Le Voilier

Vous voulez acheter un voilier transportable ou vous renseigner sur leurs caractéristiques ?

Nous allons exposer ici les contraintes qui font un voilier transportable....

Les caractéristiques essentielles d'un voilier transportable

Pour satisfaire au programme le voilier doit être facile à transporter, à mettre à l'eau, et à mater. Donc respecter certaines contraintes.

• La contrainte du poids tracté : Afin de ne pas souffrir sur la route et sur la cale de mise à l'eau, le poids du voilier est limité par la capacité de remorquage du Véhicule (voir notice constructeur, carte grise). Pour le calcul il faut prendre en compte le PTAC de la remorque.

• Au delà d'un voilier de 1T on dépasse les capacités d'un bon véhicule familial. Il faut une remorque à double essieux et un gros véhicule tracteur: le budget croît alors considérablement.

• La contrainte du tirant d'eau : plus le tirant d'eau est faible plus la mise à l'eau est facile. Lors des mises à l'eau, les roues de la remorque restent au sec afin de préserver les roulements de l'eau salée, seule l'extrémité arrière de la remorque pénètre dans l'eau (voir remorquage). 45cm de tirant d'eau maxi est une limite raisonnable car il faut que le voilier flotte avec l’étrave engagée sur le premier rouleau de la remorque.

• La contrainte de la mise sur remorque : pas d'arrête sous la coque: (du genre dériveur lesté) qui complique la mise sur remorque car ce sont de véritables marches bloquantes pour les galets de la remorque.

• La contrainte du matage : Le pied de mat est monté sur un axe (jumelles de mat), les haubans se tendent quand le mat se redresse en pivotant, seul l'étai est à crocher, tout le gréement (haubans, pataras, drisses.. restent à poste, une rehausse en Y sur l'axe de safran permet de mater plus facilement, sur la photo la barre est verticalisé).

2 exemples: Microsail et Bahia, il faut environ 1 heure pour la mise l'eau/matage à 2 personnes.

Argumentaire

Le voilier transportable, comme tous les bateaux a ses avantages et ses inconvénients !

Avantages

• La mise sur remorque du voilier est autonome à 2 personnes (0€), L’hivernage se fait dans le jardin (0€), ce qui est très pratique pour l’entretien, le bricolage , et en plus c’est un excellent abri pour faire la sieste !

• La zone de navigation s’élargie. il suffit de comparer le rayon de convoyage à 5 nœuds en navigation et 50 nœuds par la route.

• Petit voilier: petit budget, petit soucis. Ce qui supprime les "&$%#§€"  de L’amirauté.

• C'est une solution quand on habite loin de la mer.

Inconvénients

• Le voilier transportable reste un petit voilier. La navigation est donc très sensible aux conditions météo, et se restreint au cabotage (moins de 6 mille d’un abris). Au niveau du confort on est assez proche du mode camping.

• Il est nécessaire d'avoir une bonne voiture avec un emplacement pour stocker la remorque chez soi et durant la croisière.

• Permis remorque si le PTRA (Poids Total RoulAnt) > 3,5T.

Liste non exhaustive de voiliers correspondant au  programme:

Start6, Bahia, DC20, Bélouga, Blue-djinn, Sun2000, Sunfast20, Microsail, Micro-challenger, Neptune 550, Jouet 550, Kelt 550, Gem 550, Dufour T6, Parker21, Maraudeur, Tabasco, Alizé,  Cornish Shrimper,  Skellig.

En bateau on sait ou on sait pas  (E. tabarly)