3. Беларусь

Данная поездка планировалась гораздо длиннее, но отпуск дали позже и из-за нагрянувших дождей и прохлады, я ее сократил. Однако главная цель была достигнута, я проехал по Беларуси, посмотрел Брестскую крепость и Минск. Палатку в этот раз я не брал, так как изначально предполагал плохую погоду.

День 1.

Выехал не очень рано. Погода исключительно радовала - солнечный день и нет духоты. Ехать по трассе до Воронежа, мне не хотелось, все же на одноцилиндровом моте это довольно скучно. Трасса в хорошем состоянии, за исключением въезда в Воронежскую область (выезд уже сделан). У Богучар я свернул на запад и поехал вдоль границы. Дорога естественно стала хуже. Интересных пейзажей тут конечно нет, в основном поля. Делал небольшие остановки на перекус и отдых. К концу дня доехал до мемориала посвященного Курской битве. Немного погулял и пофоткал.

Не доезжая Курска примерно 30 км встал на ночевку в мотеле.

Пройдено: 850 км

День 2.

С утра прошли небольшие дождики. Я позавтракал и выехал дальше. Погода начала портиться, стало холоднее и пошли дожди. Зато дороги лучше чем в Воронежской области. Водители постоянно смещаются к обочине, таким образом облегчая друг другу обгон. Во второй половине дня я доехал до Беларуси. Границы и пунктов пропуска нет, проезжаешь как между областями. К концу дня дожди участились. На ночевку остановился в Калинковичах.

Пройдено: 725 км

День 3.

С утра довольно прохладно. Продолжаю ехать к Бресту. По пути много лесов в которых наверное интересно было бы покататься. Ближе к обеду, добираюсь до Бреста и проехав через город, выезжаю к Брестской крепости. Поставив мотоцикл под дерево, под начинающийся дождь, иду смотреть.

Заглядываю в музей посвященный обороне крепости.

Посмотрев крепость, еду к Минску. Дождь начинает лить постоянно и на ходу становится довольно прохладно. Одеваю все теплые вещи и подогрев ручек выручает. Придорожных отелей в Беларуси довольно мало, приходится свернуть немного с трассы. Останавливаюсь в Белоозерске, не совсем бюджетно, но и разорением это тоже не назвать. Уже не хотелось искать дальше под дождем.

Пройдено: 564 км

День 4.

Ближе к обеду добираюсь до Минска и ищу хостелы, заранее отмеченные на карте. Первый мимо, а вот второй я нашел, немного походив по окрестностям. Прямо в центре. Поставив мот под окнами, переоделся и пошел гулять по городу. Погода как раз наладилась.

В основном я просто гулял по городу. Посетил только музей посвященный Великой Отечественной войне.

Пройдено: 256 км

День 5.

Опять отправляюсь гулять, но на этот раз под моросящим дождем.

После обеда, небо прояснилось.

День 6.

С утра перекусив и попив чая. Подкачал колеса, долил масла в автосмазчик и поехал назад. Хотел еще съездить в Санкт-Петербург, но прогноз погоды не радовал. От езды под холодным дождем, довольно мало положительных эмоций. Дождь то начинался, то заканчивался, погода была хмурая. Немного подняли настроение провожавшие меня, а кого-то встречавшие, вот такие забавные стожки сена.

В Россию въехал под дождем. На ночевку остановился между Орлом и Курском.

Пройдено: 745 км.

День 7.

В этот день не было почти ничего интересного, я лишь пилил и пилил домой. Только под вечер на трассе, уже недалеко от Ростова, увидел Опель постоянно пускающий дымовую завесу из трубы. Позже они остановились на обочине, рядом с Аксаем, где тормознул и я. В нем ехали два парня из Крыма, купившие его ушатанным в Москве для восстановления и последующей продажи. Масла влили в него литров 50. Немного пообщались и поржали. Они на Краснодар, а я по левому берегу на Батайск.

Пройдено: 972 км.

Итоги:

В пути: 7 дней

Пройдено: 4111 км

Все фотографии из поездки