Bán phụ tùng tàu thủy ở Đồng Tháp, Bến Tre, Tiền Giang

Bạn muốn kinh doanh phụ tùng tàu thủy tại Đồng Tháp, Bến Tre, Tiền Giang nhưng chưa tìm được nhà cung cấp uy tín? Bạn đang băn khoăn không biết nơi nào có chính sách hỗ trợ đại lý tốt nhất? Nếu câu hỏi chưa được trả lời thì bạn hãy đọc bài viết này và cân nhắc đáp án chúng tôi gợi ý nhé.

Những loại phụ tùng tàu thủy

Như chúng ta đã biết, đồng bằng sông Cửu Long là một vùng trù phú, vừa có điều kiện để khai thác đánh bắt trên sông, lạch vừa phát triển đánh bắt thủy hải sản xa bờ trên biển. Đó cũng là lý do mà thời gian gần đây, nhu cầu phụ kiện tàu thuyền tại khu vực các tỉnh này tăng lên nhanh chóng.

Nếu bạn muốn kinh doanh các thiết bị dùng cho hệ thống lái thì trước hết phải nắm rõ cấu trúc và chức năng của từng thiết bị.

Ben lái

Trong hệ thống lái thủy lực tàu thuyền thì ben lái là chấp hành. Nó còn có tên gọi khác là xi lanh lái. Tương tự như các ben dầu khác, ben lái làm nhiệm vụ biến chuyển năng lượng của dầu được cấp vào thành động năng, lực ở đầu cần để thực hiện tác động vào cơ cấu lái.

Có một điều mà chúng tôi luôn lưu ý với khách hàng đó là: Khi lựa chọn xi lanh lái làm việc trong môi trường nước hay nước biển thì nên chú ý đến chất liệu. Bởi đây chính là yếu tố quyết định đến độ bền của sản phẩm.

Ben inox được sản xuất 100% inox 304 có tuổi thọ cao hơn do lớp vỏ bóng mịn chống bám bẩn, cứng cáp và chống oxi hóa, ăn mòn tốt. Ngoài ra, các thiết bị này còn mang đến tính thẩm mỹ sau khi hoàn thiện. Những hệ thống lái có công suất lớn dùng cho tàu, xà lan đặc biệt thì ben lái có thể được gia công sao cho đường kính ty, kích thước nòng cũng như hành trình phù hợp. Những xi lanh càng lớn thì trọng lượng sẽ càng nặng.

Một số xi lanh lái inox bán chạy hiện nay như:

+ ty 40 inox có kích thước 63x300x40

+ ty 40 inox có kích thước 63x350x35

+ ty 50 inox có kích thước 80x300x50

+ ty 50 inox có kích thước 80x400x50

Bót lái thủy lực

Bót lái thủy lực hay bót tay lái thủy lực đều là tên gọi chung của một thiết bị phụ kiện tàu thủy. Nhiệm vụ của nó là dẫn động chuyển động của dòng dầu thủy lực được cấp thành chuyển động quay. Từ đó tạo lực để cơ cấu chấp hành làm việc.

Bót lái không chỉ dùng trong lái ghe, tàu cá, xà lan mà còn dùng cho máy móc cơ giới công trình hay hệ thống thủy lực của xe… So với nhiều dòng bót lái hiện có trên thị trường thì BHR của Zihyd như BHR1-315-Y3 được đa số khách hàng ở Đồng Tháp, Cà Mau… ưa chuộng vì giá thành bình dân, lắp đặt và sử dụng dễ dàng, tin cậy và ít gặp các sự cố.

Đồng hồ góc lái

Thiết bị tiếp theo trong hệ thống lái thủy lực tàu thủy chính là đồng hồ góc lái. Nó tồn tại dưới dạng 1 bộ gồm 3 thiết bị: đồng hồ, góc lái, hộp điện.

Với sự cải tiến một cách mạnh mẽ, người dùng có thể an toàn khi sử dụng thiết bị bởi nó chỉ vận hành với nguồn điện 24v. Ưu điểm là: Khả năng chỉ báo chính xác, thiết kế nhỏ gọn, độ bền tương đối và thao tác lắp cũng như sử dụng dễ dàng.

Với thiết bị này, người dùng có thể chỉnh giá trị về 0 bao gồm cảm biến, kim chỉ và chỉnh chiều quay của kim.

Bộ đồng hồ này sẽ có:

+ Đồng hồ góc lái với 4 chân đấu điện: Hai chân dương (+), âm (-) ở gần nhau sẽ đấu nối với nguồn điện để làm đèn sáng. Hai chân dương (+), âm (-) ở xa nhau được nối với hộp điện.

+ Góc lái: Loại góc lái có tay chỉnh thì người dùng sẽ gạt qua trái hay qua phải 50 độ tùy theo nhu cầu.

+ Hộp điện là nơi có nhiều chi tiết nhất:

Mặt trước hộp điện: Đèn báo, công tắc nguồn. Núm chỉnh 50 độ để khi gạt góc lái sang trái hay sang phải bao nhiêu độ thì chỉnh núm tương ứng. Núm chỉnh 0 độ được dùng khi ta khởi động công tắc, ta chỉnh núm về 0 để kim đồng hồ đo góc về 0.

Mặt sau: Tại đây có các chân đấu: Chân 1, 2, 3 sẽ đấu nối với 3 dây góc lái. Cặp chân (-) và chân (+) sẽ đấu với đồng hồ, cặp (-) và (+) còn lại sẽ được đấu với nguồn điện 24v DC khá an toàn.

Bộ bọc bót lái

Nếu muốn bảo vệ bót lái thì chắc chắn cần phải sử dụng bộ bọc bót lái. Phụ kiện tàu thủy này sẽ hạn chế sự ăn mòn hoặc oxi hóa khi các thiết bị hệ thống lái làm việc trong môi trường nước biển. Từ đó, thời gian sử dụng bót lái được lâu hơn,

Tùy theo nhu cầu sử dụng mà người dùng có thể chọn: bộ bọc bót lái cơ, bộ bọc bót lái điện, bộ bọc bót lái cơ có đồng hồ hiển thị góc lái.

Thùng dầu inox

Thùng dầu chính là nơi chứa dầu. Lượng dầu đủ để vận hành hệ thống lái. Tuy nhiên, nó còn có nhiều công dụng khác như là nơi phân tách khí trong dầu, nơi lắng đọng các tạp chất và tản nhiệt. Ở nắp của thùng dầu có gắn 1 lưới lọc để loại bỏ được những chất bẩn gây hại.

Thùng dầu được thiết kế hình hộp chữ nhật với dung tích và chiều cao, chiều rộng, chiều dài phù hợp với vị trí lắp và nhu cầu sử dụng dầu.

Tuy chúng ta có thể sử dụng thùng dầu với chất liệu: sắt, thép, nhôm, inox nhưng bền nhất và được ưa chuộng nhất vẫn là inox 304. Tuy giá thành của thiết bị sẽ cao hơn so với các loại khác như đảm bảo cho việc sử dụng lâu dài.

Dưới đây chính là 1 số loại thùng dầu mà các đại lý có thể cân nhắc để nhập về như:

Thùng dầu dung tích 30 lít có 2 size: (320 x 420 x 200/275) và (450 x 320 x 210).

Thùng chứa dầu 40 lít có 3 kích cỡ để chọn lựa như: (500 x 350 x 230), (350 x 520 x 200/280), (500 x 350 x 350).

Thùng chứa dầu dung tích 55 lít (500 x 360 x 310)

Thùng chứa dầu 60 lít (600 x 420 x 280)

Thùng chứa dầu 100 lít (600 x 460 x 360)

Thùng chứa dầu 199 lít (780 x 50 x 440) và với những thùng có kích thước đặc biệt, người dùng có thể đặt hàng để gia công theo yêu cầu.

Bộ chỉnh áp

Không chỉ riêng với hệ thống lái mà tất cả các máy móc thủy lực, áp suất rất quan trọng. Và để đảm bảo áp suất ổn định, không tăng và tụt áp thì người ta sẽ sử dụng bộ chỉnh áp lái. Bộ thiết bị này gồm có 1 van chỉnh áp và 1 đồng hồ.

Khi điều chỉnh, người dùng chỉ cần vặn nút chỉnh theo chiều kim đồng hồ cho đến khi đạt mức áp theo yêu cầu. Nhờ vậy mà tình trạng quá áp ở đường ống và xi lanh ít khi xảy ra. Đa phần van chỉnh áp được sản xuất từ gang, hợp kim nên khá nặng tay và cứng cáp. Kết cấu van đơn giản, dễ lắp đặt và sử dụng, thích hợp với mọi hệ thống lái ghe, tàu cá, xà lan, tàu câu…

Bơm lái

Bơm lái luôn là thiết bị trung tâm của hệ thống lái thủy lực tàu thủy. Nó sẽ nhận nhiệm vụ hút dầu từ bể dầu và bơm đẩy qua các ống dẫn đến các thiết bị chấp hành, cơ cấu để hoạt động.

Để tìm được bơm có công suất, lưu lượng và áp thích hợp thì người dùng cần phải tính toán và cân nhắc sao cho phù hợp với yêu cầu, đặc điểm của hệ thống lái cũng như tàu thuyền.

Đế lắp bơm lái

Muốn lắp bơm lái vào hệ thống lái thì bạn cần phải có đế lắp bơm lái. Phụ kiện này sẽ hỗ trợ người dùng có thể bố trí, lắp đặt bơm tại vị trí hợp lý, chắc chắn, không xê dịch và bị rơi khi hệ thống làm việc.

Người ta sẽ gia công đế lắp theo kích thước của bơm lái. Nếu đế lắp càng lớn thì trọng lượng càng nặng.

Tay lái tàu thủy

Trong phụ kiện thì tay lái tàu thủy là thiết bị mà người lái cầm nắm trực tiếp, xoay trái hoặc xoay phải. Chính vì thế mà ngoài việc chọn đúng size thì tiêu chí gia công, vật liệu rất được chú trọng.

Bánh lái thuyền có thể được làm bằng gỗ, bằng sắt…nhưng khi sử dụng thì dễ bị mục hoặc hoen rỉ.

Tuy nhiên, theo đánh giá của chúng tôi vô lăng inox đang là lựa chọn của nhiều người khi nó đạt yêu cầu về: độ bền khi chất liệu inox 304 có khả năng kháng nước, chống sự ăn mòn và oxi hóa. Bên cạnh đó, với kỹ thuật gia công cao, các bánh lái tàu thủy này còn có thể đảm bảo tính thẩm mỹ, thoải mái khi cầm nắm với tay bọc nhựa, bọc cao su.

Đế lắp xi lanh lái

Để có một bộ xi lanh lái thì ngoài xi lanh chúng ta cần có đế lắp. Những đế lắp này sẽ được gia công theo kích thước của xi lanh. Nó có dạng hình hộp chữ nhật, vị trí để lắp cặp xi lanh lái và các lỗ bắt ren vít. Tại sao chúng ta lại cần có phụ kiện tàu thuyền này? Nó sẽ giúp chống xê dịch, cố định ben tại vị trí, tạo điều kiện để ben lái có thể làm việc tốt, tránh va chạm khi tàu thuyền đang có hành trình trên biển nhất là khi biển động, sóng lớn.

Bộ giải nhiệt dầu inox

Không ít khách hàng sẽ gặp tình trạng đó là dầu thủy lực trong hệ thống lái bị nóng lên. Điều này ảnh hưởng tới chất lượng cũng như tuổi thọ của dầu, lâu dài sẽ làm hệ thống lái bị giảm năng suất và xảy ra sự cố.

Vì thế mà chúng tôi luôn luôn khuyên các chủ tàu đó là phải lắp bộ giải nhiệt dầu. Và lựa chọn giải nhiệt dầu bằng nước là hiệu quả và tiết kiệm không gian lắp hơn cả. Thiết bị dùng để tản nhiệt dầu có nhiệt cao hơn 60 độ C, kích thước nhỏ nên lắp đặt trong hệ thống lái rất phù hợp.

So với nhiều chất liệu: gang, thép, hợp kim thì giải nhiệt dầu inox 304 loại OR-04 được nhiều khách sử dụng và review khá tốt về tiêu chỉ: Độ bền, khả năng vệ sinh, thiết kế, hiệu quả giảm nhiệt nhanh.

OR-04 là dạng trụ tròn nhỏ với ruột bên trong là các ống đồng lắp song song với nhau. Dầu sẽ được dẫn vào các ống đồng nhỏ trong OR để làm mát trước khi được dẫn ra ngoài và về thùng chứa.

Những phụ kiện tàu thuyền trong hệ thống lái tàu, luôn là bộ phận quan trọng trong việc giúp người lái điều khiển hướng di chuyển của tàu. So với trước đây phải sử dụng nhiều nhân công cho việc chuyển hướng lái thì nay, người lái chỉ cần xoay nhẹ tay lái tàu là đã có thể điều khiển theo ý muốn.

Nơi bán phụ kiện tàu thủy chất lượng

Nắm bắt được nhu cầu ngày càng lớn của thị trường, một số khách hàng quyết định chuyển sang làm đại lý phân phối các phụ tùng tàu thủy. Và điều lo lắng của họ chính là tìm nơi bán sỉ, bán lẻ chất lượng, bởi mỗi chuyến đi biển điều đầu tiên cần đó là sự an toàn. Chúng tôi gợi ý cho bạn một địa chỉ uy tín cao đó là: Công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định.

Các phụ tùng do công ty cung cấp luôn được thiết kế tối ưu, chọn lọc và đảm bảo ổn định. Đó chính là nền tảng vững chắc để xây dựng niềm tin của khách hàng đối với công ty.

Nếu bạn trở thành 1 trong những đại lý phân phối thiết bị thủy lực tàu thuyền của Etech Bình Định, bạn sẽ nhận được những lợi ích như:

+ Công ty luôn sẵn sàng hỗ trợ kỹ thuật cho các đại lý một cách nhanh chóng và nhiệt tình bởi các kỹ sư, nhân viên máy lành nghề, kinh nghiệm nhiều năm.

+ Hàng hóa phong phú từ tay lái thuyền cho đến bơm lái, bót lái, đảm bảo cung ứng với số lượng lớn.

+ Thanh toán linh hoạt với chính sách giá hấp dẫn dành cho đại lý.

+ Giao hàng tận nơi, không chỉ tại Đồng Tháp, Bến Tre, Tiền Giang mà còn nhiều tỉnh thành phố khác trên cả nước.

+ Đặc biệt với hệ thống máy móc hiện đại, công ty còn nhận gia công thiết bị: tay quay inox, ben lái, thùng dầu… có kích cỡ lớn, kích cỡ đặc biệt theo yêu cầu của khách với tiêu chí: độ chính xác cao, giá thành rẻ và nhanh chóng.

Mọi chi tiết về báo giá, chương trình ưu đãi hấp dẫn cho đại lý, khách có nhu cầu hãy gọi đến số chăm sóc khách hàng: 0256 3794 405 - 0982.434.694 hoặc gửi mail về địa chỉ: info@tudonghoadanang.com

Etech Bình Định rất hân hạnh được đón tiếp và phục vụ quý khách tại trụ sở số: 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định.