Sur les nombreux itinéraires à double voies du PO (Paris-Bordeaux, Paris-Montauban, Bourges-Quimper,...), le block de type Lartigues s'est imposé. De type absolu, il est infranchissable lorsqu'il est fermé.

Equipant entre autres les petites gares faisant office de poste intermédiaire, le sémaphore Lartigues était un appareil double qui, bien qu'installé que d'un côté des voies, commandait le trafic dans les deux sens.

Modèle d'implantation-type :

1 et 3 : Disque + avertissement 458056:100148 (à ne pas confondre avec le modèle pour voie unique, au script différent).

2 : Double sémaphore Lartigues, composé de deux signaux à assembler sur la map, 458053:100127 et 458053:100162

Signal Invisible 2:53425:10001:1 (flavdu45)

Si l'époque de votre map est antérieure à 1950, remplacez les disques + avertissement par les carrés + avertissement 458053:100158.

"Assemblage" du double sémaphore Lartigues :

Installez votre gare à voie double avec, par exemple, des quais constitués des objets étirables "platform 8m" 36713:37100

En cliquant sur la voie 1, installez le Sémaphore Lartigues A 458053:100127. Observez le sens des flèches vertes au sol.

En cliquant sur la voie 2, installez le Sémaphore Lartigues B 458053:100162. Pivotez éventuellement le signal de façon à faire coïncider le sens des flèches vertes.

Le train A a quitté la gare et a franchi le signal invisible 3. C'est ce dernier qui commande le sémaphore 2 qui est passé au rouge dans ce sens. L'autre bras 2' indique une voie libre dans l'autre sens pour le train B. Quant le train B aura franchi le signal invisible, le bras du sémaphore indiquera également voie fermée dans son sens.

Le train C est averti de la fermeture du signal en aval par le panneau d'avertissement fermé 1.