1970

Este modelo, el primer Fiat realmente moderno, arrasó en la votación. Se presentó inicialmente con carrocerías de 2, 3 y 4 puertas y una longitud de 3,86 metros. Era tracción delantera, equipado con motores transversales de árbol de levas en culata y potencias de 55 y 75 CV. Segundo y tercero fueron los modelos Autobianchi A112 y Renault 12, muy lejos del ganador.