Xi lanh khí nén là một bộ phận quan trọng của động cơ đốt trong

Ô tô, xe máy là những phương tiện quen thuộc mà chúng ta sử dụng hàng ngày để đi lại nhưng không phải ai cũng hiểu về cấu tạo và nguyên lý làm việc của động cơ trong xe, làm thế nào mà xe có thể hoạt động như vậy. Các loại phương tiện khác sử dụng động cơ đốt trong cũng có rất nhiều, có thể thấy được ứng dụng rộng rãi của các thiết bị khí nén trong động cơ. Hãy tìm hiểu những bộ phận cấu tạo quan trọng nhất của động cơ.

Trong mỗi động cơ thì bộ phận quan trọng nhất và không thể thiếu được đó là các xi lanh khí nén. Đây là bộ phận chính trong cấu tạo của mỗi động cơ cùng với các piston bên trong. Đối với mỗi động cơ khác nhau sẽ có số lượng xi lanh khác nhau và thường là số chẵn như 4, 6 hoặc 8 xi lanh. Có một số động cơ thì có thể có số xi lanh lên tới 12 hoặc 16 xi lanh như trong động cơ của những ô tô thể thao.

Các xi lanh trong động cơ được sắp xếp theo nhiều cách khác nhau như: xi lanh xếp thành một hàng dọc thẳng, xi lanh xếp thành hình chữ V hoặc xi lanh xếp nằm ngang và đối nhau (xếp đối đỉnh)

Bộ phận thứ hai đó là Bugi với chức năng tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Để tạo ra hiệu suất làm việc tối đa cho động cơ thì tia lửa điện phải được tạo ra vào đúng cuối kỳ nén (đối với động cơ 4 kỳ)

Bộ phận thứ 3 là van có chức năng xả và hút nhằm cung cấp nhiên liệu cho động cơ và thải khí thải ra ngoài.

Thứ tư là trục khuỷu có chức năng biến đổi chuyển động của piston từ chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay.

Trên đây là một số bộ phận chính trong cấu tạo của động cơ. Ngoài ra còn có một số những bộ phận khác để đảm bảo cho động cơ và máy hoạt động an toàn và hiệu quả.

Nếu có bất kỳ thắc mắc nào liên quan đến thiết bị khí nén, thủy lực, tự động hóa, các bạn hãy gọi cho chúng tôi qua số điện thoại 0236 3767 339 hoặc 0918 434 694 để được kỹ sư tư vấn tận tình.