Embedded Files
Tan Son Nhat Binh Loi - Vanh Dai Ngoai
Website Gò Vấp cập nhật lúc 10 giờ ngày 22/7/2009
Dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài: Chậm nhất đến 30-11, phải bàn giao xong mặt bằng
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo truyền đạt kết luận của Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân về tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án xây dựng tuyến đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài.
Đây là dự án có vốn lớn, thực hiện theo hình thức BT lần đầu tiên được Chính phủ cho phép, đi qua bốn quận Bình Thạnh, Gò Vấp, Thủ Đức và Tân Bình.
Theo đó, tiến độ bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư vẫn còn rất chậm so với lịch trình. Điều đó có thể sẽ khiến TP phải chịu nộp tiền phạt, ảnh hưởng nhiệm vụ chính trị, uy tín của TP trong thu hút vốn đầu tư nước ngoài.
UBND TP yêu cầu các quận khẩn trương đẩy nhanh tiến độ bàn giao toàn bộ mặt bằng. Cụ thể là Thủ Đức phải bảo đảm bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30-11; Bình Thạnh trước ngày 31-8; Gò Vấp trước ngày 30-9 và quận Tân Bình trước ngày 31-10. Cạnh đó, TP giao giám đốc Sở GTVT có biện pháp đảm bảo an toàn tuyến đường ống cấp nước và tiến độ thi công đường. Giao Ban điều phối dự án thường xuyên theo dõi, kiểm tra, đôn đốc tiến độ; xử lý kịp thời mọi vướng mắc phát sinh. Nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo, đề xuất UBND TP xem xét, giải quyết; bảo đảm hoàn thành dự án xây dựng tuyến đường này vào cuối năm 2012.
Thủ Đức Đền Bù Đất
Dự án đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi: Bàn giao mặt bằng trước 30-11
TTO - UBND TPHCM vừa chỉ đạo các sở, ngành và UBND các quận liên quan nhanh chóng bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án Xây dựng tuyến đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài cho đơn vị thi công.
Mặt bằng dự án đoạn đi qua quận Bình Thạnh đã được giải tỏa xong - Ảnh: K.YÊN
Theo đó, UBND quận Thủ Đức phải giải phóng mặt bằng xong trước ngày ngày 30-11-2010. UBND các quận đã giải phóng xong mặt bằng phải quản lý tốt và bàn giao ngay chủ đầu tư dự án. Đồng thời các quận huyện nhanh chóng giải quyết chính sách hỗ trợ cho các hộ dân bị di dời.
Hiện quận Thủ Đức đã bồi thường được 97% số hộ dân trong dự án này.
UBND TP cũng chỉ đạo chủ đầu tư dự án phải tuân thủ thời gian xây dựng các hạng mục công trình để hoàn thành, đưa vào sử dụng phần cầu trong năm 2012 và phần đường trong năm 2013.
Tuyến đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài dài 13,653km bắt đầu từ sân bay Tân Sơn Nhất qua nút giao Nguyễn Thái Sơn, cầu Bình Lợi, đường Kha Vạn Cân và kết thúc tại ngã tư Linh Xuân.
Quy mô chính của tuyến có mặt cắt ngang rộng 60m (12 làn xe), năng lực thông xe vào năm 2020 là trên 42.000 xe/ngày đêm, ngọai trừ các đọan có chức năng đặc biệt sau:
- Đọan từ sân bay đến ngã năm Nguyễn Thái Sơn gồm 2 nhánh đi theo đường Hồng Hà và Bạch Đằng, mỗi nhánh rộng 20m (3 làn xe được tổ chức giao thông 1 chiều). Chức năng đọan tuyến này chỉ nhằm phục vụ vận chuyển hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất ra hệ thống đường vành đai. Trong đó đường Hồng Hà được xây dựng theo đúng lộ giới đã công bố theo quy họach là 20m, đường Bạch Đằng có lộ giới theo quy họach là 60m, tạm thời chỉ xây dựng rộng 20m ( đủ 6 làn xe cho 2 nhánh đường).
- Đọan nối giữa Vành đai trong (điểm cách cầu Gò Dưa 300m) và vành đai ngòai (quốc lộ 1A) rộng 30m (6 làn xe). Đọan tuyến đường này thực hiện chức năng nối thông từ vành đai 1 ra quốc lộ 1A về phía Bắc, tiếp cận Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai .... Tại điểm cách cầu Gò Dưa 300m trong tương lai sẽ hình thành nút ngã 5: một nhánh từ sân bay Tân Sơn Nhất ra, một nhánh đi về nút giao thông Bình Thái qua cầu Phú Mỹ, một nhánh nối ra nút giao thông Gò dưa trên quốc lộ 1A, và 1 nhánh là đường Kha Vạn Cân hiện hữu. Vì thế đến khu vực này lưu lượng và nhu cầu giao thông bị giảm đi, nên chỉ cần lộ giới 30m.
Quận Tân Bình
Quận Gò Vấp
Quận Bình Thạnh
Page updated
Google Sites
Report abuse