Nous sommes un groupe de cinq étudiants de l'école polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL) et de l'université de Lausanne (UNIL). Nous sommes issus de différentes disciplines, notre équipe est composée de trois étudiants en architecture, d'un étudiant en physique et d'une étudiante en Humanités Numériques.  

Dans le cadre du cours SHS Lausanne Time Machine dispensé par la professeure Isabella Di Lenardo et le professeur Béla Kapossy, nous nous sommes intéressés au développement de Lausanne entre 1830 et 1900 et plus particulièrement dans la zone sud que nous avons délimitée de la gare à Ouchy. Nous nous sommes concentrés sur le tracé des routes ainsi que sur l'expansion du bâti. 

Afin de montrer nos résultats, nous avons travaillé avec le logiciel Qgis et nous avons codé avec du Python. Nous avons réalisé une carte Leaflet mettant en évidence les éléments clés de notre travail. En glissant le curseur sur un élément,  des informations à son sujet apparaîtront. Finalement, nous avons réalisé ce site réunissant tout notre travail de recherche et d'analyse.  

Comment le sud lausannois a-t-il évolué à partir du milieu du 19e siècle ?

Développée en deux sous-points : 

1. Quels axes et tracés historiques ont défini le développement du sud lausannois?

2. Quelles infrastructures ont contribué au développement urbain?  

Pour répondre à cette problématique, nous avons tout d'abord réalisé quelques notices historiques permettant, de manière globale, de se rendre compte du contexte lausannois, qu'il soit politique, historique ou social. 

Par la suite, nous avons sélectionné quatre cartes : 

1. 1830 Plan Berney

2. 1873 Plan Siegfried 

3. 1889 Plan Siegfried

4. 1926 Plan Siegfried

Sur celles-ci, nous avons mis en évidence les infrastructures ainsi que les tracés qui apparaissent dans la zone sud. Pour chacune des cartes et de leurs infrastructures, nous retrouvons des analyses historiques et urbaines à leurs sujets. 

De plus, nous avons réalisé une partie d'analyse en complément de chaque carte où une explication détaillée de nos résultats est donnée et qui constitue une réponse à notre problématique.

Finalement, dans le but de pouvoir plus facilement comparer les différentes époques abordées, nous avons mis à disposition une cinquième carte qui regroupe en une seule les quatre cartes précédentes.