sos petites routes et chemins en terre
Les petites routes qui serpentent à travers la campagne disparaissent progressivement remplacées par des rubans de bitume rectiligne, les chemins en terre qui mènent aux maisons sont goudronnés, on enlaidit le paysage des campagnes.
J'apprécie beaucoup de me balader en voiture sur les petites routes qui serpentent à travers la campagne malheureusement je constate chaque année dans ma région mais aussi dans d'autres régions (ayant traversé le massif central en voiture) que l'on supprime les virages de ces petites départementales, qu'on élargit et aplanit la chaussée bref en un mot on enlève tout ce qui faisaient le charme de ces petites routes.
De même de plus en plus de chemin en terre qui mène aux fermes sont goudronnes Sur les chemins en terre que l'on goudronne
Mes arguments pour préserver les petites départementales:
On enlaidi le paysage des campagnes qui se transforme de plus en plus en simili zone industrielleet la campagne perd tout son charme touristique
Il y a de plus en plus de mort (La France est la lanterne rouge de l’Europe( cf. l'article de Alain Schiffres paru dans l’express du 14 Février) ) sur ces routes car plus la route sera droite et large plus les gens roulent vite et par conséquent.....
Mes arguments pour préserver les chemins en terre:
Sur les chemins en terre on peut jouer a la pétanque ce qui est très difficile sur les chemins goudronnes
La aussi le paysage est enlaidi la campagne perd son charme
Avant les chemins en terre étaient bien entretenue et il n'y avait pas besoin d'avoir un 4x4 pour rouler dessus pourquoi tient on a absolument les goudronnes ?
La ballade a pied est beaucoup plus agréable sur les chemins en terre que sur des chemins goudronnes.
En conclusion j'ai surtout l'impression que tous ces travaux sur les routes et ce bitumage excessif des chemins sert a gaspiller l'argent des contribuables au profil de lobby du bitume et que pour désenclaver les campagnes comme dise nos technocrate il serait plus intelligent de mettre par exemple des départementales de l'information( par allusion aux autoroutes de l'information) ca ne coûterait pas plus cher aux contribuables et ca aurait au moins l'avantage de ne pas enlaidir la campagne comme le font actuellement les lobby du goudron.