Rozbudowana forma parkingu otwartego, trzy kondygnacyjnego, zakładała bezkolizyjne przejście do hallu głównego a następnie do strefy pasażerskiej. Otwarcie parkingu już wtedy pozwalało uniknąć szeregu problemów pożarowych wynikających z faktu wielkopowieźchniowego zapewnienia miejsc parkingowych. Możliwe, że przy problemach związanych z elektrycznymi samochodami idea na wpół otwartego parkingu wielo stanowiskowego odzyska status porządanego rozwiązania. W 2001 elektrownie wiatrowe były futurologią, dziś możemy smiało stwierdzić, że to rozwiązanie z projektu przyszłości jest rzeczywistościa.       ZOBACZ