La pack GT de René
L'A310 de René
L'A310 de René
EPISODE 1 - Béziers hiver 2002 -
EPISODE 1 - Béziers hiver 2002 -
René regardait des cygnes dans un parc, il avait oublié le carrefour dans lequel il allait s'engager. Il est brutalement ramené à la réalité, en "chargeant" une innocente R5 sur le capot de l'Alpine...
René regardait des cygnes dans un parc, il avait oublié le carrefour dans lequel il allait s'engager. Il est brutalement ramené à la réalité, en "chargeant" une innocente R5 sur le capot de l'Alpine...
Dégâts mineurs sur la R5, mais disgracieux sur l'A310.
Dégâts mineurs sur la R5, mais disgracieux sur l'A310.
Après avoir consolé la jeune conductrice et procédé aux formalités d'usage, il fait appel immédiatement aux copains, pour trouver une solution.
Après avoir consolé la jeune conductrice et procédé aux formalités d'usage, il fait appel immédiatement aux copains, pour trouver une solution.
Darcy se charge de faire confectionner un avant neuf dans la région marseillaise.
Darcy se charge de faire confectionner un avant neuf dans la région marseillaise.
René démonte les nombreux accessoires qui encombrent l'avant d'une A310, phares, radiateur, réservoir...
René démonte les nombreux accessoires qui encombrent l'avant d'une A310, phares, radiateur, réservoir...
Le samedi suivant, Darcy et Daniel, spécialistes "ès polyester", se rendent à Béziers pour procéder à la réparation.
Le samedi suivant, Darcy et Daniel, spécialistes "ès polyester", se rendent à Béziers pour procéder à la réparation.
Le nez malade est rapidement enlevé et l'avant préparé à recevoir le greffon.
Le nez malade est rapidement enlevé et l'avant préparé à recevoir le greffon.
La partie neuve est découpée à la forme de la partie malade.
La partie neuve est découpée à la forme de la partie malade.
Le nez est présenté sur la voiture puis ajusté.
Le nez est présenté sur la voiture puis ajusté.
Réparation du béquet.
Réparation du béquet.
La nuit tombe tôt en hiver...
La nuit tombe tôt en hiver...
La voiture est mise dans le garage pour le collage et permettre au polyester de "tirer" au chaud pendant la nuit.
La voiture est mise dans le garage pour le collage et permettre au polyester de "tirer" au chaud pendant la nuit.
Dimanche matin, reprise des opérations. Le "soudage" du bouclier avant au fer d'électricien laisse René songeur...
Dimanche matin, reprise des opérations. Le "soudage" du bouclier avant au fer d'électricien laisse René songeur...
Les collages sont poncés et la voiture est prête à passer entre les mains du carrossier.
Les collages sont poncés et la voiture est prête à passer entre les mains du carrossier.
Fin de l'intervention des amateurs... place aux professionnels.
Fin de l'intervention des amateurs... place aux professionnels.
La semaine suivante, la voiture est conduite chez le carrossier pour les finitions et la peinture.
La semaine suivante, la voiture est conduite chez le carrossier pour les finitions et la peinture.
L'inexpérience du conducteur pendant le trajet vers l'atelier avec l'Alpine en remorque, a bien failli nous conduire à recommencer toute l'opération... heureusement la péripétie aura peu de conséquences.
L'inexpérience du conducteur pendant le trajet vers l'atelier avec l'Alpine en remorque, a bien failli nous conduire à recommencer toute l'opération... heureusement la péripétie aura peu de conséquences.
EPISODE 2 - Béziers été 2002 -
EPISODE 2 - Béziers été 2002 -
Darcy avait remplacé le moteur en mauvais état de son A 310 par un V6 de R25.
Darcy avait remplacé le moteur en mauvais état de son A 310 par un V6 de R25.
Après un essai, Monsieur PLUS... décide de monter un V6 de Safrane.
Après un essai, Monsieur PLUS... décide de monter un V6 de Safrane.
Nous ne savions pas à ce moment là le nombre de modifications à faire pour réaliser l'opération. Le moteur de R25 est "axial" et se monte assez facilement, alors que celui de Safrane est transversal et de nombreux accessoires doivent être modifiés, déplacés ou remplacés. Le distributeur d'allumage passe de l'avant de la culasse droite à l'arrière de la gauche, la cloche d'embrayage, le volant moteur, la pompe à eau, la poulie, l'alternateur... doivent être prélevés sur une R25.
Nous ne savions pas à ce moment là le nombre de modifications à faire pour réaliser l'opération. Le moteur de R25 est "axial" et se monte assez facilement, alors que celui de Safrane est transversal et de nombreux accessoires doivent être modifiés, déplacés ou remplacés. Le distributeur d'allumage passe de l'avant de la culasse droite à l'arrière de la gauche, la cloche d'embrayage, le volant moteur, la pompe à eau, la poulie, l'alternateur... doivent être prélevés sur une R25.
Recette pour faire la modification: prenez une A310, une Safrane, une R25, un ami tourneur et une bonne dose de patience pour chercher dans les divers RTA comment faire tous les branchements électriques!
Recette pour faire la modification: prenez une A310, une Safrane, une R25, un ami tourneur et une bonne dose de patience pour chercher dans les divers RTA comment faire tous les branchements électriques!
Discussion avec le tourneur en vue de la modification du carter de distribution pour le déplacement de la tête d'allumage.
Discussion avec le tourneur en vue de la modification du carter de distribution pour le déplacement de la tête d'allumage.
Nous ne savions pas à cette époque qu'un carter de distribution d'A610 ne nécessitant aucune transformation se trouvait encore chez Renault pour un prix très raisonnable...
Nous ne savions pas à cette époque qu'un carter de distribution d'A610 ne nécessitant aucune transformation se trouvait encore chez Renault pour un prix très raisonnable...
Partie facile: la dépose du moteur et de la boîte. Mise en place de la pompe et du filtre à carburant.
Partie facile: la dépose du moteur et de la boîte. Mise en place de la pompe et du filtre à carburant.
Darcy avait fabriqué un banc avec radiateur, ventilateur et batterie, capable de recevoir les 4 cylindres et les V6. Il nous sera bien utile pour la suite des opérations et procéder aux essais avant le montage définitif. Après quelques tâtonnements sur l'ordre d'allumage, le moteur démarre enfin, effaçant les doutes planant toujours sur le calage de l'allumage et surtout sur l'action de l'anti-démarrage, synthétiseur de parole, ordinateur de bord et autres gadgets...
Darcy avait fabriqué un banc avec radiateur, ventilateur et batterie, capable de recevoir les 4 cylindres et les V6. Il nous sera bien utile pour la suite des opérations et procéder aux essais avant le montage définitif. Après quelques tâtonnements sur l'ordre d'allumage, le moteur démarre enfin, effaçant les doutes planant toujours sur le calage de l'allumage et surtout sur l'action de l'anti-démarrage, synthétiseur de parole, ordinateur de bord et autres gadgets...
Présentation du moteur et derniers branchements avant de tenter un démarrage, cette fois dans la voiture.
Présentation du moteur et derniers branchements avant de tenter un démarrage, cette fois dans la voiture.
La "Bête" est en place et démarre du premier coup !!!
La "Bête" est en place et démarre du premier coup !!!
La mise en place définitive a été rapide.
La mise en place définitive a été rapide.
Malgré l'expérience acquise avec le R25, la préparation est plus complexe et prend beaucoup plus de temps.
Malgré l'expérience acquise avec le R25, la préparation est plus complexe et prend beaucoup plus de temps.
Opération bénéfique pour l'A310 qui gagne quelques chevaux dans l'opération, fonctionne au 98 sans plomb, fait un bruit de V6 un peu plus sympa, les démarrages sont assurés quel que soit le temps et fini le trou à l'accélération au plus mauvais moment.
Opération bénéfique pour l'A310 qui gagne quelques chevaux dans l'opération, fonctionne au 98 sans plomb, fait un bruit de V6 un peu plus sympa, les démarrages sont assurés quel que soit le temps et fini le trou à l'accélération au plus mauvais moment.
Le tourneur qui possède une A310, a monté un moteur de R25 et fait depuis de grosses modifications (gr 5)...
Le tourneur qui possède une A310, a monté un moteur de R25 et fait depuis de grosses modifications (gr 5)...
A quand un troisième épisode?
A quand un troisième épisode?