005 STADION ARENA KRAKÓW

Rozbudowana forma parkingu otwartego, trzy kondygnacyjnego, zakładała bezkolizyjne przejście do hallu głównego a następnie do strefy pasażerskiej. Otwarcie parkingu już wtedy pozwalało uniknąć szeregu problemów pożarowych wynikających z faktu wielkopowieźchniowego zapewnienia miejsc parkingowych. Możliwe, że przy problemach związanych z elektrycznymi samochodami idea na wpół otwartego parkingu wielo stanowiskowego odzyska status porządanego rozwiązania. W 2001 elektrownie wiatrowe były futurologią, dziś możemy smiało stwierdzić, że to rozwiązanie z projektu przyszłości jest rzeczywistościa.

Rozbudowana forma parkingu otwartego, trzy kondygnacyjnego, zakładała bezkolizyjne przejście do hallu głównego a następnie do strefy pasażerskiej. Otwarcie parkingu już wtedy pozwalało uniknąć szeregu problemów pożarowych wynikających z faktu wielkopowieźchniowego zapewnienia miejsc parkingowych. Możliwe, że przy problemach związanych z elektrycznymi samochodami idea na wpół otwartego parkingu wielo stanowiskowego odzyska status porządanego rozwiązania. W 2001 elektrownie wiatrowe były futurologią, dziś możemy smiało stwierdzić, że to rozwiązanie z projektu przyszłości jest rzeczywistościa.

Projekt powstał jako projekt konkursu studenckiego, w tamtym czasie rozpoczynała się duskusja na temat przyszłości lotnisk w Polsce. Konkurs posłużył jako element wsparcia wizji modernizacji lotnisk, która zaczeła sie dzisięć lat później.  Projekt otrzmał II nagrodę, która pozwoliła na zwiedzenie Chorwackiej wyspy Rab i rzymskiego Splitu - Dioklecjana.

Bryła została oparta na funkcji lotnisko tj. obszernego hallu wyjścia z parkingu i wejścia do samolotu. Jak widać po dłuższym czasie idea funkcji nie uległa zmianom do dziś. I obecnie układ pozostaje aktualny... 

Projekt powstał jako projekt konkursu studenckiego, w tamtym czasie rozpoczynała się duskusja na temat przyszłości lotnisk w Polsce. Konkurs posłużył jako element wsparcia wizji modernizacji lotnisk, która zaczeła sie dzisięć lat później.  Projekt otrzmał II nagrodę, która pozwoliła na zwiedzenie Chorwackiej wyspy Rab i rzymskiego Splitu - Dioklecjana.

Bryła została oparta na funkcji lotnisko tj. obszernego hallu wyjścia z parkingu i wejścia do samolotu. Jak widać po dłuższym czasie idea funkcji nie uległa zmianom do dziś. I obecnie układ pozostaje aktualny... 

Rozbudowana forma parkingu otwartego, trzy kondygnacyjnego, zakładała bezkolizyjne przejście do hallu głównego a następnie do strefy pasażerskiej. Otwarcie parkingu już wtedy pozwalało uniknąć szeregu problemów pożarowych wynikających z faktu wielkopowieźchniowego zapewnienia miejsc parkingowych. Możliwe, że przy problemach związanych z elektrycznymi samochodami idea na wpół otwartego parkingu wielo stanowiskowego odzyska status porządanego rozwiązania. W 2001 elektrownie wiatrowe były futurologią, dziś możemy smiało stwierdzić, że to rozwiązanie z projektu przyszłości jest rzeczywistościa.