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Tras la guerra civil española, la política económica del nuevo régimen no posibilitó la importación de productos del este de Europa. Un fue hasta 1960 cuando la firma madrileña Montalbán S.A. pudo iniciar la importación de vehículos Skoda al mercado español, aunque de forma limitada, con un cupo de tan sólo 1.000 unidades anuales. A partir de 1965 las importaciones fueron recortadas a una cifra total de 100.000 dólares por año, lo que equivalía a poco más de cien unidades; así, la entrada de vehículos Skoda en el mercado español fue casi simbólica durante una década, años en los que la importación se redujo al 1000 MB.

En agosto de 1976, Skoda volvió a renovar su gama con el modelo S742, presentado bajo la denominación de S105 y S120, nombres con los que se conocieron en algunos mercados.