En conclusion
Sur le parcours
Un parcours de 5300 km, un kilométrage très proche de notre estimation initiale mais un itinéraire revu et adapté sur place et finalement bien équilibré.
Des étapes parfois courtes en distance mais pas forcément en temps en raison de l'état du réseau routier, surtout en Bolivie. N
Des conditions climatiques parfois rudes mais jamais extrêmes, des altitudes toujours élevées.
Des paysages à couper le souffle et un dépaysement total ! Un voyage qui nous a enchantés !
Ce que nous n'avons pas aimé :
la poussière… omniprésente !
le passage des frontières… long, très long. Prévoir une demi-journée pour le passage depuis ou vers la Bolivie. Entre le Chili et l'Argentine, les formalités sont un peu plus rapides. Sinon, la solution est de consacrer un voyage à chaque pays.
Ce que nous avons aimé :
tout le reste… et particulièrement les paysages extraordinaires du Sud Lipez mais aussi ceux des parcs nationaux le long de la frontière bolivo-chilienne, du désert d'Atacama et notamment du salar de Tara, sans oublier le parc national bolivien de Sajama.
après tant de beauté sauvage, la Quebrada de Humahuaca nous a fait un peu moins d'impression même si nous avons beaucoup aimé les arches du Cerro Hornocal ou la piste menant à Iruya.
enfin, la ville de Sucre nous a bien plu !
Sur le mode de déplacement
Le Nissan Patrol, loué chez Petita, très bien équipé et entretenu par Aldo et son mécanicien, était parfaitement adapté aux conditions de piste difficiles de ces régions isolées. Pas une seule crevaison malgré le mauvais traitement infligé par le terrain. Il était cependant loin d'être étanche à la poussière.
Très efficace pour le franchissement, un peu moins sur la route, il est gourmand en carburant (de 10 à 25 litres au 100 km selon le terrain). Heureusement, l'essence en Bolivie a l'avantage d'être très bon marché. Au Chili et en Argentine, le prix est proche de celui de l'Europe.
La location d'un tel véhicule reste cependant une pratique marginale, la plupart des voyageurs utilisant les bus (parfois de nuit) pour les grands déplacements et les tour-opérateurs pour faire des excursions d'un ou plusieurs jours.
Il donne assurément une très grande sensation de liberté. La conduite sur les pistes particulièrement en Bolivie n'est toutefois pas à prendre à la légère et exige un peu d'expérience. Il est également primordial de préparer minutieusement son itinéraire en raison de l'inexistence totale d'indications routières.
Contrairement à ce que prétendent certains, circuler en indépendants dans la région de los Lipez est alors tout à fait faisable dans ces conditions.
Sur le mode d'hébergement
Nous avons volontairement mixé des hébergements de type refuge certes rudimentaires mais permettant d'être au plus près des sites naturels et des hôtels plus confortables quand c'était possible. Dans les hôtels, le petit déjeuner est toujours inclus.
Nos hébergements préférés : le Terrace Lodge à Putre, l'Atacama Lodge à San Pedro de Atacama, le Cerro Chico à Tilcara, la Petite Porte à Uyuni, le Parador Santa Maria à Sucre et la Loge à La Paz.
Les hébergements sont dans l'ensemble bon marché en Bolivie. Au Chili et en Argentine, ils sont plus proches du standard européen.
Sur la sécurité
A aucun moment, nous n'avons ressenti un quelconque sentiment d'insécurité. Comme partout, il s'agit d'être vigilant et de ne pas exhiber des biens de valeur de manière ostentatoire. Dans les villages, il n'y a aucun problème. En ville, notre véhicule était toujours garé dans un parking fermé, la nuit (toujours compris dans le prix des hôtels).
Les habitants de l'altiplano andin sont des gens discrets, nous n'avons jamais été sollicités, pas même par les enfants.
Quelques données bibliographiques
Pour la Bolivie, j'ai investi dans le guide Lonely Planet. Pour le Chili et l'Argentine, je me suis contentée de consulter les pages consacrées aux régions traversées dans le Routard et le LP (traitant de l'ensemble des deux pays) à la bibliothèque municipale.
En fait, nous avons surtout utilisé Google Earth pour visualiser et préparer l'itinéraire et Internet en général pour diverses informations.
Ci-dessous, les coordonnées de quelques internautes dont les récits et/ou les témoignages m'ont aidée dans la préparation de ce voyage :
Qu'y-a-il de commun entre ces régions d'Amérique du Sud et l'Espagne ? La langue certes, mais pas seulement.
Dans le nord de l'Espagne, nous avons trouvé des curiosités naturelles insoupçonnées qui, dans une certaine mesure, nous ont rappelé certains paysages chiliens, boliviens ou argentins.
Sierras, canyons et déserts surprenants en Aragon et en Navarre en novembre 2016. Le récit est… ici.
Formations rocheuses spectaculaires, caps rudes et désolés sur la Costa Brava en juin 2017. Le récit est… là.
En 2019, c'est un territoire espagnol d'outremer que nous sommes allés découvrir… les îles Canaries.
Voilà, je vous ai tout dit ou… presque. Si vous avez besoin d'un renseignement complémentaire, nous sommes à votre disposition. Si notre récit a pu vous être utile pour préparer votre propre voyage, nous serions également heureux de le savoir. Si vous avez envie de faire un commentaire, n'hésitez pas à cliquer sur le bouton « Contact ».
A bientôt pour un autre fabuleux voyage !