воздуховоды дымоудаления

Как вернуть обратно цены на воздуховоды дымоудаления.

Воздуховоды дымоудаления изготавливают в зависимости от требований проекта из металла 1мм, 1,2мм и 1,5мм. Тоньше 1 мм сварить воздуховод невозможно. 1 мм сваривается специалистом высокого уровня. Наиболее часто применяют 1,2мм. Более толстые до 2 мм крайне редко. Компенсируют время стойкости толщиной огнезащиты и клеевым слоем под нее.

Фланец изготавливается из уголка 25х25 и 32х32 мм. Для удешевления возможно использовать разно полочный уголок изготовленный из полосы методом проката. Толщина такого уголка 2-3мм.

При изготовлении шов воздуховода делается в внахлёст и должен быть проварен не прихватками а сплошным катетом. Это требование считают рекомендательным и не всегда соблюдают.

Фланец приваривается аналогично, по всему периметру.

Из-за применения горячекатаной стали вместо «холодняка» происходят температурные искривления. Воздуховод получается кривой. Не многие производители идут на эту экономию, но при большой толщине это обосновано.

Не допустима сварка обрезков для экономии металла. Однако при большом количестве нестандарта отход надо куда то девать. В таких случаях воздуховод может иметь 2, 3 и даже 4 шва.

Покраска готового воздуховода и фланца грунтом ГФ (коричневый, рыжий или серый цвет в базе) или его аналогом. Красят методом распыления или кистью.

Стоимость газовой смеси, проволоки для сварки и грунта намного превышают стоимость цинкования стали. Оцинкованные воздуховоды сваривать очень вредно и не разумно. Цинк сгорая попадает в легкие и не выводится из организма, а место сварки необходимо будет красить.

Вся эта история стоит на 20.05.2021 не менее 1830 руб за 1 м2.

К счастью эта технология уходит в прошлое.

Согласитесь разумнее и правильнее уйти от сварки совсем, не потеряв в толщине стали.

Не красить, а использовать оцинкованный металл

Не использовать дорогой уголок для фланца.

Все это стало возможно с изобретением технологии «интегрированного фланца»

Автоматическая линия способна сформировать фланец в процессе изготовления воздуховода.

24 пары роликов загибают металл на краях в привычную шину-рейку (как на обычных прямоугольных воздуховодах)

Используя металл 1мм или 1,2мм получаем на выходе готовый воздуховод из единого, без сварки куска рулона. Можно взять черную сталь и покрасить ее привычным грунтом. Можно дополнительно проварить продольный шов. В этих операциях нет необходимости и они будут стоить дополнительных денег, но и без них стоимость «интегрированного фланца» значительно ниже.

на 20.05.2021 не менее 1580 руб за 1 м2.

Срок изготовления не маловажен и составляет 1-2 недели для сварных и 1-2 дня для «интегрированного фланца»

Что нужно сделать что бы пере согласовать с заказчиком «сварные» на «интегрированный фланец».

1. Получить у Компании Суплер бесплатный образец

2. Провести обучение лиц принимающих решение в структуре заказчика. (может сделать Компания Суплер совместно)

3. Предоставить сертификат по форме 1с или 3с (пожарный) и сертификат соответствия. (есть у Компании Суплер).

4. Предоставить список «знаковых» обьектов на которых произведена такая замена. (Предоставит Компания Суплер)

При высокой стоимости металла актуально и доля труда в себестоимости изделия.

Сварные воздуховоды изготавливает жестянщик, сварщик, отдельное звено делает фланцы, маляр красит изделия. Нужно много перемещений и площадка для сушки.

«интегрированный фланец» только один оператор.

Заказ отдается тому, у кого ниже стоимость и быстрее срок изготовления.

Стоимость ниже на 300 руб с каждого квадратного метра.

Срок меньше в разы. Производительность линии 300-500 воздуховодов в сутки.

Поставку возможно делать в разобранном виде. Это важно для центра Москвы и регионов.