Kenderaan terbahagi kepada dua iaitu:

1. kenderaan berenjin

2. kenderaan tidak berenjin

• Enjin dalam kenderaan darat dikenali sebagai enjin pembakaran dalam.

• Enjin pembakaran dalam menggunakan bahan api petrol dan diesel.

• Oleh itu, enjin terbahagi kepada dua iaitu enjin petrol dan enjin diesel.

• Kenderaan yang menggunakan enjin petrol adalah seperti kereta manakala kenderaan yang menggunakan enjin diesel adalah kenderaan berat seperti lori.

• Terdapat dua jenis enjin petrol iaitu enjin petrol empat lejang dan enjin petrol dua lejang.

Enjin petrol empat lejang memiliki omboh yang bekerja dengan kitaran empat lejang iaitu:

• lejang aruhan

• lejang mampatan

• lejang kuasa

• lejang ekzos

LEJANG ARUHAN

• omboh bergerak ke bawah

• injap masuk terbuka

• injap ekzos tertutup

• petrol dan udara disedut masuk ke dalam silinder melalui injap masuk

LEJANG MAMPATAN

• omboh bergerak ke atas

• injap masuk tertutup

• injap ekzos tertutup

• campuran petrol dan udara dimampatkan

LEJANG KUASA

• injap masuk tertutup

• injap ekzos tertutup

• palam pencucuh menghasilkan bunga api menyebabkan campuran petrol dan udara yang termampat tadi terbakar

• gas ekzos hasil pembakaran terhasil, mengembang dan menolak ombok ke bawah

• omboh tertolak ke bawah

LEJANG EKZOS

• injap masuk tertutup

• injap ekzos terbuka

• omboh bergerak ke atas

• omboh menolak gas ekzos keluar melalui injap ekzos

1. Enjin diesel empat lejang memiliki prinsip kerja yang sama dengan enjin petrol empat lejang dengan kitaran empat lejang iaitu:

   • lejang aruhan

   • lejang mampatan

   • lejang kuasa

   • lejang ekzos

2. Dalam enjin diesel hanya udara sahaja yang dimampatkan dan menyebabkan suhu udara meningkat.

3. Kemudian pemancit diesel akan disemburkan kepada udara yang panas tadi menyebabkan diesel terbakar.

LEJANG ARUHAN

• omboh bergerak ke bawah

• injap masuk terbuka

• injap ekzos tertutup

• udara sahaja disedut masuk ke dalam selinder melalui injap masuk

LEJANG MAMPATAN

• omboh bergerak ke atas

• injap masuk tertutup

• injap ekzos tertutup

• udara dimampatkan

• tekanan tinggi terhasil

• suhu meningkat sehingga 700°C -900°C

LEJANG KUASA

• injap masuk tertutup

• injap ekzos tertutup

• diesel disemburkan melalui pemancit bahan api dan bercampur dengan udara panas.

• haba termampat membakar campuran diesel dan udara

• gas ekzos hasil pembakaran terhasil, mengembang dan menolak ombok ke bawah

• omboh tertolak ke bawah

LEJANG EKZOS

• injap masuk tertutup

• injap ekzos terbuka

• omboh bergerak ke atas

• omboh menolak gas ekzos keluar melalui injap ekzos