modellflygarbiografi

Modellflygarbiografi

Tillbaka till hemsidan

Ända sedan jag var liten har jag fascinerats av flygplan. I "Udd ram & husgeråd" i Nykarleby köpte jag mina första gummimotordrivna balsaflygplan i början av 1970-talet. I mitten av 70-talet fick jag och min bror varsin Cox PT-19, en linstyrd modell med liten glödstiftsmotor. Linflygandet gick inte så bra vad jag minns, men brorsan klarade det hyfsat.

Jag var med i Nykarleby flygklubb som 10-åring och byggde min första friflygande seglare (en Toka), brorsan byggde ett radiostyrt flygplan (Graupners Amateur) som han aldrig vågade flyga. Nu hade vi i alla fall en radio i huset, någon japansk sändare som hette KO-Digiace och sände på 27.195MHz. Brorsan köpte radion och jag köpte egen mottagare och servon till mina plan. Vi hade en elmotorseglare av frigolit som var alltför tung för att flyga bra (70-talets tunga NiCd-batterier) och ett annat frigolitplan med Cox-motor som vi inte fick upp i luften överhuvudtaget. Vi försökte med markstart från asfalt utan att planet lättade. (se bild nedan)

I januari 1978 låg jag någon vecka på sjukhus efter en matstrupsoperation och oj, vad jag blev glad då min familj gav mig boken ”Flyget genom tiderna” av Chris Ellis. Den boken läser jag ännu med nöje.

Ett traumatiskt minne är då jag hade byggt min första seglare med sprygelvinge, beställd från Hobbex i Sverige. När jag skulle premiärflyga, cyklade jag till ”fältet” med modellen i handen. Plötsligt fick jag vingen i ekrarna och så var den premiärturen inställd.

Min första RC-modell som jag verkligen kunde flyga hette Hirundo. Det var en seglare med 2.15m spännvidd, också från Hobbex om jag minns rätt. Vingen hade kärna av frigolit plankad med tunn plywood. Jag flög den först som seglare (drog upp med lina) och senare som motorseglare med en OS Max 10 som fick gå för fullt tills tanken var tom. Hirundo flög jag under högstadie- och gymnasietiden (mitten av 1980-talet).