Tìm hiểu sự giảm chấn của xy lanh khí nén trong khi hoạt động

Khi xy lanh khí nén hoạt động thì chắc chắn sẽ có sự va đập do chuyển động. Các loại xi lanh khí hiện nay đều có cấu tạo với cơ cấu giảm chấn giúp loại bỏ những tác động của lực này giúp cho xi lanh hoạt động ổn định và lâu dài hơn.

Sự giảm chấn ở vị trí cuối của xi lanh tức là quá trình giảm tốc độ được kiểm soát của chuyển động trong giai đoạn cuối của hành trình di chuyển của xi lanh đó. Ở giai đoạn cuối của hành trình thì động năng sinh ra va đập được loại bỏ bằng bộ phận chặn giới hạn hành trình ở bên trong. Bộ phận chặn này là những ống lót nhô ra hoặc các phần kéo dài của các nắp chụp ở hai đầu xi lanh. Vật liệu chế tạo nên các bộ phận chặn sẽ quyết định đến khả năng hấp thụ va đập của chúng. Các xi lanh thường dùng các bộ phận chặn cấu tạo bằng cao su hoặc một số xi lanh dùng vật liệu bằng plastic gắn vào ở mỗi đầu nắp chụp giúp giảm sự va đập.

Đối với những xi lanh khối lượng lớn, di chuyển với tốc độ nhanh hay đối với các loại xi lanh có đường kính piston lớn hơn 25mm thì thường sử dụng giảm chấn bằng khí nén. Khi động năng bị chuyển đổi thì khối lượng tải trọng và tốc độ sẽ giảm xuống đáng kể và tương xứng với lưu lượng của dòng khí đi vào được điều chỉnh bởi van giảm chấn.

Khi sử dụng xy lanh khí nén thì chúng ta nên dùng loại có hành trình đầy đủ, nếu thiếu dù chỉ là 5mm cũng có khả năng giảm hiệu quả đàn hồi tới 50%. Nếu quá trình giảm chấn không thực hiện tốt thì xi lanh vận hành sẽ gây tiếng ồn và có thể phá hỏng thiết bị.

Bạn nên sử dụng các xi lanh có cơ cấu giảm chấn tốt sẽ giúp bảo vệ và kéo dài tuổi thọ xi lanh. Hãy liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần mua các xi lanh tốt nhất. Công ty Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng có địa chỉ ở 156 Bắc Sơn, Hòa An, Cẩm Lệ, Đà Nẵng sẵn sàng cung cấp thiết bị nhanh chóng.

Điện thoại: 0982 434 694 - 0236 3767 333