КТО НЕ РАБОТАЕТ - ТОТ ЕСТ

Мало в мире найдется людей, которые не слышали имя Генри Форда. Этот человек известен многими изобретениями, которые перевернули мир. И еще большим количеством изобретений он неизвестен.

Например: Вы знали, что именно Генри Форд изобрел угольные брикеты, которые мы и сейчас используем для приготовления шашлыков и барбекю?

И сегодня мы приведем пару историй об этом человеке, которого считают отцом автомобилестроения и родоначальником современного производства.

Факт №1: Генри Форд и изобретение конвеера.

В начале ХХ века Генри Фордом был изобретен конвейер. Однако, мало кто знает, как именно Форд изобрел его.

Многие ошибочно полагают, что Генри Форд изобрел его самостоятельно, «с нуля». Это не так. Генри Форд успешно использовал накопленный до него опыт, проанализировал его и объединил в единую систему, в результате чего на свет появился конвейер.

Дело в том, что Генри Форд считал автомобиль необходимым механизмом для каждого человека, поэтому он всячески пытался удешевить его производство, что бы каждый человек мог позволить себе приобрести автомобиль.

И вот как все началось:

В 1901 году компания «Oldsmobile», основанная в 1897 году Рэнсомом Олдсом, внедрила в своё производство механизм, ставший одним из двух составляющих для создания будущего конвейера. К слову сказать, эта компания также производила автомобили.

Сам же механизм выглядит приблизительно так: детали и узлы были помещены в специальные тележки, которые перемещались от одного рабочего места к другому. Таким образом, компания ускорила сборку автомобиля и увеличила свое производство с 400 единиц до 5.000 единиц в год.

Спустя два года Форд, изучая технологию потокового производства, посетил предприятие мясной промышленности. Там он смог наблюдать, как туши под действием силы тяжести сами направляются к ножам раздельщиков.

После увиденного, и после серии опытов и ошибок, в 1913 году Форд смог создать и внедрить полностью функционирующий конвейер на своём заводе «Хайленд Парк», который на тот момент был самым высокотехнологичным заводом автомобилестроения в мире. Благодаря этому был установлен рекорд для своего времени: сборка Ford Model T сократилась до 2х часов, а стоимость упала до 400 долларов, что сделало эту модель самой доступной из всех.

Так же следует отметить следующее: на то время каждый автомобиль настолько отличался от других по сборке, что для автомехаников было крайне сложно производить их ремонт. Поскольку все автомобили на то время производились вручную, каждый работник крепил, соединял и проводил детали, шланги и проводку так, как ему вздумается. И этот хаос превращал рядовой ремонт в настоящее испытание для автослесарей. Приходилось буквально разбирать автомобиль на составляющие, и заново его собирать.

Изобретение Генри Форда здесь тоже сыграло свою роль: строение автомобиля было стандартизировано. Это удешевило эксплуатацию автомобиля, что так же сделало его более доступным для масс.

Факт №2: Генри Форд - самый известный траблшутер.

После изобретения конвейера возникла новая проблема - конвейер имел свойство ломаться. И его приходилось чинить. А это приводило к простою производственных мощностей и снижению КПД, в следствии чего компания несла убытки.

Что же такого придумал Генри Форд, чтобы исправить сложившуюся ситуацию?

Как и все траблшутерские решения, это решение тоже было простым и гениальным:

Форд объявил, что отныне он будет платить бригаде ремонтников только за то время, которое они проводят в комнате отдыха.

Это привело к тому, что ремонтники старались произвести ремонт в максимально короткие сроки, так как они хотели поскорее вернуться в комнату отдыха. К тому же, они производили ремонт максимально качественно, что бы как можно больше времени не возвращаться к этому участку конвейера, тем самым зарабатывая больше денег.

Такое просто решение привело к тому, что конвейер стал ломаться намного реже, и производство автомобилей увеличилось. Компания стала зарабатывать больше, ремонтники стали зарабатывать больше - и все довольны.

Факт №3: Генри Форд платил за идеи.

Пожалуй, одним из самых гениальных решений Генри Форда было внедрение на своих производствах системы «Рационального Предложения».

Что же это такое и зачем это было нужно?

На каждом из своих заводов Генри Форд постановил создать отдел «Рациональных Предложений». Сюда мог прийти любой сотрудник производства - от уборщицы до директора - и преложить свою идею, которая, как он считал, может улучшить производство.

За каждый такой совет, независимо от его качества и полезности, компания платила, в разные времена, от 10 до 25 центов.

Члены правления «Ford Motor Company» возмутились: почему они должны платить за советы каких-то рабочих? Ведь дай Бог, чтобы среди тысячи таких советов хоть один оказался полезным.

Форд сумел их переубедить в обратном: именно этот один совет из тысячи оказался тем самым золотым зернышком, который позволял либо сократить расходы без ухудшения качества работы, либо увеличивал прибыль предприятия, что в итоге с лихвой перекрывало расходы, понесенные за выплаты для работников.

Плюс к всему, благодаря такой системе, работники не чувствовали себя отчужденно. Они знали, что с их мнением считаются, что они могут что-то решить, что-то привнести или что-то убрать. Это создавала благоприятный психологический климат в коллективе.

Как Вы поняли, про Генри Форда можно писать очень многое, так как этот человек успел сделать много интересного в своей жизни, и осветить всё в одной статье не получится. Но мы обязательно ещё вернемся к его персоне.