.

Airports are divided into landside and airside zones. The landside is subject to fewer special laws and is part of the public realm, while access to the airside zone is tightly controlled. The airside area includes all parts of the airport around the aircraft, and the parts of the buildings that are restricted to staff, and sections of these extended to travelling, airside shopping, dining, or waiting passengers. Passengers and staff must be checked by security before being permitted to enter the airside zone. Conversely, passengers arriving from an international flight must pass through border control and customs to access the landside area, in which they exit, unless in airside transit. Most multi-terminal airports have (variously termed) flight/passenger/air connections buses, moving walkways and/or people movers for inter-terminal airside transit. Their airlines can arrange for baggage to be routed directly to the passenger's destination. Most major airports issue a secure keycard, an airside pass to employees, to assist in their reliable, standardized and efficient verification of identity.

Although you can't now text with SMS over cellular, you can use Wi-Fi. And although you can't now make in-flight voice calls over cellular, you could use Wi-Fi. But U.S. airlines won't allow it. All domestic carriers prohibit VoIP calls even though many international carriers do.

A terminal is a building with passenger facilities. Small airports have one terminal. Large ones often have multiple terminals, though some large airports like Amsterdam Airport Schiphol still have one terminal. The terminal has a series of gates, which provide passengers with access to the plane.

The following facilities are essential for departing passengers: Check-in facilities, including a baggage drop-off, Security clearance gates, Passport control (for some international flights)

Gates, Waiting areas.

For both sets of passengers, there must be a link between the passenger facilities and the aircraft, such as jet bridges or airstairs. There also needs to be a baggage handling system, to transport baggage from the baggage drop-off to departing planes, and from arriving planes to the baggage reclaim.

The following facilities are essential for arriving passengers: Passport control (international arrivals only), Baggage reclaim facilities, often in the form of a carousel, Customs (international arrivals only). A landside meeting place.

The area where the aircraft park to load passengers and baggage is known as an apron or ramp (or incorrectly, "the tarmac".

Please press the free subscribe button to this video channel ROUNDS TUBE for getting videos regularly.

Airports with international flights have customs and immigration facilities. However, as some countries have agreements that allow travel between them without customs and immigrations, such facilities are not a definitive need for an international airport. International flights often require a higher level of physical security, although in recent years, many countries have adopted the same level of security for international and domestic travel.

Please click the free subscribe button as free to my channel #ROUNDSTUBE for getting videos periodically.

Please click the following links for more description of each video:

https://www.youtube.com/user/aven1961/videos

https://roundstube.blogspot.com

https://www.youtube.com/c/roundstubeaven1961

https://sites.google.com/view/roundstube

ROUNDS TUBE का 129 वां वीडियो है - एक हवाई अड्डा विस्तारित सुविधाओं के साथ एक एयरोड्रम है, जो ज्यादातर वाणिज्यिक हवाई परिवहन के लिए है। हवाई अड्डों में अक्सर विमानों को पार्क करने और बनाए रखने की सुविधा और एक नियंत्रण टॉवर होता है। एक हवाई अड्डे के पास एक लैंडिंग क्षेत्र होता है, जिसमें कम से कम एक सक्रिय रूप से सक्रिय सतह शामिल होती है, जिसमें हवाई जहाज के उतरने और उतरने या हेलीपैड के लिए रनवे जैसी कम से कम एक सक्रिय रूप से सक्रिय सतह शामिल होती है, और अक्सर आसन्न उपयोगिता भवन जैसे कि टावर्स, शामिल होते हैं। हैंगर और टर्मिनल। बड़े हवाई अड्डों में हवाई अड्डे के एप्रन, टैक्सीवे पुल, हवाई यातायात नियंत्रण केंद्र, यात्री सुविधाएं जैसे रेस्तरां और लाउंज और आपातकालीन सेवाएं हो सकती हैं। कुछ देशों में, विशेष रूप से यूएस, हवाई अड्डों में भी आम तौर पर एक या अधिक फिक्स्ड-बेस ऑपरेटर होते हैं, जो सामान्य विमानन सेवा करते हैं।

पूरी तरह से हेलीकॉप्टर की सेवा करने वाले हवाई अड्डे को एक हेलिपोर्ट कहा जाता है। सीप्लेन और उभयचर विमानों द्वारा उपयोग के लिए एक हवाई अड्डे को सीप्लेन बेस कहा जाता है। इस तरह के आधार में आम तौर पर टेकऑफ़ और लैंडिंग के लिए खुले पानी का एक खिंचाव शामिल होता है, और सीप्लेन बांधने के लिए डॉक होता है।

एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में सीमा शुल्क और पासपोर्ट नियंत्रण के साथ-साथ सभी उपरोक्त तत्वों को शामिल करने के लिए अतिरिक्त सुविधाएं हैं। इस तरह के हवाई अड्डे सबसे जटिल और सभी निर्मित टाइपों में से सबसे बड़े रैंक के साथ हैं, जिनमें से शीर्ष 50 इमारतों में से 15 मंजिल क्षेत्र हवाई अड्डे के टर्मिनल हैं।

एयरपोर्ट्स को लैंडसाइड और एयरसाइड जोन में बांटा गया है। भूस्खलन कम विशेष कानूनों के अधीन है और सार्वजनिक क्षेत्र का हिस्सा है, जबकि एयरसाइड ज़ोन तक पहुंच को कसकर नियंत्रित किया जाता है। एयरसाइड क्षेत्र में विमान के चारों ओर हवाई अड्डे के सभी हिस्से, और इमारतों के हिस्से शामिल हैं जो कर्मचारियों के लिए प्रतिबंधित हैं, और इनमें से कुछ हिस्से यात्रा, एयरसाइड शॉपिंग, डाइनिंग या यात्रियों की प्रतीक्षा में विस्तारित हैं। यात्रियों और कर्मचारियों को हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति देने से पहले सुरक्षा द्वारा जांच की जानी चाहिए। इसके विपरीत, एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान से पहुंचने वाले यात्रियों को भू-भाग क्षेत्र तक पहुंचने के लिए सीमा नियंत्रण और सीमा शुल्क से गुजरना होगा, जिसमें वे बाहर निकलते हैं, जब तक कि हवाई मार्ग से नहीं। अधिकांश मल्टी-टर्मिनल हवाई अड्डों (विभिन्न रूप से समाप्त) में उड़ान / यात्री / हवाई कनेक्शन बसें, चलती वॉकवे और / या इंटर-टर्मिनल एयरसाइड ट्रांजिट के लिए लोग मूवर्स हैं। उनकी एयरलाइनें सामान को सीधे यात्री के गंतव्य तक पहुंचाने की व्यवस्था कर सकती हैं। अधिकांश प्रमुख हवाई अड्डे एक सुरक्षित कीकार्ड जारी करते हैं, कर्मचारियों को एक पास-पास, पहचान के विश्वसनीय, मानकीकृत और कुशल सत्यापन में सहायता करने के लिए।

यद्यपि आप अब सेलुलर पर एसएमएस के साथ पाठ नहीं कर सकते, आप वाई-फाई का उपयोग कर सकते हैं। और यद्यपि अब आप सेलुलर पर इन-फ्लाइट वॉयस कॉल नहीं कर सकते हैं, आप वाई-फाई का उपयोग कर सकते हैं। लेकिन अमेरिकी एयरलाइंस इसे अनुमति नहीं देंगी। सभी घरेलू वाहक वीओआईपी कॉल पर प्रतिबंध लगाते हैं, भले ही कई अंतरराष्ट्रीय वाहक करते हैं।

एक टर्मिनल यात्री सुविधाओं के साथ एक इमारत है। छोटे हवाई अड्डों में एक टर्मिनल होता है। बड़े लोगों के पास अक्सर कई टर्मिनल होते हैं, हालांकि एम्स्टर्डम एयरपोर्ट शिफोल जैसे कुछ बड़े हवाई अड्डों में अभी भी एक टर्मिनल है। टर्मिनल में फाटकों की एक श्रृंखला है, जो यात्रियों को विमान तक पहुंच प्रदान करती है।

आने वाले यात्रियों के लिए निम्नलिखित सुविधाएं आवश्यक हैं: पासपोर्ट नियंत्रण (केवल अंतर्राष्ट्रीय आगमन), सामान पुनः प्राप्त करने की सुविधा, अक्सर एक हिंडोला, सीमा शुल्क (केवल अंतर्राष्ट्रीय आगमन) के रूप में। भूस्खलन मिलन स्थल।

यात्रियों को विदा करने के लिए निम्नलिखित सुविधाएं आवश्यक हैं: चेक-इन सुविधाएं, जिनमें एक सामान छोड़ना, सुरक्षा निकासी द्वार, पासपोर्ट नियंत्रण (कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए) शामिल हैं।

गेट्स, वेटिंग एरिया।

नियमित रूप से वीडियो प्राप्त करने के लिए कृपया इस वीडियो चैनल #ROUNDSTUBE पर मुफ्त सदस्यता बटन दबाएँ।

यात्रियों के दोनों सेटों के लिए, यात्री सुविधाओं और विमान के बीच एक लिंक होना चाहिए, जैसे जेट पुल या हवाई जहाज। बैगेज ड्रापिंग सिस्टम से लेकर बैगेज ड्रॉप-ऑफ से लेकर प्रस्थान करने वाले विमानों तक सामान पहुंचाने के लिए और आने वाले विमानों से सामान को वापस लाने के लिए भी एक बैगेज हैंडलिंग सिस्टम होना चाहिए।

वह क्षेत्र जहां यात्रियों और सामान को लोड करने के लिए विमान पार्क को एप्रन या रैंप के रूप में जाना जाता है (या गलत तरीके से, "टरमैक"।

अंतरराष्ट्रीय उड़ानों वाले हवाई अड्डों में सीमा शुल्क और आव्रजन की सुविधा है। हालाँकि, कुछ देशों के बीच ऐसे समझौते होते हैं जो सीमा शुल्क और आप्रवासियों के बिना उनके बीच यात्रा की अनुमति देते हैं, ऐसी सुविधाओं के लिए एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की निश्चित आवश्यकता नहीं है। अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों में अक्सर उच्च स्तर की शारीरिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, हालांकि हाल के वर्षों में, कई देशों ने अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू यात्रा के लिए समान स्तर की सुरक्षा को अपनाया है।

ROUNDS TUBE இன் 129 வது வீடியோ சுமார் - ஒரு விமான நிலையம் என்பது நீட்டிக்கப்பட்ட வசதிகளுடன் கூடிய ஏரோட்ரோம் ஆகும், இது பெரும்பாலும் வணிக விமான போக்குவரத்துக்கு. விமான நிலையங்களில் பெரும்பாலும் விமானங்களை நிறுத்துவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் வசதிகள் உள்ளன, மேலும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு கோபுரம். ஒரு விமானநிலையம் ஒரு தரையிறங்கும் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இதில் ஒரு விமானம் புறப்படுவதற்கும் தரையிறங்குவதற்கும் அல்லது ஹெலிபேட் செல்வதற்கும் ஒரு ஓடுபாதை போன்ற குறைந்தது ஒரு செயல்பாட்டு செயலில் உள்ள மேற்பரப்பு உட்பட வான்வழி அணுகக்கூடிய திறந்தவெளி உள்ளது, மேலும் பெரும்பாலும் கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்கள் போன்ற அருகிலுள்ள பயன்பாட்டு கட்டிடங்களை உள்ளடக்கியது, ஹேங்கர்கள் மற்றும் டெர்மினல்கள். பெரிய விமான நிலையங்களில் விமான நிலையங்கள், டாக்ஸிவே பாலங்கள், விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் ஓய்வறைகள் போன்ற பயணிகள் வசதிகள் மற்றும் அவசர சேவைகள் இருக்கலாம். சில நாடுகளில், குறிப்பாக அமெரிக்கா, விமான நிலையங்களில் பொதுவாக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நிலையான-அடிப்படை ஆபரேட்டர்கள் உள்ளன, அவை பொது விமான சேவையை வழங்குகின்றன.

ஹெலிகாப்டர்களில் மட்டுமே சேவை செய்யும் விமான நிலையம் ஹெலிபோர்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. சீப்ளேன்கள் மற்றும் நீரிழிவு விமானங்கள் பயன்படுத்த விமான நிலையம் ஒரு சீப்ளேன் பேஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அத்தகைய தளமானது பொதுவாக புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குவதற்கான திறந்த நீரையும், மற்றும் இணைப்பதற்கான சீப்ளேன் கப்பல்துறைகளையும் உள்ளடக்கியது.

ஒரு சர்வதேச விமான நிலையத்தில் சுங்க மற்றும் பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாட்டுக்கு கூடுதல் வசதிகள் உள்ளன, அத்துடன் மேற்கூறிய அனைத்து கூறுகளையும் இணைத்துள்ளன. இத்தகைய விமான நிலையங்கள் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் கட்டப்பட்ட அனைத்து அச்சுக்கலைகளில் ஒன்றாகும், தரை பரப்பளவில் முதல் 50 கட்டிடங்களில் 15 விமான நிலைய முனையங்கள்.

விமான நிலையங்கள் நிலச்சரிவு மற்றும் வான்வழி மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. நிலச்சரிவு குறைவான சிறப்புச் சட்டங்களுக்கு உட்பட்டது மற்றும் பொது அரங்கின் ஒரு பகுதியாகும், அதே நேரத்தில் வான்வழி மண்டலத்திற்கான அணுகல் இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஏர்சைட் பகுதியில் விமானத்தை சுற்றியுள்ள விமான நிலையத்தின் அனைத்து பகுதிகளும், ஊழியர்களுக்கு மட்டுமே கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டிடங்களின் பகுதிகளும் அடங்கும், மேலும் இவற்றில் சில பகுதிகள் பயணம், ஏர்சைட் ஷாப்பிங், டைனிங் அல்லது காத்திருக்கும் பயணிகளுக்கு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன. ஏர்சைட் மண்டலத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்படுவதற்கு முன்னர் பயணிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் பாதுகாப்பால் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். மாறாக, ஒரு சர்வதேச விமானத்திலிருந்து வரும் பயணிகள் எல்லைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் சுங்கச்சாவடிகள் வழியாக நிலச்சரிவு பகுதியை அணுக வேண்டும், அதில் அவர்கள் வெளியேறுகிறார்கள், வான்வழிப் போக்குவரத்தில் இல்லாவிட்டால். பெரும்பாலான மல்டி-டெர்மினல் விமான நிலையங்கள் விமானம் / பயணிகள் / விமான இணைப்புகள் பேருந்துகள், நகரும் நடைபாதைகள் மற்றும் / அல்லது இடை-முனைய வான்வழி போக்குவரத்துக்கு மக்கள் நகரும். அவர்களின் விமான நிறுவனங்கள் சாமான்களை நேரடியாக பயணிகளின் இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல ஏற்பாடு செய்யலாம். பெரும்பாலான முக்கிய விமான நிலையங்கள் பாதுகாப்பான விசை அட்டை, ஊழியர்களுக்கு ஏர்சைடு பாஸ், அவர்களின் நம்பகமான, தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் திறமையான அடையாளத்தை சரிபார்க்க உதவுகின்றன.

செல்லுலார் வழியாக நீங்கள் இப்போது எஸ்எம்எஸ் மூலம் உரை செய்ய முடியாது என்றாலும், நீங்கள் வைஃபை பயன்படுத்தலாம். செல்லுலார் வழியாக இப்போது விமானத்தில் குரல் அழைப்புகளை நீங்கள் செய்ய முடியாது என்றாலும், நீங்கள் வைஃபை பயன்படுத்தலாம். ஆனால் யு.எஸ். விமான நிறுவனங்கள் அதை அனுமதிக்காது. பல சர்வதேச கேரியர்கள் செய்தாலும் அனைத்து உள்நாட்டு கேரியர்களும் VoIP அழைப்புகளை தடைசெய்கின்றன.

ஒரு முனையம் என்பது பயணிகள் வசதிகளுடன் கூடிய கட்டிடம். சிறிய விமான நிலையங்களுக்கு ஒரு முனையம் உள்ளது. ஆம்ஸ்டர்டாம் விமான நிலைய ஷிபோல் போன்ற சில பெரிய விமான நிலையங்கள் இன்னும் ஒரு முனையத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், பெரியவை பெரும்பாலும் பல முனையங்களைக் கொண்டுள்ளன. முனையத்தில் தொடர்ச்சியான வாயில்கள் உள்ளன, இது பயணிகளுக்கு விமானத்தை அணுகுவதை வழங்குகிறது.

புறப்படும் பயணிகளுக்கு பின்வரும் வசதிகள் அவசியம்: ஒரு சாமான்கள் கைவிடப்படுதல், பாதுகாப்பு அனுமதி வாயில்கள், பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாடு (சில சர்வதேச விமானங்களுக்கு) உள்ளிட்ட செக்-இன் வசதிகள்

கேட்ஸ், காத்திருக்கும் பகுதிகள்.

வருகை தரும் பயணிகளுக்கு பின்வரும் வசதிகள் அவசியம்: பாஸ்போர்ட் கட்டுப்பாடு (சர்வதேச வருகை மட்டும்), சாமான்களை மீட்டெடுக்கும் வசதிகள், பெரும்பாலும் ஒரு கொணர்வி வடிவத்தில், சுங்கம் (சர்வதேச வருகை மட்டும்). ஒரு நிலப்பரப்பு சந்திப்பு இடம்.

இரண்டு செட் பயணிகளுக்கும், பயணிகள் வசதிகள் மற்றும் விமானம், ஜெட் பாலங்கள் அல்லது விமான நிலையங்கள் போன்றவற்றுக்கு இடையே ஒரு தொடர்பு இருக்க வேண்டும். ஒரு சாமான்களைக் கையாளும் முறையும் இருக்க வேண்டும், சாமான்களை கைவிடுவதிலிருந்து புறப்படும் விமானங்களுக்கு கொண்டு செல்லவும், விமானங்களை வந்ததிலிருந்து சாமான்களை மீட்டெடுக்கவும் வேண்டும்.

பயணிகள் மற்றும் சாமான்களை ஏற்றுவதற்காக விமானம் நிறுத்தும் பகுதி ஏப்ரன் அல்லது வளைவில் (அல்லது தவறாக, "டார்மாக்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சர்வதேச விமானங்களைக் கொண்ட விமான நிலையங்களில் சுங்க மற்றும் குடிவரவு வசதிகள் உள்ளன. இருப்பினும், சில நாடுகளில் சுங்க மற்றும் குடியேற்றங்கள் இல்லாமல் அவற்றுக்கிடையே பயணத்தை அனுமதிக்கும் ஒப்பந்தங்கள் இருப்பதால், அத்தகைய வசதிகள் ஒரு சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு உறுதியான தேவை அல்ல. சர்வதேச விமானங்களுக்கு பெரும்பாலும் அதிக அளவு உடல் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது, இருப்பினும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல நாடுகள் சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு பயணங்களுக்கு ஒரே அளவிலான பாதுகாப்பை ஏற்றுக்கொண்டன.

தொடர்ந்து வீடியோக்களைப் பெற இந்த வீடியோ #ROUNDSTUBE சேனலுக்கான இலவச சந்தா பொத்தானை அழுத்தவும்.