ACÉRCATE A LA AVIACIÓN
María Domínguez Salas, 2BACH EXC
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Este proyecto de investigación tiene como objetivo acercar el mundo de la aviación a aquellas personas que sin ser técnicos o ingenieros tengan curiosidad por este apasionante mundo y dar respuesta a preguntas como ¿Cuándo y cómo surgió la idea del primer avión?, ¿Quién lo inventó?, ¿Cómo y dónde se fabrica un avión? o ¿Cuáles son los desafíos de la aviación del futuro?
ABSTRACT
Aviation has evolved since the Wright brothers' first flight in 1903, becoming essential for global connectivity, trade, and defense. Aircraft are now faster, safer, and more efficient, with capacities growing significantly. The industry includes air transport, aircraft manufacturing, and uses in defense, agriculture, and surveillance. Key manufacturers like Airbus, compete with Boeing. Aircraft are designed with advanced engineering, inspired by nature, and powered by jet engines, which replaced piston engines. Furthermore, the sound barrier was broken in 1947 by Chuck Yeager and future trends point to supersonic and environmentally friendly aircraft.
INTRODUCCIÓN
La aviación es la denominación genérica que reciben todos los servicios de transporte aéreo. Ha impulsado uno de los mayores desarrollos tecnológicos del siglo XX y ha conllevado numerosos desafíos de la ingeniería.
En la actualidad, hay aproximadamente 120.000 vuelos diarios, que nos ayudan a conectar personas, a transportar mercancías y realizar misiones de defensa y ayuda humanitaria, lo que hace pensar lo difícil que sería un mundo actual sin las ventajas que la aviación moderna nos proporciona.
HISTORIA
Los hermanos Wilbur y Orville Wright fueron dos aviadores, ingenieros, inventores y pioneros estadounidenses, generalmente nombrados en conjunto (los hermanos Wright) y reconocidos mundialmente por haber realizado el primer vuelo controlado y tripulado con éxito de una aeronave propulsada. Sucedió el 17 de diciembre de 1903.
I GUERRA MUNDIAL
En esta guerra, los aviones se utilizaron para llevar a cabo vuelos de reconocimiento para observar los campos de batalla, los dogfights (combates aéreos) y bombardeos.
I I GUERRA MUNDIAL
Se fabricaron alrededor de 330.000 aviones militares en todo el mundo. La clave era ser lo más veloz posible y montar un buen armamento. El bombardero B-29 Superfortress fue utilizado para lanzar la bomba atómica.
Una vez se logró la paz, tras la victoria de Estados Unidos y sus aliados, el ejército se encontró con una gran cantidad de excedente de aeronaves. En 1944, la AEEEU (Administración Económica Exterior de Estados Unidos) inició un programa con el objetivo de desguazar los aviones que estuvieran en mal estado o simplemente excedentes del extranjero (fueron alrededor de 150.000 aviones).
ACTUALMENTE, La aviación se ha beneficiado ampliamente de las nuevas tecnologías, que han perfeccionado el funcionamiento y el servicio de la aviación, con el objetivo de hacer más eficientes y cómodos los trayectos y satisfacer de la mejor manera posible las necesidades humanas básicas.
INDUSTRIA AERONÁUTICA
El término de aviación se suele usar para referirse al transporte aéreo mecánico, es decir, lo que se lleva a cabo para usar una aeronave, que se divide en: aviones y helicópteros, aunque la mayoría de las definiciones modernas incluyen también las aeronaves no tripuladas, como los drones.
CLASIFICACIÓN DE AERONAVES
Según la utilidad de la aeronave:
TRANSPORTE AÉREO
USO MILITAR
SERVICIO AÉREO DE RESCATE
VIGILANCIA
USO AGRÍCOLA
Según el principio de sutentación:
Las aeronaves pueden clasificarse en función del principio físico que produce su sustentación en aerostatos y aerodinos.
Aerostatos
Son las aeronaves más ligeras que el aire.
Aerodinos
Son las aeronaves más pesadas que el aire. Para elevarse necesitan al menos una ala.
Según el tipo de estela turbulenta:
Una aeronave genera una estela de aire turbulento detrás que puede perturbar en mayor o menor medida el vuelo de otros aviones que atraviesan dicha estela. Existen 4 categorías. La L (light) soporta hasta 7.000 kg de carga, la M (medium) entre 7.000 y 136.000 kg, la H (heavy) soporta cargas superiores a 136.000 kg y la última categoría (J) es exclusiva para el Airbus 380.
Según las características externas de la aeronave:
Se puede clasificar una aeronave en función de varios factores, como el tipo ala (ala alta, media, baja o volante), el número de alas que posee (monoplanos, biplanos y triplanos), su forma, su motorización...
¿Quiénes son los que lideran en el mundo de la aviación civil?
¿Quiénes son los que lideran en el mundo de la aviación civil?
Airbus, con sede en Europa, es una de las empresas que lideran junto con Boeing, con sede en EEUU, a quien hace competencia. Sin embargo, existen otras compañías como Embraer, con sede en Brasil y Comac, una compañía emergente en desarrollo que pretende hacer competencia con Airbus y Boeing en aviones de pasillo único (A320 y B737).
LA HISTORIA DE AIRBUS
¿Qué se hace en la planta aérea de Getafe?
¿Qué se hace en la planta aérea de Getafe?
Allí se encuentra la Dirección General de España.
Es por donde pasan todos los productos de fabricación.
Sus instalaciones son las terceras más grandes deAirbus..
La pista de la base aérea se utiliza bajo autorización del Ejército del Aire.
Trabajan alrededor de 10.000 empleados.
En la zona de Defensa, trabajan las alas del Eurofighter y las unidades para el Ejército del Aire.
Se realiza la descarga del Beluga XL.
FABRICACIÓN
La construcción de aviones es una tarea compleja que requiere la integración de la ingeniería, los principios de la aerodinámica y numerosos controles. Este proceso se inicia con la creación del diseño y la elección de materiales duraderos y poco pesados, como el aluminio y los compuestos de fibra de carbono.
CONCLUSIÓN
La evolución de la aviación ha reflejado un progreso tecnológico y social según el paso del tiempo.
Los hermanos Wright, no solo lograron el primer vuelo exitoso, sino que también han sentado las bases para la industria aeroespacial, además, su dedicación a la investigación científica ha inspirado a otras generaciones a seguir investigando sobre aspectos científicos, como el español Juan de la Cierva, quien inventó el autogiro.
No obstante, la aviación también se enfrenta a desafíos importantes, como la demanda de sostenibilidad que está en constante crecimiento debido al impacto ambiental.
Si se reflexiona el futuro, este sector va dirigido hacia la integración de tecnologías autónomas y la posibilidad de vuelos con velocidades supersónicas.
Muchas gracias,
María Domínguez
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