sonabia-fra

Voilier Sonabia ENG

ESP

Nouveau site https://sonabia.org

Préparé pour la Terre de Feu. Marin, léger et sécuritaire

2016 01 12 - À l'ancre, Puerto Williams

Caractéristiques

Modèle RM1050,

Architecte Marc Lombard

Chantier Fora Marine,

Construction: 2007

Préparation Terre de Feu: 2012 puis 2015.

Passagers et autonomie

Capacité pour navigations en Terre de Feu:

5 personnes + skipper: 4 jours

3 personness + skipper: 7 jours

Capacité en haute mer

2 personnes: plus de 30 jours

en solitaire: plus de 70 jours.

Zones de navigation: sans restrictions (catégorie de construction A, catégorie armement 1)

Architecture et construction

Plans. Vues latérale et frontale.

2013 06 25 - Zone technique, Hendaye.

Dimensions: 10.50 m. x 3.95 m., tirant d'eau 1.60 m

Déplacement a vide 4.7 tonnes, en charge < 6 tonnes (TRG ~8 Moorsom T.).

Coque: contreplaqué epoxy, 5 bouchains.

Pont: composite (verre polyester, sandwich pour le pilot house)

Appendices: 2 quilles (en fonte 800 kg chacune), un safran

Voiles et gréement

Plans. Sail configuration.

1 mât (sloop)

Voiles: genois 1 ris, trinquette sur enrouleur, GV full batten 4 ris

Surface de voile

normal ~ 65 m2 (GV + genois)

gros temps ~20 m2 (GV 4 ris + trinquette)

Détails de préparation

- montage renforcé des étais et haubans, embouts manuels + fusibles mécanique en haut

- drisses et poulies de rechange montées à poste

- drisses de rappel sur GV et genois (permet d'affaler même par vent très fort)

- brides sur la bôme et le tangon (prévient les chocs et les empannages sauvages)

- lazy jacks et lattes de GV renforcés

Moteur

Volvo Penta 30 HP. Sail drive, hélice Volvo bipale.

Consommation moyenne: 2 L. / heure à 5 noeuds.

Capacité des réservoirs: 2 x 130 L.

Double panneau de contrôle, cockpit + cabine

Énergie

Panneaux solaires 2 x 100w back contact, 2 positions, à plat ou inclinés à 60o.

Mouillage

Ancre principale: 20 kg. + 60 m. chaîne et manilles haute résistance (10 mm. grade 40).

Ancre de secours 16 kg + 10 m. chaîne haute résistance.

Lignes de terre: 250 m. (100 m. ligne flottante 18mm, 100 m.+ 50 m. lignes polyester 18 mm).

Annexe AD, capacité 3 personnes.

Pilotage

Pilotage externe + interne. Cockpit: barre franche, cabine: joystick.

Pilote automatique Raymarine ST6002, double contrôle (cockpit+cabine) + télécommande

Pilote de rechange complet prêt à monter

Intérieur

Plans. Intérieur

Couchettes de mer Cuisine Cabinet de toilette

Table à carte et instruments Pare-brises Chauffage (poèle)

Couchage: 2 cabines + 2 couchettes de mer dans le carré.

Matelas 10cm d'épaisseur en mousse marine, oreillers, sacs de couchages et draps

Cabinet de toilette: WC marin, lavabo, douche amovible.

Chauffage: poèle a gasoil (Refleks 66) + échangeur moteur (radiateur + ventilateur).

Cuisine: cuisinière 2 feux à alcool + brûleur à gaz portable (type plancha)

Eau chaude: ballon 30 L. chauffé par le moteur et/ou 220v (au port)

Eau de mer: sur évier

Capacité des réservoirs d'eau douce: 2 x 250 L.

Détails de préparation

- Plafonniers à leds, distribués pour une lumière chaleureuse

- Liseuses individuelles sur chaque lit et couchette.

- Isolation des parois: mousse PE de 10mm partout

- Isolation du pont: mousse PE 10mm laissant une couche de 10mm d'air

- Double vitrage sur hublots.

- Isolant anti-condensation sous matelas et sièges (nid d'abeille polycarbonate ultra léger)

- Orifices de ventilation pour tous les compartiments fermés (coffres, placards...)

- Tous placards fermés par laçage sandow (plus léger, plus sec et plus facile d'emploi en mer)

Pont

Plans - Pont

2015 10 06 - Hendaye 2016 03 20 - Puerto Williams

Détails de préparation

Revêtement de pont anti dérapant (peinture latex + sable) partout

Cales pieds réhaussés et stratifiés pour renforcer la jonction coque pont (faible d'origine)

Cadènes textiles stratifiées (pour amarrer voiles, kayaks, jerrycans etc. à plat pont

Accastillage de pont simplifié, pour une meilleure solidité et facilité de maintenance

Dog house: panneaux de polycarbonate lacés avec corde elastique technora (structure flexible)

Sécurité de pont

Filières en dyneema-polyester 10mm.

Mains courantes textile partout où nécessaire.

Sangles de sécurité en pied de mât et en travers du cockpit

Filet de sécurité à l'arrière du cockpit (configuration d'origine: cockpit ouvert).

Lignes de vie de pont en dyneema-polyester 10mm, surélevées et centrées.

Marcage: matériel réfléchissant et luminescent sur tous éléments de sécurité

Instruments

GPS: Furuno + GPS portable + GPS de rechange.

Instruments: Raymarine (vent, vitesse, profondeur) jeu de rechange complet prêt à monter

Météo: barographe WIB2.

Détecteurs: radar (Mer Veille) + AIS Ciel & Marine

Navigation: netbook + software open source, netbook de rechange prêt à monter

Connexions: Sea Talk + NMEA183+ ports série-usb.

Instruments non connectés: baromètre, thermomètre, horloge de bord.

Communications: VHF fixe et portable, 2 téléphones satellite iridium.

Urgence: balise satellite (EPIRB) avec GPS intégré Mc Murdo Smartfind.

Sécurité

Pont: lignes de vie centrées et surélevées, sangles, poignées, marcage (cf. plus haut)

Communications: balise satellite et téléphones satellite (cf. plus haut).

Incendie: 2 extincteurs + couverture anti-feu

Médical: pharmacie de premiers secours

Équipage: survie Viking Resc You.

Personnel: gilets, longes auto-sauvetage, ceintures omni-ancrage pour chaque personne.

Divers: vêtements imperméables, bonnets et gants en libre service

De notre entreprise

Produits et matériaux utilisés à bord

Sécurité

Longe auto-sauvetage

Ceinture omni-ancrage

Manilles textile

KD4S, 4mm dyneema avec protection anti ragage: mousquetons de genois

KD4M, standard 4mm dyneema: attaches de grand-voile, poulies et anneaux de friction divers.

KD6, forte charge 6mm dyneema (taille sur mesure): attache de balancine de grand-voile.

KLA2, extensible technora 2.7mm: fermeture de trappes de pont, attaches de pavillons (sur haubans et drisses)... Intérieur: trappes de plancher, placards (laçage au lieu de porte), double vitrage de hublots amovible, fixation de rideaux ...

Cordage élastique Technora

2.7mm technora: tendeurs de filières, mains courantes textiles, filet de sécurité arrière, dog house (laçage de panneaux de polycarbonate), fermeture de trappes de cockpit...

6mm technora polyester: chariots de grand voile, amortisseurs d'écoutes de genois, haubannage de mat d'éolienne (combiné avec de la tresse dyneema), retenue de barre franche, etc.

Couche isolante ultra légère

Tous matelas et sièges: couche isolante sur le dessous, tenue par velcros.

Étagères et toutes surfaces de rangement: couche isolante amovible au dessus.

Associations

Sonabia est affilié à Voilenat.org, une association à but non-lucratif pour la navigation à des fins scientifiques et pédagogiques. Documents.

ENG ESP