ปัญหาควันดำ

หนึ่งในปัญหาสุดฮิตที่เราจะต้องเคยพบเจอได้บ้างในระหว่างการเดินทางบนท้องถนนก็คือ ปัญหา “ควันดำ” ซึ่งปัญหานี้ส่วนใหญ่แล้วจะพบได้รถยนต์ที่มีขนาดใหญ่และมีการใช้เครื่องยนต์ดีเซล อย่างเช่น รถบรรทุก รถกระบะ หรือรถโดยสารประเภทต่าง ๆ นั่นเอง และควันดำจะเป็นสิ่งที่บ่งบอกได้ถึงความผิดปกติของการทำงานจากเครื่องยนต์ของรถเหล่านั้น ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่การชำรุดหรือมีการสึกหรอ มีการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ มีการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม หรือมีการบรรทุกสิ่งของที่หนักมาจนเกินไป

และนอกจากนี้ควันดำก็ยังส่งผลกระทบต่อด้านต่าง ๆ อีก ไม่ว่าจะเป็นการก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมของโลก โดยเป็นสาเหตุหนึ่งของการก่อให้เกิดฝุ่น PM 2.5 นั่นเอง แถมควันดำก็ยังส่งกลิ่นเหม็นรบกวนประชนชนที่พบเจอ อีกทั้งยังส่งผลเสียต่อสุขภาพและร่างกายของผู้ที่สูดดมเข้าไปได้อีก อาจทำให้ในรายบางมีเกิดอาการแสบตาหรือแสบจมูก เกิดการสะสมของมลพิษเข้าสู่ร่างกาย และอีกทั้งยังบดบังทัศวิสัยของการขับขี่ให้แก่ตนและรถคันอื่น ๆ รอบข้างซึ่งเป็นอันตรายอย่างมาก และสุดท้ายยังความน่ารำคาญใจให้แก่ผู้ที่ประสบพบเจอบนท้องถนนอีก

นอกเหนือจากปัญหาที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ทางกรมการขนส่งทางบก ยังได้ออกประกาศเกี่ยวกับการปรับปรุงและกำหนดมาตรฐานของค่าควันดำของรถที่ใช้เครื่องยนต์แบบจุดระเบิดด้วยการอัดให้มีความเข้มงวดมากยิ่งขึ้น และยังได้เพิ่มความถี่ในการปฏิบัติการออกตรวจวัดควันดำในทั่วประเทศ โดยถ้าหากรถที่มีค่าควันดำเกินร้อยละ 30 หรือตรวจวัดควันดำด้วยระบบกระดาษกรองแล้วมีค่าควันดำเกินร้อยละ 40 จะถูกเปรียบเทียบปรับสูงสุดถึง 5,000 บาท และยังได้รับการสั่งห้ามใช้รถด้วยการพ่นข้อความ “ห้ามใช้” จนกว่าจะมีแก้ไขสภาพเครื่องยนต์ไม่ให้มีค่าควันดำเกินกำหนด แล้วเมื่อนำมาตรวจสภาพอีกครั้งจนผ่าน ให้มีผลบังคับใช้วันที่ 13 เมษายน 2565 เป็นต้นมา

อ่านเพิ่มเติมได้ที่ ควันดำ

ติดตามข่าวสาร และ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถบรรทุก

ได้ที่ : P.I.E. Premium Modern Truck ขายรถบรรทุก

ติดต่อสอบถามเพิ่มเติม : P.I.E Premium Modern Truck