Carte de Siegfried 1926

Développement urbain entre 1889 et 1926

Durant cette période, l’hôtellerie et le résidentiel prennent le dessus sur les autres secteurs. 


En 1895 est inauguré le collège de la croix d’Ouchy, qui fait partie "des grands collèges urbains" construits à Lausanne à la fin du XIXe siècle.[20]


Entre 1897 et 1899, l’ancien poste de police est démoli et laisse place au nouveau bâtiment communal.[21]   En 1908 est crée la place de milan, changement d’une place agricole a une place de jeux et de sports, puis en 1934 devient le parc de milan.[22] En 1915, le grand collège de Montriond est construit. Il fait partie de la famille des «palais scolaires».[23] 


En 1905 et 1906 la construction de l’Hôtel du Parc intégrera la station du funiculaire Lausanne-Ouchy. En 1976, il prendra le nom de l’Hôtel Aulac.[24] En 1909 est construit l’hôtel Savoy qui s’ajoute à la liste des hôtels cossus de la région.[25] 


Siegfried de 1926 révèle que le sud lausannois se composait à cette époque d’environ 33 346 mètres linéaires de routes, soit une augmentation de seulement 10% par rapport aux routes déjà présentes en 1889. En comparaison, le nombre de bâtiments ainsi que la superficie augmentent de 300% pour cette même période (328 000 m2). On assiste ainsi à une forte densification du bâti en quartiers résidentiels au sein d’un réseau routier et d’infrastructures déjà bien établis au sud. Le quartier Sous-Gare/Ouchy s’épaissit largement de part et d’autre du funiculaire et de l’avenue d’Ouchy, accueillant de nouvelles infrastructures publiques, touristiques et de transit, telles que le Collège de la Croix d’Ouchy construit en 1895, le parc de Milan inauguré en 1906, ainsi que la construction du fameux hôtel Royal Savoy et l’extension du réseau de tramways lausannois vers le sud en 1906. Les nouvelles lignes de tramways Gare-Ouchy et Boulevard de Grancy-Cour-Montoie permettent ainsi de connecter par voie de transport public les quartiers Sous-Gare/Ouchy et Cour, autrefois séparés. L’arrivée du Collège de Montriond en 1915 au nord du parc de Milan vient renforcer le lien. On remarque ainsi qu’en 1926, toute la zone entre les deux quartiers est maintenant comblée de constructions principalement résidentielles.   

Histoire des infrastructures visible sur la carte: 

CHATEAU D'OUCHY

En 1177, l'évêque Landri de Durnes fait construire une tour près du lac Léman. Cent ans plus tard, le bâtiment est transformé et fortifié pour accueillir les évêques de Lausanne. Ce château était une réponse à l'affirmation du pouvoir bourgeois ainsi qu'à l'expansion croissante de la Savoie dans la région. Après le Moyen Âge, le château devient la propriété des baillis bernois, puis de l'État de Vaud. C'est grâce à Jean-Jacques Mercier que le Château d'Ouchy arbore son style actuel néo-gothique et joue le rôle d'un hôtel. Entre 1889 et 1893, Monsieur Mercier fait démolir les anciennes constructions, à l'exception du donjon qui a été conservé et modernisé, pour construire une infrastructure hôtelière par l'architecte Francis Isoz . Le Château d'Ouchy est inscrit en tant que bien culturel suisse d'importance régionale et est un symbole de Lausanne lacustre et de l'industrie hôtelière locale qui a ateint son apogée en 1914. [26] 

© Inconnu

COLLEGE DE LA CROIX D'OUCHY

Inauguration en 1895 du collège de la Croix d’Ouchy. Il fait partie “ des grands collèges urbains construits à Lausanne à la fin du XIXe siècle.”[20] 


TRAMWAY

En 1895 fut fondée la société des Tramways Lausannois et les premières lignes de tramway sont ouvertes en 1896. En 1903, la ville de Lausanne obtient un réseau électrique approprié aux tramways qui permet une extension du réseau pour rajouter la ligne Gare - Ouchy. Plus tard, la compagnie des tramways achète les infrastructures du funiculaire. Le tramway faisait partie intégrante du paysage de la capitale du canton de Vaud avec 13 lignes sur plus de 70 km  kilomètres de voies ferrées. Le dense réseau de tramway était également utilisé pour le transport de marchandises. [27][28] 

© Musée Historique Lausanne

HOTEL DU PARC

Construction de l’Hôtel du Parc en 1905 au dessus de la station du funiculaire Lausanne-Ouchy. En 1976, il prend le nom de l’Hôtel Aulac. Auparavent, il s'agissait d'un immeuble de rapport. [24] 

PLACE DE MILAN

Au 19e siècle, une grande partie de la colline de Montriond est couverte de vignes. Jusqu’alors incluse dans l’ancienne campagne de Montriond-le-Crêt, en 1894,  la ville de Lausanne achete la parcelle en 1894.  L’idée est d’offrir aux nouveaux quartiers d’habitations une promenade qui rivaliserait avec ce qui se fait alors dans les capitales européennes. Par la suite, la place quitte sa vocation agricole et  est aménagée avec diverses installations sportives et de jeux, notamment un jardin botanique. L'histoire du nom de cette place importante de Lausanne commence par une décision du Conseil communal de Milan lors de sa réunion du 21 octobre 1905. Il décide d'approuver le projet municipal visant à nommer l'une de ses nouvelles artères "Via Losanna". La Municipalité décide de nommer la promenade nouvellement créée à l'ouest de la colline de Montriond "place de Milan".[22] 

© Edition Photoglob, Zürich

HOTEL ROYAL SAVOY

L'Hôtel Royal Savoy est construit en 1909. Auparavant, entre 1787 et 1788, est construite une maison de maître sur la même parcelle, celle de Beauregard. [25] 

©Nicole Pernollet

 Collège de Montriond

L'école primaire de Montriond est construite en 1915  par l'architecte de la Ville Gustave Hämmerli. Elle illustre le style des écoles construites au début du 20e siècle, conçues comme des œuvres complètes au service de la patrie. L'enseignement public, développé au cours du 19e siècle, avait atteint un certain apogée, avec la formation des enseignants, la fréquentation des élèves, un enseignement diversifié et le prestige de l'institution scolaire. L'architecture extérieure, sobrement traitée ici, s'inspire du style Heimatstil avec une silhouette imposante, un toit, un clocheton et des lucarnes.[23]